Расчёт численности производственных рабочих по зонам и участкам
| годовая трудоемкость | Rявоч человек | Rштат человек | |||||||||||||||||||||
| производственного | Принятое | ||||||||||||||||||||||
| подразделения | смены | ||||||||||||||||||||||
| по постам и зонам | I | II | III | ||||||||||||||||||||
| чел.-час | расчетное | расчетное | принятое | ||||||||||||||||||||
| Зоны | |||||||||||||||||||||||
| Фраб.мест 2100час | |||||||||||||||||||||||
| Фпроизв.раб 1860 час | |||||||||||||||||||||||
| Зона ЕО | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | |||||||||||||||||
| ТЕОГ =….. | |||||||||||||||||||||||
| Фраб.мест 2080 час | |||||||||||||||||||||||
| Фпроизв.раб 1840 час | |||||||||||||||||||||||
| Зона ТО-1 | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | |||||||||||||||||
| ТТОГ | 1 =….. | ||||||||||||||||||||||
| Зона ТО-2 | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | |||||||||||||||||
| ТГ | =….. | ||||||||||||||||||||||
| ТО2 | |||||||||||||||||||||||
| Посты Д-1 | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | |||||||||||||||||
| ТДГ1 =….. | |||||||||||||||||||||||
| Посты Д-2 | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | |||||||||||||||||
| ТДГ2 =….. | |||||||||||||||||||||||
| Посты ТР | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | |||||||||||||||||
| ТТРГ =….. | |||||||||||||||||||||||
| годовая трудоемкость | Rявоч человек | Rштат человек | |||||||||||||||||||||
| производственного | Принятое | ||||||||||||||||||||||
| подразделения | смены | ||||||||||||||||||||||
| по постам и зонам | |||||||||||||||||||||||
| чел.-час | расчетное | I | II | III | расчетное | принятое | |||||||||||||||||
| Участки | |||||||||||||||||||||||
| Фраб.мест 1830час | |||||||||||||||||||||||
| Фпроизв.раб 1610 час | |||||||||||||||||||||||
| Малярный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | |||||||||||||||||
| ТмалярТРучас = | |||||||||||||||||||||||
| годовая трудоемкость | Rявоч человек | Rштат человек | ||||||||||||||||||
| производственного | Принятое | |||||||||||||||||||
| подразделения | смены | |||||||||||||||||||
| по участкам | I | II | III | |||||||||||||||||
| чел.-час | расчетное | расчетное | принятое | |||||||||||||||||
| Участки | ||||||||||||||||||||
| Фраб.мест 2080час | ||||||||||||||||||||
| Фпроизв.раб 1840час | ||||||||||||||||||||
| Агрегатный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТагрТРучас = | ||||||||||||||||||||
| Слесарно-механический | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТслТРучасмех = | ||||||||||||||||||||
| Электротехнический | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТэлектрТРучас = | ||||||||||||||||||||
| Шиномонтажный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТшинмонтТРучас = | ||||||||||||||||||||
| Арматурный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТармТРучас = | ||||||||||||||||||||
| Жестяницкий | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТжестТРучас = | ||||||||||||||||||||
| Обойный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТобойнТРучас = | ||||||||||||||||||||
| Фраб.мест 2056час | ||||||||||||||||||||
| Фпроизв.раб 1820 час | ||||||||||||||||||||
| Ремонт приборов системы | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| питания | ||||||||||||||||||||
| ТремсиспитТРучас | =….. | |||||||||||||||||||
| Аккумуляторный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТаккумТРучас =….. | ||||||||||||||||||||
| Вулканизационный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТвулкТРучас =….. | ||||||||||||||||||||
| Кузнечно-рессорный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТкузТРучасрес =….. | ||||||||||||||||||||
| Медницкий | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТмеднТРучас =….. | ||||||||||||||||||||
| Сварочный | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ….. | ||||||||||||||
| ТсварТРучас =….. | ||||||||||||||||||||
3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
Целью данного раздела проекта является разработка вопросов организации работы зоны или участка проектирования.
В организационной части предполагается решение следующих задач: 1.Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП.
2.Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.
3.Схема технологического процесса на объекте проектирования.
4.Выбор режима работы производственных подразделений. 5.Расчет количества постов в зонах ТО и ТР и постов диагностики. 6.Распределение исполнителей по специальностям и квалификации. 7.Подбор технологического оборудования.
8.Расчет производственной площади объекта проектирования.
ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ТО И ТР В АТП
Организация производства должна обеспечивать эффективное использование труда, средств, запасных частей, производственной базы, всего коллектива АТП. Объем и содержание выполняемых работ значительно изменяется с изменением среднесуточного пробега и возраста автомобилей, категории условий эксплуатации и т.д.. Таким образом, производство необходимо организовать так, чтобы ТО и ТР выполнялись в строго установленное время и качественно, иначе последуют простои подвижного состава в ТО и ремонте, неизбежно будут снижаться основные показатели АТП (коэффициенты т и
и).
В данном параграфе необходимо:
· дать обоснование принятого метода организации производства ТО и ТР в АТП;
· описать его организационные принципы;
· привести схему управления производством ТО и ТР и объекта проектирования.
· привести схему управления проектируемым объектом по принятому методу организации производства.
В автотранспортных предприятиях при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей наибольшее применение получили
следующие методы организации производства: метод специализированных бригад, комплексных бригад и агрегатно-участковый метод.