Розвантаження та внутрішнє транспортування товарів у магазині

Самостійне вивчення

1. Першою операцією торгово-технологічного процесу на роздрібних торгових підприємствах є розвантаження товарів з транспортних засобів.

В переважній більшості товар від постачальників доставляється в магазини автомобільним транспортом. Автомобілі, що доставили товари, повинні бути негайно прийняті і розвантажені. За затримку автомобілів під розвантаженням понад встановлений час з вантажоодержувача стягається штраф.

Технологія розвантаження товарів з автомобільного транспорту визначається: фізичними властивостями товарів (штучні, навалом, легковагі, важкоатлети, наливні і т. д.); транспортною тарою і габаритами затарених місць (контейнери, вантажні пакети і т. д.); наявністю і видами підйомно-транспортних машин і іншими умовами.

Розвантаження автомобілів може виконуватися вручну і механізованим способом.

Вручну розвантаження здійснюється бригадою вантажників. При цьому виконується великий об'єм трудомістких робіт, потрібне багато робочої сили, часу і засобів. Крім того, звичайно мають місце наднормативні простої автомобілів у магазинів під розвантаженням, що зрештою приводить до підвищення собівартості перевезень.

При механізованому способі використовуються підйомно-транспортні машини з участю вантажників. Механізований спосіб розвантаження транспорту полегшує працю робітників, прискорює процес розвантаження, впливає на краще збереження товарів і на більш ефективне використовування транспорту.

Важливою задачею вдосконалення технології розвантаження транспортних засобів є прискорення розвантажувальних робіт. Це досягається шляхом споруди спеціальних приймальних майданчиків, застосування необхідного устаткування і пристосувань.

Працівники магазинів зобов'язані знати дні і час (годинні графіки) завезення товарів, об'єм партій, що завозяться, товарів і наперед готувати все необхідне для швидкого розвантаження транспорту і приймання, товарів.

При розвантаженні транспорту необхідно дотримуватись загальних правил виконання навантажувально-розвантажувальних робіт і звертати увагу на спеціальне маркування вантажів «Обережно», «Верх», «не кантувати», «не кидати» і т. д., що має велике значення для збереження товарів.

Працівники, зайняті на розвантаженні транспортних засобів, повинні знати і строго дотримувати правила безпеки робіт.

В даний час все більш широке розповсюдження одержує доставка товарів в магазини в автоконтейнерах, пакетах, на піддонах і в легких колісних контейнерах (тара-устаткування).

У всіх цих доставках технологія розвантаження має свої особливості. Так, автоконтейнери розвантажуються за допомогою гідрокрана, яким обладнаний автомобіль, і встановлюються на майданчик. Потім працівники магазина відкривають контейнер, вивантажують його і вручну або за допомогою засобів малої механізації (ручного візка) доставляють товари в магазин. При такій технології скорочуються простої автомобілів і полегшуються розвантажувальні роботи.

При доставці товарів в пакетах, встановлених на піддонах, останні знімаються з автомобіля електронавантажувачем і доставляються в комору магазина для приймання товарів. Тут товари розпаковують, приймають, а потім готують до продажу. Частина товарів може бути виставлена в торговому залі безпосередньо на піддонах.

Легкі колісні контейнери (тара-обладнання) доставляють в магазини автомобілями - самонавантажувачами, обладнаними вантажопідйомними бортами або консольними кранами, а також звичайними вантажними автомобілями. Колісні контейнери у магазина вивантажують за допомогою навантажувально-розвантажувальних механізмів автомобіля або ручного водила і доставляють їх в комору магазина або безпосередньо в торговий зал. Причому операцію розвантаження здійснює одна людина - водій-експедитор автомобіля.

Доставка товарів в легких колісних контейнерах одержує все більше застосування через легкість, невеликі габарити, маневреність колісних контейнерів, а також зручності і економічність їх використання в торгових залах магазинів.

Є і інші особливості в технології розвантаження автомобільного транспорту при доставці окремих груп товарів, затарених в інвентарні ящики, мішки, баули і т.д.

Процес розвантаження товарів повинен бути організований так, щоб повністю зберегти кількість і якість товарів, що завозяться.

2. Операції внутрішньомагазинного переміщеннятоварів теж можуть виконува­тися двома основними способами — ручним або механізованим. При цьому для механізації даних операцій у великих підприємствах роздрібної торгівлі застосову­ються різноманітні види підйомно-транспортного обладнання для горизонтального переміщення вантажів (транспортери, конвеєри, електровізки та ін.), у багатопове­рхових будівлях — також ліфти, підйомники, спуски та ін., а в переважній більшо­сті невеликих магазинів — т. зв. засоби малої механізації, основним видом яких є ручні вантажні візки найпростіших конструкцій. Так, ручні вантажні візки рекоме­ндується використовувати в магазинах для переміщення на невеликі відстані тарно упакованих і поштучних (без тари) товарів, які розвантажуються з транспортних засобів і подаються на дільниці приймання товарів, у торговий зал або в приміщен­ня для зберігання. Для горизонтального переміщення вантажів у ящиках, картонних коробках або іншій жорсткій тарі також застосовуються роликові доріжки.

Розповсюдженим способом переміщення вантажів у магазинах є їх транспорту­вання з використанням стаціонарних (у разі транспортування вантажів по постійній траєкторії) або пересувних (при частій зміні траєкторії руху товарів у магазині) конвеєрів.

Вантажі, затарені в ящики, коробки, мішки, транспортуються в підвальні при­міщення магазинів або з одного поверху на інший у багатоповерхових будівлях ма­газинів за допомогою вантажних ліфтів або вантажних підйомників.

Вибір технологічного обладнання для переміщення товарів і способів виконання операцій внутрішньомагазинного транспортування необхідно здійснювати з ураху­ванням характеру вантажу, типу магазину, особливостей конструкції будівлі, наяв­ності відповідного обладнання та ін. Кожного разу вибране рішення повинне забез­печувати збереження товарів, ефективне використання підйомно-транспортного обладнання, скорочення шляхів транспортування товарів у магазині і зменшення обсягів вантажної роботи, створювати нормальні умови для здійснення операцій технологічного процесу магазину.

Одним з перспективних напрямків забезпечення таких умов є механізація ван­тажно-розвантажувальних і транспортних робіт на основі контейнеризації та паке­тування вантажів. Впровадження пакетного способу доставки товарів на піддонах потребує під час розвантажувальних робіт застосування підйомно-транспортного обладнання (як правило, електронавантажувача), за допомогою якого товари на піддонах не лише вивантажуються, але й доставляються в зону приймання (частина товарів на піддонах може одразу перевозитись і виставлятись у торговому залі).

Контейнери на колісній основі (тару-обладнання) вивантажують як за допомо­гою автономних розвантажувальних засобів (крани, вантажопідйомні борти та ін.), так і з використанням ручних вантажних візків з гідравлічним підніманням вил (типу «Нокіа»). При цьому товари з кузова автомобіля безпосередньо в тарі-обладнанні вивантажуються на платформу (рампу) за допомогою авто- чи електро-навантажувача, вантажного візка з висувними вилами або ходової колісної частини тари-обладнання. З розвантажувальної платформи тара-обладнання може доставля­тись як у приміщення для приймання товарів чи зберігання, так і безпосередньо у торговий зал.

У тих випадках, коли магазин не обладнаний такою платформою, застосовують­ся спеціальні автомобілі-самонавантажувачі, обладнані вантажопідйомними борта­ми або консольними кранами. Це дозволяє виконувати всі розвантажувальні роботи силами лише одного^працівника — водія автомобіля.

Універсальні контейнери, завезені в магазин автомобільним транспортом, як правило, вивантажують на рампу за допомогою кранового обладнання, яке може встановлюватись як на будівлі магазину, так і на автомобілі. Після відкриття кон­тейнера працівники магазину, використовуючи засоби малої механізації (вантажні візки), переміщують товари у приміщення для їх приймання.