Расчет натяга, усилия запрессовки.
Расчет вала ведем в следующей последовательности:
1.Определяем требуемое минимальное удельное давление.
, ([1] c. 334)
где f=0,08, выбрано и табл. 1.104.
=8,1*106 Н/м2;
2.Определяем величину наименьшего расчетного натяга. Предварительно определяем коэффициенты Ляме:
, ([1] с. 334)
где µ = 0,3.
=0,7;
=4,85
, ([1] c. 334)
где Е1, Е2 – модуль упругости материалов охватываемой (вала) и охватывающей (отверстия) деталей соответственно, в Н/м2;
= 8,1*106*0,08*(5,55/2*1011)=18 мкм .
3.Определяется величина минимального допускаемого натяга
([1] c. 334)
где gш – поправка, учитывающая смятие неровностей контактных поверхностей деталей при образовании соединения,
gt – поправка, учитывающая различие рабочей температуры деталей t0 и td и температуры сборки tсб, различие коэффициентов линейного расширения материалов соединяемых деталей (aD и ad).
=1,2*(6,3+10)=19,6 мкм;
gц – поправка, учитывающая ослабление натяга под действием центробежных сил; для сплошного вала и одинаковых материалов соединяемых деталей.
gц =0, т.к. детали не вращаются.
gt =0, т. к. температура tD= td = tсб =20 оС.
gп – добавка, компенсирующая уменьшение натяга при повторных запрессовках; определяется опытным путем.
Принимаем с учетом возможных разборок gп = 10 мкм.
= 18+19,6+10= 47,6
48 мкм.
4.Определяем максимальное допускаемое удельное давление .
В качестве берется наименьшее из двух значений Р1 или Р2:
,
, ([1] c. 336)
где и
- пределы текучести материалов охватываемой и охватывающей деталей, Н/м2;
=0,58*35*107 *[1-0]=20*107 Н/м2 ;
=0,58*35*107*[1-(80/100)2]=7*107 Н/м2.
Следовательно, = 7*107 Н/м2.
5.Определяется величина наибольшего расчетного натяга
, ([1] c. 336)
=7*107*0,08*2,775*10-11=155 мкм.
6.Определяем величину максимального допустимого натяга с учетом поправок
, ([1] c. 336)
где gуд – коэффициент увеличения удельного давления у торцов охватывающей детали;
gt – поправка, учитывающая рабочую температуру, которую следует учитывать если натяг увеличится.
gуд =0,93, определяем по графику на рис. 1.68( [1] с.336).
=155*10-6*0,93 -0= 144 мкм.
7.Выбирается посадка из таблиц системы допусков и посадок ([1] c. 153).
Условия подбора посадки следующие:
– максимальный натяг в подобранной посадке должен быть не больше , то есть
;
– минимальный натяг в подобранной посадке должен быть больше , , то есть
.
Выбираем 80
для которой N max =113 мкм, а Nmin =56 мкм. Запас прочности деталей [Nmax]- Nmax =144-113=31 мкм;
Nmin –[Nmin]=56-48=8 мкм.
8.Определяем необходимое усилие при запрессовке собираемых деталей,
,
где fn – коэффициент трения при запрессовке, fn = 1,2f =1,2*0,8 =0,096 ([1]с.336);
Pmax – максимальное удельное давление при максимальном натяге , определяемое по формуле
. ([1]с. 339)
Р max= =421*1011 Н/ м2;
Rn = 0.096*421*1011*3.14*0.08*0.1=1.05*1011 H.
РАСЧЕТ РАЗМЕРНОЙ ЦЕПИ
Решить прямую задачу для линейной сборочной размерной цепи для сборочного узла (рис. 2.1) по следующим данным:
Рис. 2.1 Сборочный узел
1. Составим схему размерной цепи (рис. 2.2).
Рис. 2.2 Схема размерной цепи
2. Составим уравнение размерной цепи:
АД=А5+ А6+ А7-( А1+ А2+ А3+ А4+ А8)=7+4+520+7-(52+415+52+33+48)=3.
Определим отклонения замыкающего звена с учетом заданных значений:
Тогда : АД=3+2.
Необходимо выделить размеры, имеющие стандартные отклонения. В данном случае это А3 = A1 = 52-0,25
3. Выберем метод решения задачи. Определим число единиц допуска (коэффициент а).
(2.2)
Значение коэффициента а определяет номер квалитета, по которому можно назначать допуски составляющих звеньев: IT 1 l=100i; IT12=160i, то есть допуски можно назначать по квалитетам или 11-му или 12-му.
Так как допуск составляющих звеньев можно назначить по квалитету грубее 11- го, то задачу можно решать методом расчета на максимум-минимум.
4. Выбираем расчет на максимум-минимум.
Назначаем допуск на размер вала A2 по 12-му квалитету, на остальные составляющие звенья — по 11-му квалитету.
Проведем проверку назначенных допусков.
(2.3)
Необходима коррекция допуска какого-либо составляющего звена. Допуск звена A6 будем определять расчетом:
(2.4)
5. Назначаем отклонения всех неизвестных составляющих звеньев, кроме звена А6. Данные обо всех звеньях сведем в таблицу 1.
Таблица 1. Назначение отклонений неизвестных составляющих звеньев
Обозначение звена | Назначенное значение допуска, мкм | Единица допуска i. мкм | Принятое значение допуска, мкм | Значение звеньев |
![]() | 1,86 | 520,25 | ||
![]() | 3,23 | 4150,52 | ||
![]() | 1,86 | 520,25 | ||
![]() | 1,56 | 33 ![]() | ||
![]() | 0,9 | 7-0,09 | ||
![]() | 3,89 | ![]() | ||
![]() | 0,9 | 7-0,09 | ||
![]() | 1.08 | 48 ![]() | ||
15.28 |
Получаем
А=А5+ А6+ А7-( А1+ А2+ А3+ А4+ А8). (2.5)
3+0,2=7-0,09+ +7-0,09-(520,25+2940,52+520,25+33
0,08+18
0,08);
Откуда х=0,845.
0= -0,09-y-0,09 –(-0,25-0,08+0,055+0);
Y=+0,315.
ТА6=0,845-0,315=0,53.
Проверка :
ТА=x-y=0,845-0,315=0,53.
Проверка показывает правильность решения.
Библиографический список
1 ЗябреваН.Н., Перельман Е.И. – Пособие к решению задач по курсу «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения» – М.: ВШ, 1977. –207 с.
2 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. - Обоснование выбора посадок узлов машин: Учебное пособие для техн. спец. вузов. М.: Высш. шк., 1997.-217с.
3 Сергеев А.Г., Латышев М.В., Терегеря В.В. – Метрология, стандартизация, сертификация. Учебное пособие. – М.: Логос, 2008. – 536 с
4 ГОСТы, СТСЭВ
5 Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. М.: Машиностроение, 2002.
6 Кадошникова И.Д, Куликова Е.В. Расчёт размерных цепей. МГТУ,2008. Магнитогорск: ГОУ ВПО «МГТУ»,2008. – 32 с.