Алмазы, золотые слитки, платина, банкноты, акции, антикварные изделия (все верны)

256. С ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ОБЪЯВЛЕНИЕМ ЦЕННОСТИ К ПЕРЕВОЗКЕ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ ПРИНИМАЮТСЯ:

Драгоценные металлы, камни, пушнина, ковровые изделия, личное имущество граждан

257. МИНИМАЛЬНАЯ МАССА ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ГРУЗА, ПЕРЕВОЗИМОГО НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ, СОСТАВЛЯЕТ:

80-150

258. К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 1 КЛАССА ОТНОСЯТ:

Взрывчатые вещества

259. К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 2 КЛАССА ОТНОСЯТ:

Газы

К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 3 КЛАССА ОТНОСЯТСЯ

Легковоспламеняющиеся жидкости

К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 4 КЛАССА ОТНОСЯТСЯ

Легковопл тв-ые в-ва, самовозгор в-ва, леговоспл газы при контакте с водой.

К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 6 КЛАССА ОТНОСЯТСЯ

Яды, инфекционные субстанции

К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 7 КЛАССА ОТНОСЯТСЯ

Радиоактивные материалы

К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 8 КЛАССА ОТНОСЯТСЯ

Коррозионные в-ва

К ОПАСНЫМ ГРУЗАМ 9 КЛАССА ОТНОСЯТСЯ

Сухой лед, намагниченные материалы.

266. ЛЮБОЙ УПАКОВАННЫЙ ШТУЧНЫЙ ГРУЗ, ПЕРЕВОЗИМЫЙ НА МОРСКИХ СУДАХ – ЭТО

Генеральный груз

267. ДЕМЕРЕДЖ - ЭТО:

В морском трн-те денежное возмещение убытка, плата перевозчику за простой судна.

268. ДИСПАЧ - ЭТО:

Премия за досрочную погрузку или выгрузку судна, которая выплачивается владельцем флота порту

269. ДИСПАША - ЭТО:

Расчет убытков от общей аварии судна.

270. ЗАМЕНА СУДНА – ЭТО

Условие договора морской перевозки, в соответствии с которой допускается замена другим, разнозначным по всем параметрам судном

271. МОРСКОЕ АГЕНТИРОВАНИЕ - ЭТО:

гражданско-правовой договор,по которому морской агент обязуется(за вознаграждение)совершать по поручению и за счет судовладельца юридические и иные действия от своего имени или от имени судовладельца в определенном порту

272. МОРСКОЕ ПОСРЕДНИЧЕСТВО - ЭТО:

Гражданско-правовой договор, покоторому посредник обязуется от имени и за счет доверителя оказывать посреднические услуги при заключении договоров купли-продажи судов, фрахтования и буксировки судов

273. ФРАХТ – ЭТО

Плата за перевозку грузов морским путем

274. ЭКСТРАФРАХТ - ЭТО:

Надбавка к базисным ставкам фрахта за дополнительные порты перегрузки и выгрузки

275. ШТУРМАНСКАЯ РАСПИСКА - ЭТО:

Погрузочный ордер, подписанный грузовым помощником

276. ФРАХТОВАТЕЛЬ - ЭТО:

Сторона договора фрахтование, которая принимает на себя обязанности фрахтования груза.

277. ФРАХТОВЫЙ БРОКЕР - ЭТО:

Брокер, выступающий посредником между судовладельцем и фрахтователем при заключении договора фрахтования

278. ФРАХТОВЫЙ ОРДЕР - ЭТО:

Поручение на фрахтование тоннажа, выдаваемый фрахтователем своему брокеру

279. ФРАХТОВЩИК - ЭТО:

Лицо или организация, предоставляющая судно по фрахт

280. ТРАНСШИПМЕНТ - ЭТО:-условиеконосамента, согласно которому морской перевозчик может в любое время и по любой причине выгрузить ссудна груз или любую его часть, складировать его на берегу, перегрузить на другое судно, независимо оттого, принадлежит ли оно перевозчику или нет. При этом он остается ответственным за выполнение договораперед владельцем груза.

281. КАРГО - ЭТО:

В международной практикегрузы или имущество, перевозимые морским судном с целью получения фрахта.

282. КОНОСАМЕНТ «ПОРТОВЫЙ» - ЭТО:

Коносамент на груз, еще не прибывший в порт, но принятый для погрузки на судно.

283. КОНОСАМЕНТ «СКВОЗНОЙ»

Который выдается в случае доставки груза по назначению не непосредственно данным судном, а с перевалкой на другое судно или другое транспортное средство

означает, что перевозка осуществляется двумя и более судоходными линиями, либо морская перевозка составляет лишь часть от общей перевозки.

284. СУПЕРКАРГО - ЭТО:

Доверенное лицо фрахтователей, сопровождающее зафрахтованное в тайм-чартер судно для контроля должного соблюдения интересовфрахтователей, включая прием и сдачу грузов, использование грузовых помещений, расходование средств. С. не вправе вмешиваться в сферу судовождения и управления судном.

это должностное доверенное лицо на морском судне, которое отвечает за правильную доставку и сохранность груза перед его владельцем.

285. СЧЕТ ДИСБУРСМЕНТСКИЙ -ЭТО: