Построение диаграммы внутристанционных вагонопотоков
На основе выполненных расчетов строим диаграмму распределения местных вагонопотоков по грузовым пунктам станции. На диаграмме показываем прибытие и отправление среднесуточных груженых вагонопотоков по родам грузов, порожних по типам вагонов с распределением по грузовым пунктам.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП.430100.190701.65.113.ПЗ |
Рис. 3 Диаграмма внутристанционных вагонопотоков
II.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП.430100.190701.65.323.ПЗ |
В соответствии с Транспортным Уставом РФ массовые грузы, предъявляемые ежесуточно к перевозке в большом объеме, должны отправляться маршрутами.
С путей необщего пользования отправляются и прибывают массовые грузы (нефтепродукты, панели перекрытия, колесные пары). Поэтому суточный вагонопоток организуем в маршруты.
Определение количества вагонов в составе маршрутов
Количество вагонов в составе маршрутного поезда по прибытию и отправлению для каждого рода груза определяем по формуле:
, ваг
где: 
- масса состава маршрута брутто, = 2950 т;
- масса тары вагонов (таблица 2);
- техническая норма загрузки вагонов (таблица 1).
, ваг
, ваг
Расчет числа маршрутов за сутки. Составление календарного плана погрузки за месяц
Количество маршрутов, прибывающих на станцию за сутки, определяем для каждого рода груза отдельно по формуле:
, маршрутов
где: 
– число вагонов, прибывающих на станцию маршрутами за
сутки с данным грузом (таблица 3).
, маршрута
Определяем число ежедневных маршрутов, отправляемых с ЖПНП и ремонтно-стр. завод для каждого рода груза отдельно:
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП.430100.190701.65.323.ПЗ |
, маршрутов
где: 
– число вагонов, отправляемых за сутки с данным грузом
(таблица 3).
, маршрута
, маршрута
Из остатка вагонов, неохваченных ежедневными отправительскими маршрутами, разрабатываем вариант организации маршрутов с мест погрузки на месяц с учетом сгущения погрузки по календарному плану. Число таких маршрутов определяем по формуле:
, маршрутов
где: 
– среднесуточное число вагонов, неохваченных ежедневными
маршрутами.
, маршрутов
, маршрутов
маршрутов
Отправление маршрутов планируем равномерно по дням месяца по каждому ЖПНП в целом по станции, для чего составляем совмещённый месячный календарный план погрузки маршрутов по каждому отправителю (ЖПНП)
Совмещённый календарный план погрузки отправительскими маршрутами по станции
Таблица 4
| Род груза | Количество маршрутов | В том числе, по дням месяца | ||||||||||||||||||||||||||||||
| руда | еж. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| кал. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||
| лес | еж. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| кал. | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||
| цемент | еж | |||||||||||||||||||||||||||||||
| кал |
3.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| КП.430100.190701.65.323.ПЗ |
Вагонопоток поступающий под выгрузку на ТСК, прибывает на станцию передаточными поездами (для передачи вагонов с одной станции узла на другую); зарождающийся вагонопоток после погрузки на ТСК и последующего накопления отправляется также передаточными поездами, обращающимися между грузовой и сортировочной станциями узла.
Число передаточных поездов определяем по формуле:
где: 
- суммарное количество груженых и порожних вагонов,
поступающих на ТСК за сутки или погруженных и освободившихся
после выгрузки за сутки;
- состав передаточного поезда, = 29 ваг.
Расписание прибытия передаточных поездов принимаем: 7-30,19-00.
Передаточные поезда с вагонами на ТСК подлежат расформированию и сортировке по фронтам выгрузки. Разложение составов передаточных поездов сводим в таблицу 5.
Разложение передаточных поездов
Таблица 5
| Наименование грузов, поступающих на ТСК,ЖДПНП1,2, | Суточное количество вагонов | Фактическое разложение составов передаточных поездов | |||||||
| 
| прибытие | отправление | ||||||
| Повагонная отправка | 9/2 | 9/2 | 9/1 | ||||||
| Контейнеры 30т | 6/3 | 6/3 | 6/2 | ||||||
| Щебень | - | 0/5 | 0/5 | 0/7 | |||||
| ИТОГО | 15/10 | 15/10 | 15/10 |