Подготовительные работы вне площадки строящегося объекта
В подготовительный период вне площадки выполняются следующие работы:
• строительство временной стройбазы;
• строительство временного жилого поселка для строителей;
• устройство подъездной автодороги;
• прокладка инженерных коммуникаций от точек подключения
в населенном пункте до распределительного устройства на
строящемся объекте;
• разработка карьеров (при необходимости).
Временная строительная база размещается вблизи строящегося объекта. Строительство временной производственной базы осуществляется подрядной организацией согласно проекту, утвержденному заказчиком. Отвод территории под размещение стройбазы осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85*. На территории стройбазы размещается:
• бетонно-растворное хозяйство;
• складское хозяйство;
• гаражно-ремонтное хозяйство;
• здания и сооружения бытового, административного и производ
ственного назначения и т. д.
временный жилой городок строителей должен быть удален от производственной площадки на расстояние не менее 150 м и располагаться по отношению к ней с наветренной стороны. В самом общем случае городок предназначен для временного проживания строителей в ненаселенной местности с автономным обеспечением питьевой водой, электроэнергией, канализационными очистными сооружениями.
В каждом конкретном случае состав объектов, архитектурно-планировочные и конструктивные решения зависят от места расположения, специфика основного нефтегазового объекта, климатических условий
564 Часть IV. Технология и организация строительства магистральных трубопроводов
и пр. Далее рассмотрим примерный состав объектов и их конструктивных решений.
Пример комплекса объектов производственно-социальной инфраструктуры на строительстве компрессорной станции представлен на рис. 18.2.1 и 18.2.2.
Рис. 18.2.1. Ситуационный план расположения КС и внеплощадочных
сооружений: 1 — КС; 2 — пожарное депо на четыре автомобиля;
3 — временная база заказчика и база подрядчиков; 4 — артезианская
скважина; 5 — площадка КОС; 6 — ППВ; 7 — площадка РРС; 8 —
площадка хранения аварийного запаса труб (стеллажи); 9 —
проектируемые автодороги; 10 — промышленная база строителей;
11 — технологическая площадка укрупнительной сварки труб и
узлов; 12 — поселок строителей (полевой жилой городок)
Жилой городок строителей рассчитан на временное проживание 350 человек в период строительства КС, после ввода в эксплуатацию поселок подлежит демонтажу и площадка рекультивируется под пахотные земли.
Глава 18. Технология и организация строительства магистральных трубопроводов 565
По окончании строительства основных объектов и ликвидации жилого городка строителей принимаются решения:
• пригодности конструкций жилого городка к дальнейшему ис
пользованию;
• проведения ремонтных работ для дальнейшего использования
конструкций;
• утилизации конструкций жилого городка.
Рис. 18.2.2.Схема временного (полевого) жилого городка строителей на 350 человек (позиция 12 на рис. 18.2.1): 1 —открытая автостоянка; 2 — пожарный водоем; 3 — административные и конторские помещения; 4 — клуб, библиотека, зал собраний; 5 — хозяйственная площадка;6 — электростанция; 7 — баня-сауна; 8 — прачечная; 9 — жилой дом; 10 — общежитие; 11 — столовая на 50 посадочных мест с магазином товаров повседневного спроса; 12 — приемный пункт комбината бытового обслуживания; 13 — уборная и мусоросборник; 14 — открытые спортивные сооружения; 15 — здравпункт; 16 — склады и овощехранилища; 17— прожекторная мачта
566 Часть IV. Технология и организация строительства нефтегазовых объектов
По использованию технологического оборудования жилых городков принимается решение в индивидуальном порядке о возможности его передислокации или реализации на месте.
Подъездные дороги. Для подъезда к строительной площадке максимально используются существующие дороги общей сети. Строительство новых дорог и дорожных сооружений предусматривается в необходимых случаях (если нет дорог или невозможен подъезд по существующим дорогам}.
Строительство временных дорог осуществляется в соответствии с проектом и транспортной схемой при условии согласования с местными органами власти и дорожно-эксплуатационными организациями.
Съезды с дорог общего пользования. Для организации подъезда к строящимся объектам необходимо построить съезды с автомобильных дорог общего пользования.
Работы по устройству съезда с автодороги общего пользования выполняются в следующем порядке:
• разработка траншеи одноковшовым экскаватором для укладки во
допропускных труб;
• укладка стальных водопропускных труб с помощью автомобиль
ного крана, соединение их металлическими хомутами с резино
вой прокладкой. Заглубление водопропускных труб от поверхно
сти съезда должно быть не менее 0,5 м;
• отсыпка и разравнивание насыпи с обеих сторон основной до
роги бульдозером слоями толщиной 0,2 м;
• уплотнение (укатка) грунта насыпи вибрационным катком (4-мя
проходами);
• отсыпка насыпи щебнем толщиной 0,2 м и разравнивание буль
дозером;
• уплотнение щебня вибрационным катком (10-ю проходами);
• укрепление откосов насыпи бульдозером, оборудованным откос-
ником;
• установка столбов ограждения;
• установка дорожных знаков:
Организация работ по устройству съездов с автодорог представлена на рис. 18.2.3.
Большое внимание при строительстве съездов уделяется качеству выполнения работ. Организацию контроля качества выполняемых работ возлагают на руководителя производственного подразделения и руководителя работ. Операционный контроль и оценка качества работ при устройстве съездов с автодорог общего пользования производится в процессе работы, он заключается в систематическом наблюдении
Глава 18. Технология и организация строительства наземных нефтегазовых объектов 567
за соответствием выполняемых работ проекту и соблюдением требований соответствующих нормативных документов.
Рис. 18.2.3. Организация работ по устройству съездов с автомобильных дорого общего пользования