Чтение извещений Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям.

Рис. З. Фрагмент перечня корректируемых карт

- раздел II. В этом разделе приведены следующие сведения:

• список новых Адмиралтейских карт и пособий, опубликован­ных за последнюю неделю (New Admiralty Charts and Publications),

• список новых изданий существующих Адмиралтейских карт и пособий (New Editions of Admiralty Charts and Publications),

• список новых электронных карт (Additions to the ARCS Series);

• список карт, которые будут опубликованы в скором будущем или будут изъяты из обращения (Admiralty Charts to be published or withdrawn);

• список навигационных пособий, которые будут опубликованы в скором будущем, или будут изъяты из обращения (Admiralty Publications to be published or withdrawn);

• сведения об изменениях в сроках опубликования карт и пособий, ранее объявленных к печати (revised publications dates),

• список карт и пособий, изъятых из обращения (Admiralty Charts and Publications permanently withdrawn). Выход нового издания карты или пособия автоматически аннулирует преды­дущее издание. Пользоваться картами и публикациями,
изъятыми из обращения, категорически запрещено;

• если появляется новый официальный агент по распростра­нению Адмиралтейских карт и пособий, информация о такой компании публикуется в данном разделе (Admiralty Chart Agent Information);

• каждый квартал (в конце марта, июня, сентября и декабря) публикуется список всех действующих изданий:

Ø лоций и последних дополнений к ним;

Ø томов «Адмиралтейского Списка Огней»;

Ø томов «Адмиралтейского Списка Радиосигналов»;

Ø пособий по приливам.

Эти же сведения приводятся и в "Сборном Перечне Адмирал­тейских Извещений Мореплавателям" (см. п. 3.2 настоящей главы), публикуемом каждые шесть месяцев;

• опечатки (erratum), замеченные в предыдущих Еженедель­ных выпусках Извещений Мореплавателям;

• корректуру для карт, связанную с изданием новых карт и изданий (miscellaneous updates to charts);

• извещения для корректуры Адмиралтейских карт (формат извещений подробно рассмотрен ниже);

• временные и предварительные извещения (temporary & preliminary ANMs). За номером временного извещения следует буква Т, за номером предварительного — Р.
Временные и предварительные извещения печатаются только на одной стороне листа, что даёт возможность разрезать эти листы и вклеивать извещения в соответствующие места
«Файла учёта предварительных и временных извещений» (см. п. 3.2 настоящей главы).

Ежемесячно публикуется перечень временных и предваритель­ных извещений, находящихся в силе;

• наклейки для корректуры карт (blocks) (см. п. 3.2. настоя­щей главы);

 

- раздел IIА. В том разделе с 1993 года публикуется коррек­тура на австралийские и новозеландские карты, входящие в Адмиралтейскую Серию;

- раздел III. Этот раздел содержит Навигационные Предуп­реждения (NAVAREA, HYDROLANT, HYDROPAC);

- раздел IV. Этот раздел содержит корректуру для Адми­ралтейских лоций (Amendments to Admiralty Sailing Directions);

- раздел V. В этом разделе помещена корректура для «Ад­миралтейского Списка Огней и Туманных Сигналов» (Amendments to «Admiralty List of Lights and Fog Signals»);

- раздел VI. Раздел содержит информацию по корректуре «Адмиралтейского Списка Радиосигналов» (Amendments to «Admiralty List of Radio Signals»).

Рассмотрим формат извещений, содержащихся в разделе II Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям и исполь­зуемых непосредственно для корректуры Адмиралтейских карт. Каждое извещение может состоять из ряда отдельных сообще­ний. Пример извещения представлен на рис.4:

Рис. 4. Формат Адмиралтейского извещения

 

На рис. 4 строчными буквами латинского алфавита обозначено:

a. номер Адмиралтейского извещения (номер коррек­туры) в текущем году. Этот номер должен быть записан в левом нижнем углу карты после того, как карта откор­ректирована по этому извещению. Если это первая кор­ректура на данную карту в текущем году, то перед записью номера корректуры в «Журнал учёта корректуры» и в левый нижний угол карты, необходимо записать год (см. п. 3.2. главы 2);

b. титул извещения. Титул содержит название географи­ческого региона или страны, название части региона или на­звание порта, указание на элемент карты, который подверга­ется корректуре;

c. текст извещения. Следует обратить внимание на то, что координаты (широта и долгота) могут быть даны в за­висимости от масштаба карты как в минутах и секун­дах, так и в минутах и десятых минут (в примере приве­дены оба вариант).

