Телефон жктемесіні интенсивтілігін есептеу
Жктеме параметрлерін жне рылымды рамыны жктеме кздерін, станциядаы кіріс сыйымдылыты желі рылымы алай аныталан, осыдан кейін ртрлі ралдар жне желілер тскен жктемені интенсивтігін есептеу. Барлы АТС-тер «райсысы райсысымен» принципі бойынша жаланан, осыдан кейін электромеханикалы жйемен жаластыру блек кіріс жне шыыс желімен іске асырылады, ал АТСЭ арасында екі баытты желімен жмыс істейді. АТСЭ-де тек ана санды жаластырыш желі (СЛ) осылады, сондытан электромеханикалы АТС-ті жаында ИКМ апаратурасыны аналогты-санды рал-жабдытары орнатылады. Санды желімен АТСЭ байланысын амтамасыз етеді.
Телефон желісіндегі абонентті нмерді белгілер саны оны сыйымдылыымен аныталады.Ктілген сыйымдылыпен сйкестік шін бізді елдегі ауылды телефон желісі бесмнді нмерлеуді абылдады.Теориялы бесмнді нмерлеуде 100000 нмерлі сыйымдылыа жетуі ммкін. Ал 8 жне 0 бір табалы кодтар жасауа олданылмайды, йткені 8 алааралы автоматты телефон станциясына шыу индексі, ал 0 арнайы ызмет орындарына шыу шін ажет. 20%-ке сыйымдылы тмендейді. Одан баса, АТС сыйымдылыы шін жздік топа 100 нмерден кем блінеді, ал мыды топа 1000 нмерден кем, жне жобаланан нмерлеу рашан АТС-ті болашаыны кееюі шін резерв арастырылады.СТС сыйымдылыы бесмнді нмерлеуде 25-40мы нмерді рады.Телефон желісінде негізгі екі нмерлеу трі олданылады: жабы жне ашы. Жабы нмерлеуде рбір абонент траты бір нмерді пайдаланад.Мліметті телефон желісіні кез-келген аппаратынан оны шаырады. Ашы нмерлеуде ртрлі белгідегі нмерлерді абонентке осады, шаыруды айдан тскеніне байланысты оны олданады. Нмерлеу трін тадау рал-жабды тріне, желіде олдануына: Блек АТС сыйымдылыына, ішкістанцияны зара арым-атынасына жне станция аралы хабарлара байланысты. Негізгі курсты жобалауда ауданды емес желі олданылады.Бл желі «райсысы райсысымен» принципі бойынша олданылады.Мндай желіде максималды саны тура 8 болуы ммкін, йткені АТС коды «0» жне «8» саны болуы ммкін емес, рбір АТС-ты максималды сыйымдылыы тура 10000 абонентті. Мндай желідегі нмерлеуде бесмнді орнатылады, бірінші сан РАТС кодыны нмері болып табылады.рбір РАТС барлы РАТС желісімен здіксіз жалауда болуы керек, сондытан жэаластырыш желіні шотарыны жалпы саны.
ЭАТС жобаланатын станциясыны жне ТЖ-ны айма телефон желісіні мліметтер. (1-кесте)
1-кесте
ТЖ сыйымдылыы (мы.нмір) | |
УВС станциясыны саны (сыйымдылыы) | |
Сондай-а: ЭАТС АТСК-У ТТСК-У | 1 (4000) 1 (5500) |
Жобаланатын ЭАТС сыйымдылыы: ЭАТС-1 ЭАТС-2 S-12 | |
Жобаланатын S-12-ге осылатын RSU-ды жалпы сыйымдылыы: | |
RSU саны |
Жобаланатын ЭАТС-таы жктеме кзіні рылымды рамы пайызбен (2-кесте).
2-кесте
Халы-шаруашылы секторы: соны ішінде жиілікпен: | |
Птер секторы: соны ішінде жиілікпен: | |
Таксофон: соны ішінде жиілікпен: |
Орташа шаыру мні С (3-кесте)
3-кесте
Халы-шаруашылы секторы аппараты: | 2,8 |
Птер секторы аппараты: | 1,2 |
Таксофон: |
Бір шаыруды орташа затыы Т, с (4-кесте).
4-кесте
Халы-шаруашылы секторы аппараты: | |
Птер секторы аппараты: | |
Таксофон: |
Аяталан сйлесуді шаыру лесі: Pp= 0,6
АМТС жне арнайы ызметтік желі тйініні рылымды слбасы (2-сурет).
УСС
АМТС
ЭАТС-13
ТТСК-У-12
ЭАТС-14
АТСК-У-11
S-12
ПСЭ (RSU)-157
2-сурет. алалы телефон желісіні рылымды слбасы
АТС желісіндегі абоненттік линияларды нмірленуі (5-кесте).
5-кесте
АТС коды | Сыйымдылыы | Нмірленуі |
АТСК-У-11 | 110000-113999 | |
ТТСК-У-12 | 120000-125499 | |
ЭАТС-13 | 130000-135999 | |
ЭАТС-14 | 140000-148999 | |
ЭАТС (S-12) -15 | 150000-156999 | |
RSU-157 | 157000-158999 |
2.1Жктеме категориясын есептеу
Берілгені бойынша тйіндегі аппарат категориясын есептеу:
(2.1)
мндаы i секторындаы j діспен нмірді терудегі аппарат саны;
i секторындаы j діспен нмірді проценттік лесі;
жобаланатын АТС сыйымдылыы.
