Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

Классификация челноков

ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕТЛИТЕЛЕЙ И ЧЕЛНОКОВ

Петлители (рисунок 1), применяемые для переплетения ниток цепных стежков различаются по своей конструкции и характеру движения.

 

1 Функции, выполняемые петлителями:

1 – захват петли-напуска нитки иглы (рисунок 2);

2 – расширение петли-напуска;

3 – обвод петли-напуска вокруг оси, среза материала (501 тип стежка) или выдавливателя (103 тип стежка) (рисунок 3);

3.1 – проведение в петлю-напуск своей нитки (504 тип стежка) или

3.2 – перенос петли-напуска под новый прокол иглы;

4 – сброс петли-напуска игольной нити;

5 – затягивание стежка.

 

Классификация челноков

Существует большое разнообразие конструкций челночных механизмов. Условно их можно классифицировать:

 

по расположению:

· расположенные в вертикальной плоскости – ось вращения горизон-тальна (97-А кл.; 1820 кл.; бытовые машины);

· расположенные в горизонтальной плоскости, ось вращения вертикаль-на (двухигольные машины).

 

по форме:

· цилиндрические (бытовые машины);

· круговые, совершающие колебательные движения;

· чашеообразные, равномерно вращающиеся.

 

по виду вращения:

· поступательно движущиеся

Недостаток – большая траектория хода, что ограничивает частоту вращения главного вала машины;

 

· колеблющиеся или качающиеся с возвратно-поворотным движением вокруг неподвижной оси (220 кл.)

Недостатки – ухудшение динамических характеристик машины (шум, вибрация); большое расширение петли;

Достоинство – простота обвода петли и свободный выход ее из челночного комплекта.

 

· вращающиеся

Недостаток сложность обвода петли.

Достоинства – обеспечивает высокую частоту вращения главного вала машины и улучшены динамические характеристики по сравнению с колеблющимся челноком.

 

· Вращающийся челнок 1(рисунок 4) укреплен на конце челночного вала. Челнок вращается против часовой стрелки вокруг шпуледержателя 2, который соприкасается с челноком ободком 3 в направляющем пазу челнока. При вращении челнока шпуледержатель не вращается, так как этому препятствует установочный палец 4, который свободно входит во впадину шпуледержателя, а сам палец крепится под платформой машины.

На стержень шпуледержателя надевается шпульный колпачок 6 со шпулькой 5 и запирается защелкой7.

Носик челнока 9 имеет форму клина, сверху которого располагается пластина 10, необходимая для предотвращения наматывания нитки на поверхность челнока.

Вращающиеся челноки бывают с передаточным отношением 1:1; 1:2; 1:3 (то есть за один оборот главного вала челнок совершает 1,2 или 3 оборота вокруг оси в процессе образования стежка). Наилучший вариант – последний.

 

по конструкции шпули:

· центральношпульные – ось шпули совпадает с осью челнока;

· нецентральношпульные – ось шпули смещена относительно оси челнока в сторону его вращения.

 

3Захват петли – напуска носиком челнока

Для захвата петли – напуска важно, чтобы носик челнока своевременно и как можно ближе подходил к игле. Например, в машине с качающимся челноком при подъеме иглы на 2,5 мм носик челнока должен пройти путь 3,5÷4мм, а в машине с вращающимся челноком путь до 7мм. Для захвата петли-напуска важно, чтобы носик челнока как можно ближе подходил к игле (зазор должен составлять всего 0,1÷0,2мм), в то же время не должно быть трения между иглой и челноком.

 

Зигзагообразные строчки в разных швейных машинах образуются двумя способами:

1 – за счет отклонения материала под иглой (в закрепочных и пуговичных полуавтоматах);

2 – за счет отклонения иглы или иглы вместе с петлителем.

При образовании зигзагообразных строчек путем отклонений только иглы осложняются условия захвата петли верхней нитки носиком челнока, так как игла при подъеме из крайнего нижнего положения на 2÷4мм на всех машинах при отклонении в обе стороны образует петлю нормальных размеров приблизительно на одном и том же уровне.

Чтобы обеспечить нормальный захват петли, носик челнок можно точно установить по положению иглы только при одном из двух ее проколов, на-пример, левом. Для захвата петли при правом проколе иглы носик челнока должен пройти дополнительный путь, равный приблизительно величине отклонения иглы, однако при этом к моменту подхода челнока к петле, игла будет находиться выше уровня образования нормальной петли. Это не-обходимо учитывать при проектировании машин зигзагообразного стежка.

В швейных полуавтоматах для обметывания петель зигзагообразной строчкой, в которых челночный и игольный валы расположены параллельно,

смещение носика челнока вдоль ушка иглы можно уменьшить за счет про-ектирования челнока, вращающегося в направлении, противоположном вращению игольного (главного) вала.

 

При образовании двухлинейной строчки с одной нижней ниткой носик челнока после захвата петли-напуска одной иглы, захватывает петлю-напуск другой иглы, находящейся к этому моменту выше первой. При этом важен точный расчет траектории движения челнока для образования качественного стежка.

 

4Потеря прочности ниток от многократного истирания и раскручивания в процессе образования стежков.

При захвате петли челнок расширяет ее и обводит вокруг половины шпульки. В этот момент в отверстие прокола проводится челноком 75% длины нитки, прошедшей через материал в процессе образования стежка. Длина нитки зависит от объема шпульки, системы и конструкции челнока.

 

Нитка по всей длине подвергается истиранию: в ушке иглы, в отверстии прокола материала, в ушке нитепритягивателя и т.д. Вместе с тем эта часть нитки постоянно обновляется, так как расходуется на образование стежка. На всей длине трущейся нитки она последовательно истирается “n” раз и выходит из зоны истирания небольшими частями, равными длине стежка lст, величина которой зависит от вида стежка, толщины и вида материала, переплетения ниток в стежке. Число перетираний нитки изменяется в широких пределах, даже при работе на одной и той же швейной машине.

Например, для машины 1022 кл. при стачивании драпа (2÷3 слоя)

lст =3мм; n=15÷20

бельевая ткань lст=1,5÷2мм; n=50

 

Таким образом “n” можно определить, как частное от деления длины трущейся нитки на lст:

 

При этом потеря прочности нитки иглы в стачивающих машинах челночного стежка достигает 40%. (в среднем 13 –15% для различных машин).

 

Снижение прочности ниток от истирания зависит и от направления крутки нити (рисунок 5). Нить может иметь правую Z крутку и левую S. Нитки крутки Z раскручиваются по часовой стрелке, а нитки S против часо-вой стрелки.

Во время движения нитки по желобкам иглы нить с одной стороны закручивается, а с другой раскручивается (после выхода из желобка).

Для большинства швейных машин рекомендуется применять нитки Z, так как они меньше раскручиваются в рабочей зоне. При этом в швейных машинах с вращающимся челноком нормальное переплетение ниток крутки Z получается при движении челнока против часовой стрелки и расположении длинного желобка иглы слева при выполнении строчки от работающего. При выполнении строчки в обратном направлении получается переплетение с узлом, осложняющем затягивание стежков; строчка некрасивая, используется для закрепления концов строчек (рисунок 6).

 

 

.