d. перечень карт, подвергаемых корректуре по данно­му извещению. В круглых скобках за номером карты ука­зана та часть извещения, которая относится к этой карте
(не обязательно весь текст извещения относится к каждой из карт). В данном примере к карте № 149 относятся сооб­щения (b) и (с), а к карте № 2165 — сообщения (а) и (d). В
квадратных скобках указан номер последней предыдущей корректуры или дата публикации карты (если это первая корректура на это издание карты) для каждой из карт, подвергаемых корректуре по данному извещению.

В извещении карты перечислены по масштабам, с кар­той наиболее крупного масштаба на первом месте.

Если информация в квадратных скобках [Last correction] не соответствует информации левого нижнего угла карты, то, либо пропущено одно или несколько извещений, либо ис­пользуется старое издание карты. Всегда следует сначала нанести недостающую корректуру на карту или использо­вать новое издание карты, а только затем корректировать карту по данному извещению. Утверждение о том, что кор­ректуру карты необходимо выполнять с последнего из подо­бранных извещений, является абсолютно неправильным;

e.если корректура относится к огню или радиотехническому средству навигационного оборудования, то указы­вается соответствующий том "Адмиралтейского Списка Огней и Туманных Сигналов" или "Адмиралтейского Спис­ка Радиосигналов";

f.источник информации для данного извещения и в скобках — номер ссылки Гидрографического Офиса Бри­танского Адмиралтейства. Если извещение составлено по собственным источникам Гидрографического Офиса, то в титуле извещения справа над его номером ставится знак * .

3.2. Корректура Адмиралтейских карт

 

При выполнении корректуры Адмиралтейских карт следую­щие издания Гидрографического Офиса Британского Адмирал­тейства должны быть использованы для получения всей необхо­димой информации:

• "Сборный Перечень Адмиралтейских Извещений Мореплавателям"("Cumulative List of Admiralty Notices to Mariners" — NP 234). Сборный Перечень публикуется дважды в год. Первый выпуск публикуется в январе и со­ держит номера всех подвергнутых корректуре карт и но­ мера соответствующих извещений за последние два года. Второй выпуск Перечня публикуется в июле и содержит номера карт и извещений за последние два с половиной года. В этой публикации также содержится перечень всех действующих изданий Адмиралтейских карт;

• "Руководство по корректуре карт" («How to correct your charts the Admiralty way» — NP 294). Руко­водство содержит сведения о содержании Еженедельных выпусков Адмиралтейских Извещений Мореплавателям. В
издании даны основные рекомендации по корректуре мор­ских навигационных карт, приведен 21 пример корректуры карт с использованием текстов извещений и калек (tracings);

• "Журнал учёта корректуры" ("Chart Correction Log and Folio Index" — NP 133A). «Журнал учёта корректуры» предназначен для систематизации и учёта вносимых на кар­ты изменений. В «Журнале» перечислены по номерам все карты, входящие в Адмиралтейскую Серию. Карты, входя­щие в судовую коллекцию, отмечаются в «Журнале» и для каждой из них записывается:

 

Ø номер фолио (Стандартной Адмиралтейской си­стемы фолио или судовой системы, если они различ­ны);

Ø дата публикации действующего издания карты;

Ø номера извещений, по которым корректирова­лась карта.

 

Фрагмент страницы «Журнала учёта корректуры» представлен на рис. 5:

В последней графе в скобках указан год, к которо­му относятся идущие за ним номера извещений. Записи этой графы должны соответствовать записям левых ниж­них углов соответствующих откорректированных карт.

