ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ № 486

г. Ростов-на-Дону

Производство экспертизы начато в 9ч 20мин 22 октября 2003г

окончено в 17ч 55мин 22 октября 2003г

Мы, старший эксперт группы ОВД Ростовского отдела ЭКЦ при ГУВД РО майор милиции ХХХХХ, имеющий высшее образование и стаж экспертной работы 9 лет и главный эксперт группы ХХХХХ ОВД Ростовского отдела ЭКЦ при ГУВД РО майор милиции ХХХХХ, имеющий высшее образование и стаж экспертной работы 8лет , на основании постановления о назначении судебной экспертизы, вынесенного 11 октября 2003г следователем СО при ХХХХХ ОВД г.Ростова-на-Дону ХХХХХ, по уголовному делу N3477834, провели судебную трасологическую экспертизу.

Обстоятельства дела: 08.10.03г в период времени с 10ч.25м. до 18ч.30м. неустановленный преступник путем свободного доступа проник во двор строящегося дома, расположенного по адресу: г.Ростов-на-Дону ,ул. ХХХХХ 26 и похитил строительные материалы, принадлежащие гр-ну ХХХХХ. Во дворе дома в ходе осмотра был обнаружен след автомобиля, с которого изготовлен гипсовый слепок. По подозрению в совершении данного преступления был задержан гр-н ХХХХХ, передвигавшийся на автомобиле ВАЗ-2106 г/н ХХХХХ.

НА ЭКСПЕРТИЗУ ПРЕДСТАВЛЕНО:

1. Гипсовый слепок следа автомобиля.

2. Шина с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106, г/н ХХХХХ, принадлежащего гр-ну ХХХХХ.

Эксперты: ХХХХХ.

ХХХХХ.

ПЕРЕД ЭКСПЕРТОМ ПОСТАВЛЕНЫ ВОПРОСЫ:

1. Пригоден ли для идентификации след шины автомобиля, обнаруженный при осмотре места происшествия и с которого изготовлен гипсовый слепок?

2. Если да, то оставлен ли он шиной правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106, г/н ХХХХХ, или иной шиной?

(Вопросы приведены в редакции следователя)

И С С Л Е Д О В А Н И Е :

Объекты экспертизы поступили на исследование упакованными в:

1)картонную коробку белого цвета размерами 310х225х80мм. Верхние края коробки заклеены прозрачным бесцветным «скотчем», под которым находится лист белой бумаги на котором имеется рукописный текст «ОМП 08.10.03г. Кража стройматериалов со двора по адресу: г.Ростов-на-Дону ,ул. ХХХХХ 26 Изъято: гипсовый слепок следа колеса автомобиля Понятые:1(подпись) 2(подпись) ст.след-ль (подпись)» и оттиск гербовой печати СО при ХХХХХ ОВД. Упаковка видимых нарушений не имеет.

2)черный полиэтиленовый пакет , горловина которого обвязана белой веревкой, концы которой заправлены в сложенный пополам и склеенный отрезок белой бумаги на котором имеется рукописный текст «шина с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106, г/н У234РП, принадлежащего гр-ну ХХХХХ С.Е. Понятые 1) (подпись) 2)(подпись) следователь (подпись)» и оттиск печати «№1» ХХХХХ ОВД. Упаковка видимых нарушений не имеет.

При вскрытии картонной коробки из нее извлечено:

- гипсовый слепок максимальными размерами 179х130х20мм (фото N1).

При вскрытии полиэтиленового пакета из него извлечено:

- автомобильная шина (фото №2-вид сбоку; фото №3-вид со стороны протектора).

Осмотром представленного гипсового слепка визуально в различных положениях к источникам освещения с использованием криминалистической лупы и измерительной линейки установлено следующее:

- в гипсовом слепке отобразился рельефный( выпуклый) след максимальными размерами 150х110мм (фото №4), в виде рельефного (выпуклого) рисунка, состоящего из шести параллельных рядов четырехугольных элементов. Высота элементов до 6мм.На верхней и нижней сторонах каждого элемента (ориентация на фото №4) имеются вырезы треугольной формы высотой до 3мм. Расстояние между двумя соседними элементами каждого ряда до 4мм. Два центральных ряда не разделены между собой промежутком, расстояние между остальными соседними рядами 4мм.В крайнем правом ряду имеется четыре элемента максимальной длиной до 36мм, максимальной шириной до 27мм. Левые края элементов плавно закругляются. В крайнем левом ряду имеется три элемента максимальной длиной до 25мм, максимальной шириной до 23мм. Во внутренних рядах полно отобразилось по три элемента в каждом ряду, которые имеют ромбовидную форму и максимальные размеры сторон 23-20х22-18мм.

