КОМПЕТЕНЦИИ СТУДЕНТА, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Результатом освоения дисциплины «Детали машин» является формирование у обучающихся следующих компетенций, содержащихся в ООП:

а) профессиональных компетенций(ПК):

• быть способным проектировать и оснащать образовательно-пространственную среду для теоретического и практического обучения рабочих, служащих и специалистов среднего звена (ПК-16);

• быть готовым к конструированию содержания учебного материала по общепрофессиональной и специальной подготовке рабочих, служащих и специалистов среднего звена (ПК-20);

б) профессионально-специализированными компетенциями (ПСК) для профиля подготовки «Машиностроение и материалообработка»:

• быть способным обучать проектированию технологических процессов обработки деталей и сборки изделий машиностроения рабочих и специалистов в образовательных организациях начального, среднего и дополнительного образования (ПСК-1);

• быть способным обучать проектированию узлов металлорежущего оборудования, специальных металлорежущих инструментов и оснастки в процессе подготовки рабочих и специалистов в образовательных организациях начального, среднего и дополнительного образования (ПСК-2).

в) профессионально-специализированными компетенциями(ПСК) для профиля подготовки «Транспорт»:

• быть способным осуществлять профессиональную подготовку рабочих и специалистов в учреждениях среднего, дополнительного образования и на предприятиях автомобильного транспорта в области устройства, принципы работы агрегатов, механизмов и узлов современных транспортных, технологических машин и оборудования(ПСК-1);

• быть способным осуществлять профессиональную подготовку рабочих и специалистов в учреждениях среднего, дополнительного образования и на предприятиях автомобильного транспорта проектированию конструкций современных транспортных, технологических машин, оборудования и оснастки, осваивать и анализировать новые с использованием информационных технологий (ПСК-2);

• быть способным осуществлять профессиональную подготовку рабочих и специалистов в учреждениях среднего и дополнительного образования основным положениям коммерческой эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, эффективно использовать современные транспортные средства, с учетом их функциональной надежности и соответствия технических параметров условиям эксплуатации(ПСК-3);

• быть способным обучать рабочих и специалистов в учреждениях среднего и дополнительного образования основным положениям сервисного обслуживания и технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта (ПСК-4);

• быть способным ознакомить обучаемых с системой управления предприятиями автомобильного транспорта, организацией экспертной оценки средств производства(ПСК-5).

По окончании изучения курса «Детали машин» студент должен:

знать

• основные механические свойства материалов, используемых в общем машиностроении;

• основные критерии работоспособности деталей и узлов технологических машин общего машиностроения;

• виды нагрузок, действующих на детали и узлы технологических машин, и их основные характеристики;

• методики расчета деталей и узлов технологических машин по основным критериям работоспособности;

• причины разрушения деталей и узлов технологических машин общего машиностроения;

• технологические и конструктивные методы увеличения срока службы деталей и узлов технологических машин общего машиностроения;

• алгоритм проектирования деталей и узлов технологических машин общего машиностроения (ориентировочные расчеты, эскизирование, конструирование, анализ напряженного и деформированного состояния, уточненные расчеты, окончательная корректировка конструкции);

• основы взаимозаменяемости (систему допусков и посадок; методы обеспечения и контроля точности размеров, формы и взаимного расположения сопряженных поверхностей деталей);

• методы механической обработки поверхностей деталей, обеспечивающие необходимый класс шероховатости поверхности;

• стандарты ЕСКД с целью грамотного оформления текстовых документов и чертежей разного статуса;

уметь:

• определять вид материала по набору его механических характеристик и наоборот (пластичный, хрупкий или упруго-пластичный);

• выделять основной критерий работоспособности детали (или узла) технологической машины в зависимости от условий ее нагружения и эксплуатации;

• определять вид нагружения детали (или узла) технологической машины;

• анализировать условия нагружения детали (или узла) технологической машины и выявлять причины их разрушения;

• выполнять проектные расчеты детали (или узла) технологической машины по основному критерию работоспособности (в зависимости от условий эксплуатации);

• осуществлять выбор наиболее эффективного технологического или конструктивного метода увеличения долговечности детали (или узла) технологической машины;

• реализовывать все стадии проектирования деталей и узлов технологической машины с использованием компьютерных технологий;

• грамотно выбрать оборудование и вид механической обработки, обеспечивающие требуемую точность размеров, формы, взаимного расположения поверхностей детали и шероховатость ее поверхностей;

• использовать знания компьютерных программных средств и стандартов ЕСКД для оформления текстовых документов, деталировочных и сборочных чертежей;

владеть / быть в состоянии продемонстрировать:

• методиками рационального выбора материала, термической обработки, способа получения заготовки и технологии изготовления деталей в зависимости от условий их эксплуатации (от вида нагрузки, срока службы, металлоемкости конструкции, себестоимости и др.);

• методами анализа напряженного и деформированного состояния детали (или узла) машины с целью определения опасного ее сечения и основного критерия ее работоспособности;

• методиками проектных и проверочных расчетов деталей по основным критериям работоспособности;

• методами выбора оборудования и вида механической обработки, обеспечивающих требуемую точность размеров, формы, взаимного расположения поверхностей детали и шероховатость ее поверхностей;

• навыками использования компьютерных программных средств и стандартов ЕСКД для оформления текстовых документов, деталировочных и сборочных чертежей.

 

 

СТРУКТУРА ДИСЦИПЛИНЫ