Расчет мощности гидропривода элерона
- угол отклонения;
- время отклонения.
Определим шарнирный момент от аэродинамических сил:
, где
- коэффициент шарнирного момента;
- площадь элеронов;
- средняя хорда элерона;
- скоростной напор (взят из расчетов для шасси).
Мощность для привода элеронов определяем по следующей формуле:
, где
- потребная угловая скорость.
.
3.3. 
Гидравлический расчет подсистемы уборки – выпуска шасси
Для расчета воспользуемся гидравлической схемой подсистемы уборки – выпуска шасси, представленной на рисунке 7.
Рис. 7. Гидравлическая схема уборки – выпуска
передней стойки шасси.
Исходные данные для расчета:
1. Давление подачи 
;
2. Время уборки (выпуска) шасси на 900=12с;
3. Давление наддува бака 
;
4. Механический КПД насоса 
;
5. Объемный КПД насоса 
;
6. Длины трубопроводов:
| L1-2 | L3-4 | L4-5 | L5-6 | L6-7 | L8-9 | L9-10 |
| 0.75м | 0.75м | 0.5м | 19м | 2м | 2м | 21м |
Расчет:
Определим эффективные площади поршней со стороны штоковых полостей цилиндров:
, где
- усилие, действующее вдоль штока гидроцилиндра;
- эффективное давление в цилиндре с учетом потерь;
.
Диаметр штока силового цилиндра равен 50% поршня 
.
Учитывая, что 
получим:
Объем гидроцилиндра 
, где F-площадь поршня, 
- ход штока:
Подачу насоса можно определить по формуле:
, где
- расход жидкости через дроссельный пакет на холостом ходе;
.
Потребная мощность для привода насоса:
.
Определим диаметры трубопровода по участкам и скорости движения жидкости в них:
, где
V- средняя скорость жидкости на выбранном участке.
Линия всасывания: V=1.5м/с;
Линия нагнетания: V=6м/с;
Линия слива: V=2м/с.
Участок 1-2:
V=1.5м/с
- округлим до 14мм,
тогда скорость: 
.
Участок 3-4-5-6-7:
V=6м/с
- округляем до 6мм,
тогда скорость: 
.
Участок 8-9-10:
V=2м/с
- округляем до 12мм,
тогда скорость: 
.
Определяем потери (гидравлические и местные):
Потери на трение по длине трубопровода: 
, где
- длина участка трубопровода;
- коэффициент потери на трение по длине;
- плотность жидкости для АМГ-10;
- кинематическая вязкость и плотность АМГ-10.
Местные потери определяются по формуле:
, где
- коэффициент местного сопротивления.
Коэффициент потери на трение характеризуется режимом течения, то есть 
при 
и 
при 
, где 
.
Участок 1-2:
- ламинарный режим,
;
Участок 3-4:
- турбулентный режим,
;
, где 
-потери на обратном клапане,
;
Участок 4-5:
, где 
- потери на фильтре, 
.
Участок 5-6:
, где 
- потери на электрокране, 
Участок 6-7:
Участок 8-9:
-ламинарный режим,
, где - потери на электрокране,
.
Участок 9-10:
, где - потери на фильтре, 
.
Суммарные гидравлические потери:
следовательно, давление, создаваемое насосом ( 
), достаточное для работы системы.
Мощность, требуемая на преодоление 
:
Суммарная мощность, потребляемая гидроприводом для уборки (выпуска) стойки шасси:
.
Литература
1. Сабельников В.И. «Рабочие материалы для курсового и дипломного проектирования по курсу ЭСЛА», Н. 1994.
2. Матвеенко, Зверев«Проектирование гидрогазовых систем ЛА», М., 1979.
3. Самолет Ил-86. «Конструкция и техническое обслуживание»
4. «Гидрогазовые системы» – методические указания к выполнению курсовой работы. Новосибирск. НЭТИ.
5. Конспект лекций по дисциплине «Энергетические системы Летательных Аппаратов».
6. Башта Т.М. «Гидравлические приводы летательных аппаратов». М: Машиностроение, 1995 г.
7. «Системы механического оборудования летательных аппаратов» Новосибирск, НЭТИ, 1988 г.