Форма и размеры следа, вид его рисунка, позволяют сделать вывод о том, что данный след оставлен протектором шины легкового автомобиля.

При детальном исследовании гипсового слепка с использованием окуляра микрометра микроскопа МБС-10 (увеличение 2-5крат)установлено следующее:

1. в нижнем элементе 4-го ряда (считая слева) имеется прямолинейная горизонтальная выемка, тянущаяся от левого до правого края, длиной 16мм,максимальной шириной 3мм, максимальной глубиной до 0,3мм, расположенная в 7мм от верхней стороны элемента;

2. в центре второго (считая с низу) элемента 2-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка длиной 7мм и шириной 1мм,глубиной до 0,2мм, расположенная в 10мм от нижней стороны элемента;

3. во 2-м элементе 3-го ряда имеется прямолинейная выемка длиной 12мм,шириной до3мм,глубиной до 0,2мм, расположенная под углом 50 градусов относительно продольной оси следа. Левый край выемки совпадает с левым краем элемента;

4. в 3-м элементе 2-го ряда имеется прямолинейная выемка начинающаяся от его правого края, длиной 5мм,шириной до1мм,глубиной до 0,2мм, имеющая с описанной выше особенностью одно направление;

5. в 3-м элементе 2-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка начинающаяся от его правого края, длиной 8мм,шириной до1мм,глубиной до 0,2мм, расположенная в 2мм от его верхней стороны;

6. в 3-м элементе 6-го ряда имеется булавовидная выемка начинающаяся от его левого края («ручка»), длиной 16мм,шириной до 4мм,глубиной до 0,4мм, расположенная в 7мм от его верхней стороны;

7. в 3-м элементе 6-го ряда имеется выемка треугольной формы максимальными размерами 7х5х3мм,глубиной до 0,3мм, расположенная в 5мм от его нижней стороны;

8. в 2-м элементе 5-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка начинающаяся от его правого края, длиной 7мм,шириной до1мм,глубиной до 0,1мм, расположенная в 6мм от его нижней стороны;

9. в нижнем элементе 6-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка, тянущаяся от левого до правого края, длиной 36мм,максимальной шириной 1мм, максимальной глубиной до 0,2мм, расположенная в 8мм от верхней стороны элемента.

Описанные выше частные признаки (особенности) исследуемого следа являются отображением дефектов протектора шины автомашины, которые образовались в процессе ее эксплуатации. Их возникновение зависит от множества случайных факторов, что делает их сочетание неповторимым и в совокупности с отобразившимися в следе общими признаками ( размер и форма следа, размер и форма отдельных элементов, вид и тип рисунка) индивидуализирует его, что достаточно для вывода о том, что след протектора шины автомобиля, гипсовый слепок которого изъят при осмотре места происшествия 08.10.03г по факту кражи имущества гр-на ХХХХХ по адресу: г.Ростов-на-Дону ,ул. ХХХХХ 26, пригоден для идентификации.

След автомобиля сфотографирован на установке «Уларус 2», на фотопленку «Микрат 200», по правилам судебной фотографии (след темный, изображение прямое, масштаб 1:0,8). Снимки изготавливались на фотобумаге «Унибром-160».

Представленная на экспертизу шина наружным диаметром 560мм, изготовлена из плотной резины черного цвета. Ширина беговой дорожки представленной шины 145мм. На боковой поверхности шины имеются маркировочные обозначения: «175\70 R 13 825 ТУ У38. 766857-007-95 RADIAL. Made in Ukraine», заводской номер: «237 Д 007485», модель шины: «БЛ-85», а так же товарный знак завода изготовителя. Протектор шины рельефный (выступающий), высотой до 6мм, образует рисунок, состоящий из шести параллельных рядов четырехугольных элементов. На верхней и нижней сторонах каждого элемента (ориентация на фото №3) имеются вырезы треугольной формы высотой до 3мм. Расстояние между двумя соседними элементами каждого ряда до 4мм. Два центральных ряда не разделены между собой промежутком, расстояние между остальными соседними рядами 4мм. Крайние ряды состоят из элементов максимальной длиной до 36мм, максимальной шириной до 27мм. Внутренние края элементов плавно закругляются. Во внутренних рядах элементы имеют ромбовидную форму и максимальные размеры сторон 23-20х22-18мм.

При детальном исследовании протектора представленной шины с использованием окуляра микрометра микроскопа МБС-10 (увеличение 2-5крат) установлено, что ее контактная поверхность имеет множество повреждений в виде потертостей, проколов, вмятин ,порезов, трещин, скосов, в том числе (на участке протектора между товарным знаком завода изготовителя и номерным обозначением) :

1. в нижнем элементе 4-го ряда (считая слева и от масштабной линейки, ориентация на фото №6,7) имеется прямолинейная горизонтальная выемка, тянущаяся от левого до правого края, длиной 16мм,максимальной шириной 3мм, максимальной глубиной до 0,3мм, расположенная в 7мм от верхней стороны элемента;

2. в центре второго (считая с низу) элемента 2-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка длиной 7мм и шириной 1мм,глубиной до 0,2мм, расположенная в 10мм от нижней стороны элемента;

3. во 2-м элементе 3-го ряда имеется прямолинейная выемка длиной 12мм,шириной до3мм,глубиной до 0,2мм, расположенная под углом 50 градусов относительно продольной оси следа. Левый край выемки совпадает с левым краем элемента;

4. в 3-м элементе 2-го ряда имеется прямолинейная выемка начинающаяся от его правого края, длиной 5мм,шириной до1мм,глубиной до 0,2мм, имеющая с описанной выше особенностью одно направление;

5. в 3-м элементе 2-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка начинающаяся от его правого края, длиной 8мм,шириной до1мм,глубиной до 0,2мм, расположенная в 2мм от его верхней стороны;

6. в 3-м элементе 6-го ряда имеется булавовидная выемка начинающаяся от его левого края («ручка»), длиной 16мм,шириной до 4мм,глубиной до 0,4мм, расположенная в 7мм от его верхней стороны;

7. в 3-м элементе 6-го ряда имеется выемка треугольной формы максимальными размерами 7х5х3мм,глубиной до 0,3мм, расположенная в 5мм от его нижней стороны;

8. в 2-м элементе 5-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка начинающаяся от его правого края, длиной 7мм,шириной до1мм,глубиной до 0,1мм, расположенная в 6мм от его нижней стороны;

9. в нижнем элементе 6-го ряда имеется прямолинейная горизонтальная выемка, тянущаяся от левого до правого края, длиной 36мм,максимальной шириной 1мм, максимальной глубиной до 0,2мм, расположенная в 8мм от верхней стороны элемента.

Края данных повреждений неровные, закругленные, извилистые, со следами потертостей. Характер данных повреждений позволяет сделать вывод о том, что данные повреждения образованы в процессе эксплуатации шины. Их возникновение зависит от множества случайных факторов, что делает их сочетание неповторимым, индивидуализирует данную шину, что является основанием для вывода о ее пригодности для идентификации.

При сравнительном исследовании методом визуального сопоставления следа протектора шины, обнаруженного при осмотре места происшествия, с протектором шины с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106, г/н У234РП, принадлежащего гр-ну Горбаневу С.Е., между ними установлено совпадение как по общим признакам (размерам и форме, размеру и форме отдельных элементов, виду и типу рисунка) , так и по взаиморасположению и форме частных признаков деталей рисунка.

Для иллюстрации совпадений на фототаблице (фото N5,6) стрелками и одноименными цифрами, красителем красного цвета, отмечены совпадающие частные признаки деталей рисунка (на фото №7,8 приведены парные снимки для контроля). Совпадения установлены по:

-наличию сплошных прямолинейных горизонтальных выемок в элементах рисунка (отм.1,9);

-наличию коротких прямолинейных выемок в элементах рисунка (отм.2,3,4,5,8);

-наличию булавовидной выемки в элементе рисунка (отм.6);

-наличию треугольной выемки в элементе рисунка (отм.7).

Наряду с совпадениями, в следе и протекторе шины наблюдались и некоторые различия по форме и размерам отдельных элементов, которые могут быть объяснены механизмом следообразования и свойствами следовоспринимающей поверхности, ввиду чего данные различия несущественны и на категорический положительный вывод не влияют.

Установленные совпадения достаточны для вывода о том, что:

- след протектора шины автомобиля, гипсовый слепок которого изъят при осмотре места происшествия 08.10.03г по факту кражи имущества гр-на Данильченко В.С. по адресу: г.Ростов-на-Дону ,ул. ХХХХХХХХ 26, оставлен участком протектора шины правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106, г/н ХХХ, принадлежащего гр-ну ХХХХХ С.Е.

В Ы В 0 Д Ы:

1. След протектора шины автомобиля, гипсовый слепок которого изъят при осмотре места происшествия 08.10.03г по факту кражи имущества гр-на ХХХХ В.С. по адресу: г.Ростов-на-Дону ,ул. ХХХХ 26, для идентификации пригоден.

2. Данный след оставлен участком протектора шины правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106, г/н ХХХХ, принадлежащего гр-ну ХХХХХ С.Е.

Приложение:

1. Гипсовый слепок протектора шины автомашины, упакованный в коробку, в котором он был представлен на экспертизу. Верхние края коробки заклеены «скотчем», поверх которого наклеен отрезок бумаги с пояснительной надписью «эксп.486-03» подписями экспертов и одним оттиском круглой печати «ЭКО» группы Кировского ОВД.

2. Шина, изъятая с правого переднего колеса автомобиля ВАЗ-2106, г/н ХХХХ , принадлежащего гр-ну ХХХХ С.Е., упакованная вместе с биркой первичной упаковки в полиэтиленовый пакет в котором она была представлена на экспертизу. Горловина пакета обвязана прозрачной полимерной лентой, свободные концы которой заправлены в сложенный пополам и склеенный лист бумаги на котором имеется надпись «эксп.486-03», подписи экспертов и один оттиск круглой печати «ЭКО» группы ХХХХ-го ОВД.

3. Фототаблица с восемью фотоснимками на трех листах.

Эксперты: ХХХХХ.

ХХХХХ.

Литература

Криминалистика. Учебник для вузов. Отв. редактор проф. Яблоков - М.: Издательство БЕК, 1995.

Яблоков Н.П. Криминалистика. - М.: Издательская группа НОРМА - ИНФРА-М, 2000.

Криминалистика: Учебник / Отв. ред. Н.П.Яблоков. - 2 изд-е, перераб. и доп. - М.: Юристъ, 2000.

Яблоков Н.П. Криминалистика в вопросах и ответах: Учебное пособие. - М.: Юристъ, 2002.

Россинская Е.Р. Криминалистика. Вопросы и ответы: Учеб. пособие для вузов. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999.

Белкин Р.С. Криминалистика: проблемы сегодняшнего дня. Злободневные вопросы российской криминалистики. - М.: Издательство НОРМА, 2001.

Баев О.Я. Основы криминалистики: курс лекций. - М.: Экзамен, 2001.

Белкин Р.С. Криминалистическая энциклопедия. М.: Издательство БЕК, 1997.

Криминалистика: Учебник / Под ред. Т.А. Седовой, А.А. Эксархопуло. - СПб.: Издательство «Лань», 2001.

Криминалистика: Учеб. пособие / А.В.Дулов, Г.И.Грамович, А.В.Лапин и др.; Под ред. А.В.Дулова. - Мн.: НКФ «Экоперспектива», 1996.

Криминалистика: Учебник / Пол ред. проф. А.Г.Филиппова и проф. А.В. Волынского. - М.: Издательство «Спарк», 1998.

Криминалистика / под редакцией д.ю.н. проф. В.А. Образцова - М.: Юрист 1995.

Криминалистика: Учебник / Под ред. И.Ф. Пантелеева, Н.А. Селиванова. - М.: Юрид. лит., 1993.

Перейдем к рассмотрению разделов трасологии.

Механоскопия. Следы орудий взлома и инструментов,