1) Халы шаруашылы секторы шін:
т.а.
т.а.
т.а.
2) Птер секторы шін:
т.а.
т.а.
т.а.
3) Таксофон шін:
т.а.
т.а.
т.а.
2.2 Абоненттерден тсетін жктемені есептеу
рбір категориялы абоненттерді жобаланатын АТС-а тсетін жктеме интенсивтігін есептейміз.
- халышаруашылы секторы, птер жне таксофон секторларындаы телефон аппаратыны саны;
- орташа шаыру мні;
- бір шаыруды орташа затыы.
Жктемені интенсивтілігі келесі формуламен есептеледі. Оны лшем бірлігі Эрланг.
(2.2)
мндаы орташа затыы, с
(2.3)
- станция жауабы сигналыны тыдау уаыты с;
- дискілі телефон аппараты n белгі нмеріні уаыты с;
- тастатурлы телефон аппараты n белгі нмеріні уаыты ,с;
-тасымалдаушы шаырушыны уаыты (время посылки вызова) с;
-формула бойынша есептеген кезде былай абылдауа болады: с.
і коэффициенті сйлесу аяталмаан кездегі шаырушы аспапты бос емес затыын анытайды. Ол 3-суреттегі графикпен аныталады.
3–сурет. коэффициентін Ti жне Pp арылы табу
Халы шаруашылы секторы шін: Тнх = 110 с жне Pp=0.6 3-сурет бойынша нх = 1.1875 те. Онда
Yдд=
1948,8
3,2
94,05 = 162,91 Эрл
с
Yдч=
1411,2
3,2
91,0575= 114,22 Эрл
Птер секторы шін: Ткв = 120 с жне Pp=0.6 3-сурет бойынша те. Онда
с
Yкд=
3339
0,9
100,536=83,92 Эрл
с
Yкч=
371
0,9
97,5624=9,048 Эрл
Таксофон шін: Тт = 100 с жне Pp=0.6 4-сурет бойынша те. Онда
с
Yтд=
119
8
87,108=23,035 Эрл
с
Yтд=
21
8
84,109=3,92 Эрл
Жобаланатын АТС абонентіне тсетін жктеме интенсивтігін ртрлі категориялы шыу кзінен тсетін жктеме интенсивтігіні осылуына те болады.
, (2.4)
Эрл.
Жобаланатын АТС-ті ЦК-ге тсетін жктеме.
(2.5)
Жктемеге келіп тскен интенсивтілік осындысы келесі баыттар бойынша блінеді:
а) арнайы ызмет жктемесі:
(2.6)
б) абоненттерді зіндік станциясыны ішкі станциялы жктемесі:
(2.7)
мндаы коэффициентістанцияішілік хабарлама.
- станция коэффициентімен аныталады. Ішкістанция аралы жктемені есептеу шін станцияны салма коэффицентін есептейміз:
(2.8)
в) АМТС-а тсетін жктеме. алааралы жктеме ЗСЛ бойынша:
(2.9)
г) жобаланатын АТС-тан баса АТС желісіні шыыс жктемесі:
(2.10)
алан станциялар шін келесі формуланы бірге олданамыз:
(2.11)
S-12 жобаланатын шін:
Эрл.
Эрл.
с=4,19 % кесте бойынша те.
Эрл.
Эрл.
Эрл.
1) S-12(15)RSU(157) шін:
Эрл.
Эрл.
Эрл.
с=1,25 % кесте бойынша те.
Эрл.
Эрл.
Эрл.
2) S-12(15)АТСК-У-11 шін:
Эрл.
Эрл.
Эрл.
с=2,46 % кесте бойынша те.
Эрл.
Эрл.
Эрл.
3) S-12(15)ТТСК-У-12 шін:
Эрл.
Эрл.
Эрл.
с=3,36% кесте бойынша те.
Эрл.
Эрл.
Эрл.
4) S-12(15)ЭАТС-13 шін:
Эрл.
Эрл.
Эрл.
с=3,65% кесте бойынша те.
Эрл.
Эрл.
Эрл.
5) S-12(15)ЭАТС-14 шін:
Эрл.
Эрл.
Эрл.
с=5,38% кесте бойынша те.
Эрл.
Эрл.
Эрл.
Ішкі станцияны жктеме интенсивтілігіні нтижесі, УСС жне АМТС мндері 6-кестеде крсетілген.
6-кесте
АТС трі | Сиым-ы | Yi , Эрл | с, % | , % | Yij, Эрл | Yjсп, Эрл | Yjзсл, Эрл | Yjж, Эрл |
АТСК-У-11 | 204,19 | 2,46 | 19,2 | 39,2 | 6,12 | 158,86 | ||
ТТСК-У-12 | 280,77 | 3,36 | 19,5 | 8,42 | 16,5 | 217,6 | ||
ЭАТС-13 | 306,29 | 3,65 | 19,8 | 60,64 | 9,18 | 236,46 | ||
ЭАТС-14 | 459,44 | 5,38 | 20,5 | 94,18 | 13,78 | 352,01 | ||
S-12(15) | 357,34 | 4,19 | 20,1 | 71,82 | 10,72 | 274,8 | ||
RSU-157 | 102,09 | 1,25 | 18,35 | 18,73 | 3,062 | 80,302 |