 

 

Chart No.	Folios in which included	Notices to Mariners affecting chart
		1992 Jan 12 (NE) - (1992) -1217 2120 -2213 - (1994) - 18
		1990 May 27 (NC) - (1990) - 10 12 1014 - (1991) - 77 - (1994) -178
		1994 Feb 3 (NE) - (1994) - 101 -127-2113-2129
		1982 Jun 10 (NE) -(1984) - 125 -(1987) -12 -(1993) -178
		1990 Jan 5 (NE) - (1992) -1212-1213-(1993) -231
		1992 Oct 13 (NE) -(1993) -786 -1003 -(1993) -1717

 

Рис. 5. Фрагмент страницы "Журнала учёта корректуры"

• "Символы и условные обозначения Адмиралтей­ских карт" ("Symbols and Abbreviations used on Admiralty Charts" chart 5011).Это издание содержит все символы, обозначения и другую информацию, содержащу­юся на Адмиралтейских картах. Данное пособие необхо­димо для правильного чтения карт и для правильного на­несения символов и других сведений на морские карты при их корректуре.

Практическое выполнение корректуры будет изменяться в за­висимости от начального состояния, в котором находятся карты и книги, подлежащие корректуре. Рассмотрим следующие воз­можные ситуации:

1) получение новой судовой коллекции карт и книг (on receiving a chart outfit). Судоводитель может столк­нуться с комплектованием новой судовой коллекции карт и книг при приёмке судна на судостроительном заводе. При переходе судна к новому судовладельцу (оператору) также возможна полная замена судовой коллекции карт и книг. По получению новой коллекции судоводителю необ­ходимо:

• записать в "Журнал учёта корректуры" номер последнего извещения, по которому откорректирова­на коллекция;

• для каждой карты записать номер фолио, в ко­торый она входит, на её внешней стороне (on the thumb-label). Если на судне используется иная чем Стандартная Адмиралтейская система фолио, запи­сать номер фолио каждой карты в соответствующую графу "Журнала учёта корректуры" (см. рис. 5.);

• записать карандашом в "Журнал учёта коррек­туры" для каждой карты номер последнего извеще­ния, по которому она откорректирована, и выписать из последующих Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям номера извещений, относящихся к данной карте;

• откорректировать карты по этим извещениям и только потом записать номера извещений фиолетовыми чернилами в левом нижнем углу соответствую­щей карты;

• выписать карандашом в «Журнал учёта коррек­туры» для каждой карты номера находящихся в силе временных и предварительных извещений из после­днего имеющегося месячного перечня таких извеще­ний (раздел II последнего за месяц Еженедельного выпуска Извещений Мореплавателям) и следующих за ним Еженедельных выпусков;

• вырезать из Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям текущего года тексты действующих временных и предварительных извещений и помес­тить их в «Файл учёта временных и предварительных извещений» («Temporary and Preliminary Notices» file); Этот файл дополняет информацию по временным и предварительным извещениям, содержащуюся в Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners в разделе Temporary and Preliminary Notices to Mariners;

• нанести на карты карандашом корректуру по временным и предварительным извещениям и запи­сать карандашом их номера в левом нижнем углу кар­ты. В случае недостатка времени такая корректура выполняется только на предстоящий рейс;

• из всех Еженедельных выпусков Извещений Мо­реплавателям текущего года вырезать тексты Навига­ционных Предупреждений (раздел III), находящихся в
силе, и поместить их в отдельную папку ("Файл учёта Навигационных Предупреждений"); откорректировать по ним карты;

• из всех Еженедельных выпусков Извещений Мо­реплавателям текущего года вырезать тексты коррек­тур для лоций (раздел IV) и поместить их в отдельную папку ("Файл учёта корректуры лоций");

• из всех Еженедельных выпусков Извещений Мо­реплавателям, вышедших после издания "Адмирал­тейского Списка Огней и Туманных Сигналов" (отдель­но для каждого из томов), вырезать тексты корректур(раздел V) и вклеить их в соответствующие места в книгах;

• из всех Еженедельных выпусков Извещений Мо­реплавателям, вышедших после издания "Адмиралтей­ского Списка Радиосигналов" (отдельно для каждого из томов) вырезать тексты корректур (раздел VI) и вкле­ить их в соответствующие места в книгах;

• в каждый из томов "Адмиралтейских Таблиц Приливов" внести корректуру, содержащуюся в «Еже­годном Сборнике Извещений Мореплавателям» за тот же год. Для отрезка времени от начала года до мо­мента выхода из печати Ежегодного Сборника Изве­щений Мореплавателям на тот же год корректура для "Адмиралтейских Таблиц Приливов" печатается в од­ном из ноябрьских Еженедельных выпусков Извеще­ний Мореплавателям за предыдущий год;

• откорректировать руководство "Символы и ус­ловные обозначения Адмиралтейских карт" по кор­ректуре, вложенной в него.

