Технические характеристики
Производитель: ЗАО «Энергет и КО»
Тип: Универсальные ЗПУ ограниченного использования
Усилие вскрытия: не менее 2000 кгс
Диаметр гибкого стержня(троса): 5,8 мм
Длина гибкого стержня: 850 мм
Масса: 0.32 кг
Назначение
Запорно-пломбировочное устройство " ЛаВР-Гарант 2М" является универсальным охранным средством повышенной надежности.
Достоинства
Запорно-пломбировочные устройства " ЛаВР-Гарант 2М" просты и удобны в эксплуатации, при установке на защищаемый объект не требуют применения спец. приспособлений — запираются от руки с незначительным усилием — 2-3 кг.
Устройство " ЛаВР-Гарант 2М" прошло комплексные испытания и получило положительную оценку криминалистической экспертизы МВД РФ, имеет несколько степеней защиты от подделок.
Конструкция
Запорно-пломбировочное устройство " ЛаВР-Гарант 2М" состоит из двух элементов:
- пломбы гибкой — охватывающего элемента;
- корпуса — фиксирующего элемента;
Пломба гибкая состоит из отрезка силового троса, на одном конце которого закреплена контрольная пломба с информацией, нанесенной на нее заводом-изготовителем.
Корпус цилиндрической формы является стопорящим элементом, который после установки пломбы гибкой на объект, свободно перемещается по тросу в сторону затягивания петли и жестко фиксируется на его поверхности при попытке перемещения корпуса в обратную сторону. На корпусе имеется товарный знак ЗАО " Энергет и Ко" и наименование ЗПУ — " ЛаВР-Гарант 2М".
На поверхности контрольной пломбы наносится следующая маркировка:
на одной стороне — " ЛаВР-Гарант 2М",
на другой:
- товарный знак ЗАО " Энергет и Ко"
- последняя цифра года изготовления
- буквенное сокращенное наименование перевозчика (ОАО «РЖД»)
- контрольный знак из буквы и 7 цифр
Принцип работы
Запорно-пломбировочное устройство " ЛаВР-Гарант-2М" навешивается следующим образом: заостренный конец гибкого стержня последовательно пропускается через отверстия в запирающих узлах объекта и отверстие в контрольной пломбе, образуя тем самым затягивающуюся петлю; на свободный конец троса конусом вперед устанавливается корпус, который затем перемещается по тросу в направлении контрольной пломбы до образования петли минимального размера.
Вскрытие запорно-пломбировочного устройства " ЛаВР-Гарант 2М" осуществляется перекусыванием троса с помощью рычажных ножниц.
Патент России N2156388.
Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:
РЖД | АЗ | АРМ | БЧ | КЗХ | КРГ | ЧФМ | ТДЖ | ТРК | УТИ | УЗ | ГР | ЛДЗ | ЛГ | ЭВР |
X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
Тэтрон
(ОАО «Российские железные дороги»)
Технические характеристики
Производитель: ООО «МИР»
Тип: Универсальные ЗПУ
Усилие вскрытия: более 20 кН (2000 кгс)
Диаметр гибкого стержня(троса): 5,2 мм
Длина гибкого стержня: 500 мм
Диаметр корпуса: 45 мм
Толщина корпуса: 12 мм
Масса: 200 г
Назначение
Запорно-пломбировочное устройство "ТЭТРОН" предназначено для запирания и одновременного пломбирования цистерн, крытых вагонов, вагонов-хопперов, рефрижераторов, крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, контейнеров с диаметром отверстий в запорных и пломбировочных узлах не менее 6 мм.
Достоинства
Каждое устройство имеет индивидуальный номер, нанесенный методом, исключающим возможность подделки;
ЗПУ «ТЭТРОН» содержит конструктивные элементы, повышающие стойкость устройства к несанкционированному вскрытию.
Конструкция
Запорно-пломбировочное устройство "ТЭТРОН" выполнено в виде моноблочной конструкции, содержащей гибкий элемент, один из концов которого неразъемно связан с цилиндрическим корпусом.
Запирающее устройство, расположенное внутри корпуса, взаимодействуя со свободным концом гибкого элемента при замыкании ЗПУ, образует неразъемное соединение ввиде петли. Наружные стороны корпуса ЗПУ со стороны дна и крышки используются для нанесения маркировки.
Информация, расположенная на корпусе запорно-пломбировочного устройства:
- наименование — "ТЭТРОН"
- сокращенное буквенное наименование перевозчика – «РЖД»
- контрольный знак из буквы и 7 цифр
- наименование и товарный знак предприятия-изготовителя
- последняя цифра года изготовления ЗПУ
Принцип работы
Гибкий элемент запорно-пломбировочного устройства пропускается через отверстия запорных узлов пломбируемого вагона или контейнера и затем через входное отверстие корпуса запорно-пломбировочного устройства, в результате чего образуется неразъемная петля.
Снятие запорно-пломбировочного устройства осуществляется перекусыванием гибкого элемента ножницами или иным не искрящим инструментом.
Железнодорожные администрации, согласовавшие применение ЗПУ:
РЖД | АЗ | АРМ | БЧ | КЗХ | КРГ | ЧФМ | ТДЖ | ТРК | УТИ | УЗ | ГР | ЛДЗ | ЛГ | ЭВР |
X | X |
Варта-Универсал М
(ЗАО «Азербайджанские железные дороги»)