Нормы расхода топлива для автомобилей. Расход топлива при низких температурах, в горной местности, при работе в тяжелых дорожных условиях
Нормы расхода горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей разрабатываются для планирования потребности и контроля за правильным и экономным их расходованием. Нормы устанавливаются для каждой марки машины (двигателя) или для выполнения отдельных видов работ. (СЛАЙД № 17)
Нормы расхода горючего разрабатываются управлениями видов Вооруженных Сил и родов войск, ведающими эксплуатацией соответствующей техники, и доводятся до войск приказом Министра обороны РФ.
Для автомобиля устанавливаются основная и линейная нормы расхода горючего в литрах на 100 км пробега при движении автомобиля в оптимальных условиях эксплуатации, то есть по сухой проселочной дороге и среднепересеченной местности, при температуре воздуха не ниже 0 °С.
Нормы расхода топлив на 100 км пробегаавтомобиля установлены в следующих измерениях: (СЛАЙД № 18)
для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах бензина или дизтоплива;
для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), - в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует "1,32 л СНГ, не более" (рекомендуемая норма в пределах 1,22 +/- 0,10 л СНГ к 1 л бензина, в зависимости от свойств пропан-бутановой смеси);
для автомобилей, работающих на сжатом (компримированном) природном газе (СПГ) - в нормальных метрах кубических СПГ, из расчета 1 л бензина соответствует 1 +/- 0,1 куб. м СПГ (в зависимости от свойств природного газа);
для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в куб. м с одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется производителем техники (или в инструкции по эксплуатации).
Основная норма применяется для автомобилей, работа которых не учитывается в тонно-километрах из-за нецелесообразности или невозможности такого учета.
Линейная норма применяется для автомобилей, работа которых учитывается в тонно-километрах.
Временные нормы расхода горючего устанавливаются на несерийную и новую технику, поступившую на вооружение, и вводятся в действие приказами (директивами, указаниями) старших начальников, ведающих разработкой, заказами и эксплуатацией техники, по согласованию с Центральным Управлением ракетного топлива и горючего на срок не более 2 лет. Норма расхода горючего для некоторых марок автомобилей приведена в таблице 2.
Таблица 2 - Нормы расхода горючего для автомобилей (СЛАЙД № 19)
| Марка и модель автомобиля | Норма расхода горючего, Временная норма в литрах на 100 км пробега | ||
| основная норма | линейная норма | временная норма | |
| УАЗ-469, 3151, 3151-01 | 16,0 | - | |
| ГАЗ-66, ГАЗ-3308 | 31,5 | 28,0 | |
| ЗИЛ-131 | 49,5 | 41,0 | |
| ЗИЛ-135ЛМ | 140,0 | - | |
| Урал-4320,43202,43203 | 44,5 | 32,0 | |
| КамАЗ-4310, 43101 | 46,0 | 31,0 | |
| КрАЗ-260, 260Г, 260М | 54,0 | 42,5 | |
| КрАЗ-255Б, 255Б1 | 48,5 | 42,0 | |
| МАЗ-543 | 170,0 | - | |
| МАЗ-537П | 125,0 | - | |
| БАЗ-5937, 5939 | - | ||
| ЗИЛ-431410 | 36,5 | 31,0 | |
| КамАЗ-5320 | 34,5 | 25,0 | |
| КамАЗ-5511 | 34,0 | ||
| КЗКТ-7428 | - | ||
| ГАЗ-39371 (ГАЗ-562) | 28,0 | ||
| КамАЗ-4350 (КамАЗ-7405) | 38,0 | ||
| КамАЗ-5350 (КамАЗ-7406) | 46,0 | ||
| КамАЗ -6350 (КамАЗ-7482) | 70,0 |
В зависимости от условий эксплуатации машин к основным нормам расхода горючего устанавливаются надбавки.
Расход горючего на автомобильной технике подсчитывается 
по формуле
, (1)
где Рг – расход горючего, л;
П0 – пробег автомобиля, км;
Р100 – основная норма расхода горючего, л;
К0 – суммарная надбавка к основной норме расхода горючего, %.
В технических описаниях и инструкциях по эксплуатации автомобильной техники дается «Контрольный расход топлива». Это опытный показатель, характеризующий экономичность работы машины по горючему в строго определенных условиях работы машины, он не может служить нормой расхода при эксплуатации машин в войсках.
Пример 1. Автомобиль ЗИЛ-131 совершил пробег 120 км в летнее время по сухой проселочной дороге. Определить расход горючего на данный пробег.
Подставив данные в формулу (1), получим: Рг = 49,5×120:100 = 59 л.
Расход масла на угар составит:
Рм = 
л.
В соответствии с руководящими документами учет горючего в службе осуществляется в целых единицах, то есть 0,5 л и более в соответствии с правилами арифметики округляются до единицы, а менее 0,5 л – до нуля.
Пример 2. Автомобиль ЗИЛ-131 эксплуатировался в зимний период и совершил пробег в 125 км, израсходовав 68 л бензина А-76. Определить расход бензина по норме с учетом 10 % надбавки на зимний период.
Расход горючего автомобиля ЗИЛ-131 на 100 км составляет 49,5 л. При эксплуатации в зимний период в районах с умеренным климатом надбавка к основной норме расхода горючего составляет 10 %. Тогда расход горючего по норме для пробега 125 км будет составлять:
Рг = 
л.
Расход масла на угар составит:
Рм = 
л.
В путевом листе в графе «Израсходовано» проставляется фактический расход горючего. По нашему примеру 68 л. В графе «Положено по норме» – 68 л. В графах «Экономия» и «Перерасход» ставится прочерк.
Величина применяемой дополнительной надбавки, выраженной в процентах, зависит от фактического расхода горючего и может использоваться при эксплуатации автомобилей в особых условиях в полном или частичных размерах, но не выше установленных пределов. При этом списание горючего производится по фактическому расходу, то есть в графах путевого листа «Израсходовано» и «Положено по норме» проставляется одна и та же цифра. Если же фактический расход превышает норму расхода с учетом надбавки в полном размере, то разность между ними составляет перерасход горючего, который заносится в путевой лист.
Пример 3. Автомобиль ЗИЛ-131 (с подогревателем) в зимний период эксплуатации использовал антифриз. Определить общую потребность жидкости на эксплуатацию автомобиля в течение зимнего периода (6 месяцев).
Потребность в охлаждающей жидкости будет складываться из потребности на заполнение системы охлаждения и потребности на долив
в систему охлаждения.
Общую потребность в антифризе для одного автомобиля можно определить по формуле:
Р0 = Р1+(Р2×Н×Р1) (2)
где Р0 – потребность в антифризе для автомобиля, л;
Р1 – расход антифриза на залив системы охлаждения, л;
Р2 – расход антифриза на долив в систему охлаждения на один месяц зимней эксплуатации, л;
Н – число месяцев зимней эксплуатации.
Р0 = 29+ (0,08×6×29) = 42,92 л.
В зимнее или холодное(при среднесуточной температуре ниже +5 `C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы. (СЛАЙД № 20)
Нормы расхода топлива повышаются при работе автотранспорта на дорогах общего пользования в горных местностях, включая городские и сельские поселения и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря: (СЛАЙД № 21)
от 300 до 800 метров - до 5% (нижнегорье);
от 801 до 2000 метров - до 10% (среднегорье);
от 2001 до 3000 метров - до 15% (высокогорье);
и свыше 3000 метров - до 20% (высокогорье).
Выводы по вопросу.
Учебный вопрос № 4