Отметки о выполненной корректуре пособий выпол­няются на листе учета корректуры, соответствующего пособия.

 

 

2) получение уведомления об издании новой карты или нового издания карты (on notification of the publication of a New Chart or New Edition). При получении уведомления об издании новой карты или нового издания карты необходимо записать карандашом на соответствующей странице части 1 "Журнала учёта корректуры":

• номер карты;

• дату издания карты;

• номер извещения, уведомляющего об издании карты;

• номера всех предварительных и временных извещений, относящихся к данной карте.

Учёт предварительных и временных извещений необходимо начинать с момента получения уведомления об издании карты, а не с момента её получения;

 

 

3) получение новой карты или нового издания карты (on receiving a New Chart or New Edition). При получении новой карты или нового издания карты судоводитель должен:

• записать в начале части 1 "Журнала учёта корректу­ры" дату получения карты;

• в случае получения новой карты записать в «Журнал» номер её фолио;

• записать в «Журнале» напротив номера карты в ко­лонке "Notices to Manners affecting charts" новая карта — "NC или новое издание — "NE" с датой публикации (см. рис. 5);

• в этой же колонке «Журнала» записать номера изве­щений, записанных для данной карты в части 1 "Журнала" (см. предыдущий пункт);

• написать номер фолио на внешней стороне карты (on the thumb-label);

• нанести на карту корректуру, записанную в "Журнале учёта корректуры" и корректуру, полученную по радио в Навигационных Предупреждениях;

• убрать из штурманской рубки все экземпляры старо­го издания карты;

 

 

4) получение карты, ранее не входившей в судовую кол­лекцию карт (on receiving a chart additional to the outfit). В этом случае судоводителю необходимо:

• записать номер фолио, в который входит карта, на внешней стороне карты (on the thumb-label). Если на судне используется иная чем Стандартная Адмиралтейская сис­тема фолио, записать номер фолио карты в соответствую­щую графу "Журнала учёта корректуры" (см. рис. 5.);

• записать номер последнего извещения, по которому откорректирована карта, в "Журнал учёта корректуры";

• выписать в «Журнал» из последующих Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям номера, извещений, относящихся к данной карте, если такие имеются. Откор­ректировать карту по этим извещениям и только затем за­
писать номера извещений в левом нижнем углу карты фио­летовыми чернилами;

• откорректировать карту по предварительным и вре­менным извещениям из «Файла учёта временных и предва­рительных извещений» («Temporary and Preliminary Notices» file), если такие имеются на данную карту. Записать каран­дашом номера таких извещений в «Журнал учёта коррек­туры» и в левый нижний угол карты.

• Откорректировать карту по Навигационным Предуп­реждениям, полученным по радио, если такие были полу­чены и сделать соответствующие записи карандашом в ле­вом нижнем углу карты;

 

 

5) получение нового экземпляра карты (on receiving a replacement chart). При получении нового экземпляра карты взамен старого, пришедшего в негодность, судоводителю необходимо перене­сти на новый экземпляр всю недостающую корректуру в соответствии с Журналом учета корректуры и Навигационными Предупреждениями;

 

 

6) получение новых Еженедельных выпусков Адмирал­тейских Извещений Мореплавателям (on receiving a Weekly Editions of Admiralty Notices to Mariners). При получении новых Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям су­доводителю необходимо:

 

• проверить, что не пропущено ни одного Еженедель­ного выпуска Извещений;

• выписать в «Журнал учёта корректуры» номера извеще­ний для карт судовой коллекции, пользуясь перечнем карт, подлежащих корректуре по данному выпуску (index of charts affected) (см. рис. 3);

• из конца раздела II выписать в «Журнал» номера вре­менных и предварительных извещений, относящихся к кар­там судовой коллекции; проверить также какие извеще­ния, из находящихся ранее в силе, аннулируются;

• по списку новых изданий (Admiralty Charts and Publications now published and available), содержащемуся в начала раздела II, проверить какие новые карты или новые издания карт судо­вой коллекции были опубликованы. В случае их опубликова­ния действовать в соответствии с пунктами 3 или 4;

