Подготовка исходных данных.
1. Для загрузки съемочных точек выберете элемент меню: Проект – Импортировать – Поверхность;
2.Откройте папку Занятие_4, где хранится файл Eg.txt (тип файла –
текстовой), щелкните два раза по файлу Eg.txt;
Запускается мастер импорта точек. На первой станице показан общий вид файла и здесь вы можете указать, с какой строки следует начать импорт.
3.Выберете Импортировать с 1 строки(т.к. данные начинаются с первой строки) и нажмите Далее;
Данные необходимо рассортировать по столбцам. Для этого на этой странице укажите, какой тип разделителя используется в файле.
4.В качестве типа разделителя выберете пробел. Программа разбросает данные в разные графы;
5. Нажмите Далее;
На последнем шаге нужно указать назначение каждого столбца импортируемого файла.
6. Щелкните по заголовку столбца, из выпадающего меню укажите тип поля (первый столбец – это номер точки, второй – северная координата, третий – восточная координата, четвертый – отметка, пятый – код);
7.Нажмите ОК.
В окне Планвы увидите съемочные точки.
Для удобства развернем съемку горизонтально, пользуясь пиктограммой 
Ориентация в плане. Программа повернет съемку, вместе с системой координат.
Перед построением поверхности введем необходимые структурные линии.
Для этого:
1.Выберете элемент меню: Поверхность – Точки – Подсветить;
2. В появившемся списке выбираем код №5 (ось существующая);
3.Для соединения подсвеченных точек воспользуйтесь элементом меню:
Поверхность – Точки – Соединить – Подсвеченные;
4.Секущей рамкой необходимо указать всю съемку, после чего появится структурная линия по оси трассы.
Построим также структурные линии по кромкам и бровкам:
1.Воспользуйтесь для этого элементом меню: Поверхность – Точки – Подсветитьи в появившемся списке выберете код №4- кромка;
2. Далее выберите команду Поверхность – Точки – Соединить – По разные стороны от оси;
3. Укажите осевую структурную линию, а затем секущей рамкой выделите
всю поверхность. Появятся структурные линии по кромкам проезжей части.
Аналогично вводятся структурные линии по бровкам, для этого:
1.Выберите элемент меню: Поверхность – Точки – Подсветитьи выберите из появившегося списка код № 3- бровка;
2.Также воспользуйтесь командой Поверхность – Точки – Соединить – По разные стороны от оси;
Появились структурные линии по бровкам. Теперь, перед построением поверхности, необходимо их протестировать. Для этого:
Воспользуйтесь командой Поверхность – Структурные линии – Тестировать;
Программа должна выдать сообщение, что пересечений структурных линий не обнаружено.
Для того, чтобы построить поверхность :
1.Выбираем элемент меню: Поверхность – Построить по структурной линии;
После построения поверхности преобразуем структурные линии в
полилинии чертежа, для этого:
1.Воспользуемся командой Ситуация – Планшет – Рисовать элементы поверхности;
2. В появившемся окне выбираем опцию структурные линии;
В окне План,по верх структурных линий, будут отрисованы полилинии.
Теперь, определим проектную ось, которая будет совпадать с существующей,
для этого, воспользуемся командой План – Создать ось из примитивов;
Программа нарисует трассу и автоматически разобьет пикетаж.
При необходимости можно изменить направление пикетажа, для чего воспользуйтесь элементом меню: План – Изменить направление оси.
По заданной оси построим черный профиль.
1.Выберите команду Профиль – Создать черный профиль;
2.В появившемся диалоговом окне выберите опцию пикеты вершин углов
Поворота трассы;
В результате, в окне Профильпоявится черный профиль, проектный профиль
изначально представляет собой прямую линию, соединяющую точки начала и конца черного профиля.
Теперь создадим набор черных поперечников. Для этого:
1. Воспользуйтесь элементом меню: Поперечник – Создать список
Поперечников;
2. В окне создания поперечников выбираем точки на черных профилях
По оси;
|
|
коды точек 
и выберете из появившегося списка код №4 – кромка. На каждом поперечнике должны подсветиться две голубые точки.
Для создания верха земляного полотна:
1.Выбираем элемент меню: Поперечник – Создать верх земляного полотна
(для загородных дорог);
2. Заполним страницы мастера, как показано ниже:
Введите в графу Шаблонимя шаблона mp.Этот шаблон применяется в
случае, когда мы проектируем капитальный ремонт существующего покрытия, без уширений.
Для перехода к следующей странице нажмите кнопку Далее:
На этой странице мастера зададим ширины верха земполотна для основных полос. Нажмите кнопку По существующейи в появившемся диалоговом окне задайте кода кромки и существующей оси, и нажмите
кнопку ОК. Для перехода к следующей странице два раза нажмите кнопку Далее (мы пропускаем страницу Дополнительные полосы):
На этой странице мастера зададим ширины обочины. Нажмите кнопку
По существующей и в открывшемся диалоговом окне задайте соответсвующие коды линий и нажмите кнопку ОК. Для перехода к
следующей странице два раза нажмите кнопку Далее (мы пропускаем
страницу Разделительная полоса):
Для перехода к следующей странице нажмите кнопку Далее:
Для перехода к следующей странице четыре раза нажмите кнопку Далее (пропускаем страницу Разделительная полоса, Параметры конструкции, Дополнительные параметры).Параметры конструкции
и дополнительные параметры мы пропускаем ввиду того, что в
выбранном нами шаблоне они не используются:
На последней странице мастера зададим параметры виражей. Нажмите кнопку
Автовираж, и в открывшемся диалоговом окне заполните параметры, как
показано на рисунке. Нажмите кнопку ОК. После этого нажмите кнопку
Готово.
Теперь, в окне Поперечникдолжны появиться красные поперечники. Полистайте их, а при необходимости, включите пиктограмму 
– показывать проектные данные.
Задание параметров выравнивания.
Теперь все готово для задания параметров выравнивания.
1.Выбираем элемент меню: Задачи – Выравнивание покрытия – Параметры назначения типов;
На вкладке участки выравнивания необходимо задать начало и конец участка
с максимальной глубиной фрезерования — величина, на которую можно заглубиться в существующую конструкцию. Если заглубление окажется более
максимальной глубины фрезерования, заданной в таблице, то в этом случае
будет производиться кирковка и полная замена существующей конструкции дорожной одежды.
2. Заполните таблицу как указано ниже;
2.Переходим на вкладку Слои дорожной одежды, где задается конструкция,
причем последовательность задания слоев соответствует их расположению
(сверху-вниз).
Возможны два типа слоев составляющих конструкцию дорожной одежды: основной и выравнивающий. Основные слоивсегда присутствуют в конструкции и являются слоями усиления, а выравнивающие– при необходимости и являются слоями выравнивания.
В графе Полная толщиназадается проектная толщина слоя. В графе Минимальная толщина– минимально допустимая, конструктивная толщина выравнивающего слоя. Если, при проектировании, толщина выравнивающего слоя оказывается менее его минимально допустимой толщины, то этот слой ИСКЛЮЧАЕТСЯ из конструкции, а выравнивание производится за счет увеличения толщины вышележащего слоя.
Примечание: Самый верхний слой в конструкции всегда считается основным.
В процессе проектирования, программа разбивает всю поверхность проектного покрытия на типы. Типы автоматически нумеруются от 1 до 20 в зависимости от рабочей отметки, максимально допустимой глубины фрезерования и проектных слоев дорожной одежды на конкретном поперечнике.
В таблице приведены описания используемых типов.
№