• вырезать из выпуска Извещений (раздел III) тексты Навигационных Предупреждений и поместить их в "Файл учёта Навигационных Предупреждений"; изъять из "Фай­ла" те Навигационные Предупреждения, которые аннули­руются данным выпуском ИМ; нанести на карты каранда­шом корректуру по новым Навигационным Предупрежде­ниям и записать их номера в левых нижних углах соответ­ствующих карт;

• вырезать из выпуска ИМ (раздел IV) тексты корректур для лоций и поместить их в «Файл учёта корректуры ло­ций»;

Отличительной особенностью корректуры Адмиралтейских лоций является то, что новая информация не вносится не­посредственно в лоции, а старая не зачёркивается и не исправляется в них. Вся корректура вклеивается в «Файл учё­та корректуры лоций», где для каждой из лоций отводится отдельный лист (листы);

• вырезать из раздела V извещения для корректуры томов "Адмиралтейского Списка Огней и Туманных Сигна­лов" и вклеить их в соответствующие места в книгах;

• вырезать из раздела VI сообщения для корректуры томов "Адмиралтейского Списка Радиосигналов" и вкле­ить их в соответствующие места в книгах;

• откорректировать карты судовой коллекции. После нанесения корректуры на карту записать номера извеще­ний фиолетовыми чернилами в левом нижнем углу карты.

 

Рассмотрим практические рекомендации и приёмы нанесе­ния корректуры на Адмиралтейские карты в соответствии с [3,7].

Для правильного изображения символов и нанесения надпи­сей на карты необходимо использовать издание "Символы и условные обозначения Адмиралтейских карт».

Сведения, содержащиеся в предварительных и временных из­вещениях, а также сведения об изменениях навигационной об­становки, полученные из источников иных чем Адмиралтейские Извещения Мореплавателям (например по Навигационным Предупреждениям), наносятся на карты только карандашом. Номера предварительных и временных извещений записываются в левом нижнем углу карты также карандашом. После номера пред­варительного или временного извещения необходимо ставить букву Рили Tсоответственно и указывать год. Например: 241Р/99 или 241Р(1999). Для этих записей рекомендуется карандаш НВ или 2В. Когда подобные извещения аннулируются, корректура по ним должна быть стёрта с карт мягкой резинкой.

Вся остальная корректура части II Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям (постоянные извещения) наносится на карты водостойкими фиолетовыми чернилами. Такими же чернилами записывают номера извещений в левом нижнем углу карты. Для удаления информации с карт (её зачёркивания на картах) рекомендуется изограф с толщиной стержня 0.25 мм, а для нанесения информации — стержень 0,15 мм.

Все записи в "Журнале учёта корректуры" должны делаться каранда­шом, исключение может быть сделано для записи даты издания карты.

При удалении информации с карт запрещается стирать или "замазывать" корректором что-либо на карте. Для удаления ин­формации с карты, как нанесенной при печати карты, так и по предыдущим корректурам, эту информацию необходимо зачёр­кивать фиолетовыми водостойкими чернилами.

При выполнении корректуры карт следует придерживаться следующего порядка действий:

• проверить, не пропущены ли извещения на данную карту (номер последнего предыдущего извещения, указан­ный в тексте нового извещения и на кальке (tracing), дол­жен совпадать с последним записанным номером в левом нижнем углу карты);

• нанести новую информацию на карту, используя текст извещения и кальку (tracing), (если на судне отсутствуют кальки (tracing), то пользуются только извещениями.)

• удалить с карты старую информацию, используя текст извещения и кальку (tracing);

• проверить сделанные исправления;

• если исправления сделаны верно, записать год (если это первая корректура в этом году) и номер извещения в левом нижнем углу карты.

 

Рассмотрим использование текстов извещений и калек (tracings).

Чтение извещений Еженедельных выпусков Извещений Мореплавателям.

Формат извещения части II Еженедельного выпуска Извеще­ний Мореплавателям представлен на рис. 4.

В текстах извещений используются следующие слова-команды:

 

• INSERT — "нанести". Эта команда означает, что сле­дующая за ней информация должна быть нанесена на кар­ту. Пример: