О ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРАКТИКЕ
ОТЧЕТ
Студента 22 группы Калева Ивана Евгеньевича
Место прохождения:
ООО “Тюльганский машиностроительный завод”
Руководитель от университета:________________
Руководитель от предприятия:_________________
2011 г.
ИСТОРИЯ ЗАВОДА
В предвоенные годы на станции Новозыбков, что около г. Гомеля в Белоруссии, работали механические мастерские, находившиеся в подчинении Московско – Белорусско – Балтийской железной дороги (МББ ж.д.).
Мастерские ремонтировали и делали новые сигнальные принадлежности для нужд дороги. Изготавливались: сигнальные рожки, печки для обогрева товарных вагонов и вспомогательный инвентарь – ведра, тазы, кружки, бачки для воды. Делали ручные сигнальные фонари и т. д.
Руководил мастерскими Акулов Григорий Емельянович по образованию – инженер-путеец, коренной житель Ленинграда.
Акулову Г. Е., грамотному инженеру, хорошему организатору, отзывчивому и доброму человеку удалось собрать в мастерские высококвалифицированных кровельщиков и жестянщиков, которые кустарили по всей Гомельской области.
Люди жили, трудились, обрастали семьями, селились вблизи мастерских…, но грянула война.
Стремительно приближался фронт и стал вопрос об эвакуации промышленных предприятий. Сигнальные мастерские были срочно погружены на эшелон. Удалось погрузить все оборудование, материалы и главное богатство – работников завода с их семьями.
Эшелон пошел на запад. Пункт назначения четко определен не был. Только в г. Куйбышеве был решен вопрос о размещении мастерских. В Тюльгане пустовало здание веерного типа депо и была, хотя маломощная, но своя электростанция. В депо хранилось зерно и через выбитые стекла окон фонаря она заселялась голубями и воробьями. Здание было совершенно не приспособлено к размещению мастерских, но были у него и преимущества: был подведен водопровод, имелись железнодорожные подъездные пути, но самое главное – в этом же здании размещалась электростанция. В большом зале стояли два паровых локомобиля, которые через ременную передачу вращали динамомашину мощностью в 52 кВт каждая. Кроме того, стоя нефтяной двигатель с запальным шаром. Перед пуском шар грели паяльной лампой, а потом все, кто был в электростанции, принимались вертеть двигатель за ремень и маховик в надежде пустить его. Нефтянка любовно называлась «Чапаем». Она обладала крошечной мощностью и очень строптивым характером. Начальником электростанции был Иосиф Александрович Калинин, на которого сыпались постоянные упреки из-за частых перебоев с подачей электроэнергии. Когда останавливались мастерские – тухли огни на станции и прекращалась демонстрация кинокартин в железнодорожном клубе. А держалась электростанция и многие годы снабжала мастерские и железнодорожную станцию и поселок на энтузиазме машинистов: Мащенко З.А., Дубовицкого, Кольцова, Каширского; слесарей: Ляпина С.А., Лукинского М.М., Запольского А. С.
В августе 1941 года в Тюльган прибыл эшелон с эвакуированными Новозыбковскими мастерскими и начал размещаться в здании веерного депо. Это было восьмого августа. Кроме начальника мастерских прибыли некоторые руководители: главный механик Горбаченко С. Н., начальник цеха Пинский, мастер – резчик Зеленков Ф.А.
В это же время в Тюльган прибыла группа беженцев со станции Ярцево Смоленской области. Группа собралась под обстрелом немецкого десанта из работников Ярцевского электротехнического завода, ткацкой фабрики и механического завода стихийно. Беженцы проделали пешком с детьми без всяких вещей, часть по немецким тылам от Ярцево до г. Калуги, путь в 300 км. Шли, главным образом, ночами по лесам, преодолевая реки и болота. В Калуге впервые каждому на питательном пункте было выдано по булке хлеба и всех погрузили в открытый полувагон. Отправились беженцы на восток в неизвестное место. В Тюльган вагон отцепили и людей выгрузили около забора элеватора. Расселились люди частью по заброшенным домам, частью по частным квартирам. Работу находили, конечно, не по специальности, в только что прибывших Новозыбковских мастерских, ставших в последствии Тюльганским Сигнальным заводом. На завод выпала огромная нагрузка. Он оказался единственным на весь Союз, изготавливающим сигнальные принадлежности для железных дорог, а потребность в них, в связи с войной, неимоверно возросла. Нужно было не только восстанавливать производство, но и значительно расширить его.
Руководство завода было вызвано в город Куйбышев, где в то время находился НКПС и его решением завод был подчинен Тресту «Транссигналсвязьзаводы»
Программа завода возросла во много раз. Нужно было выпускать десятками тысяч ручные сигнальные фонари, стрелочные фонари, вагонные буферные фонари, воинские фонари, петардные коробки. Площадей явно не хватало и в имеющемся корпусе спешно, без остановки производства, был построен второй этаж – деревянный на кирпичных столбах.
Спешно отстраивались кузница, паялка, малярка, склады. Производство сигнальных принадлежностей удалось поставить на конвейер. Завод пополнился кое – каким прессовым и станочным оборудованием. Но главным инструментом долгое время оставался рельс и деревянный молоток. Шум в цехах стоял невообразимый. А тут еще настройщики сигнальных рожков непрерывно дудели в них. Получался джаз – оркестр.
Находящийся в городе Куйбышеве наркомат обороны дал задание заводу на целый ряд изделий связанных, прежде всего, с военными перевозками: вагонные печи, воинские ведра, воинские фонари и все это в огромных количествах.
Заводские умельцы смогли механизировать многие ручные процессы. Достаточно сказать, что воинское ведро на 12 литров изготавливалось всего за 40-45 секунд, а воинский фонарь – за 12-15 секунд.
Народный комиссариат обороны поручил заводу чрезвычайно ответственное задание – массовое изготовление сотен тысяч единиц армейских пищевых котелков. Металл (декапированное железо) мы получали из США и часто в пачках железа находили записки американских рабочих с пожеланиями победы СССР. Олово для лужения котелков получали из Индии.
Производство котелков потребовало изготовления своими силами много оборудования и приспособлений. Был построен отдельный лудильный цех с травильным отделением. В очень тяжелых условиях работали травильщики – в жаре, в парах кислоты, по одиннадцать часов в смену, без выходных дней и отпусков…, но с заводских путей ежедневно сходил вагон груженый котелками.
Заводским специалистам и рабочим удалось придумать и освоить одностороннее (только внутри) лужение котелков, что почти в два раза сокращало расход олова. Ни на одном заводе, занятым изготовлением котелков, а таких в стране было несколько, так и не удалось освоить одностороннее лужение. Приказом Наркомата Обороны завод был поощрен за успешное выполнение задания. Главное артиллерийское управление Наркомата Обороны поручало еще ряд заданий, с которыми завод успешно справлялся.
С огромной самоотверженностью работали люди. Официально рабочий день длился 11 часов, а фактически люди работали до выполнения задания. Руководящие работники были заняты не менее 15-16 часов. И все это в условиях недоедания, в условиях карточной системы, с крошечными нормами хлеба, жиров, круп.
В этой связи возникла необходимость создания подсобного хозяйства и организации собственной заводской столовой, где бы можно было получить хоть немного еды без карточек.
Коллектив завода деятельно взялся за организацию подсобного хозяйства. Своими илами были построены: овощехранилища, свинарники и коровники, конюшня. Собран, отремонтирован и сделан инвентарь – плуги, бороны, культиваторы, косилки и т. д. Удалось даже, буквально из утиля, собрать и реставрировать колесный трактор СХТЗ, который работал много лет. Обзавелись мы даже, тоже отремонтированным, комбайном «Коммунар». А из подсобного хозяйства в столовую стало поступать пшено, картошка, овощи, немного молока, свинина, а тыква и арбузы в больших количествах выдавались рабочим прямо на бахчах.
Для постройки столовой организовали производство самана. Соорудили столовую с большим залом, кухней, подвалом. Обеспечение столовой посудой жестяной, разумеется, не составляло труда. Подсобное хозяйство и столовая, четкая работа завода привлекали на завод рабочих всех специальностей, которые охотно шли на наше предприятие и держались за свою работу.
Условия военного времени, перебои снабжения материалами заставляли решать многие сложные вопросы. Так, в специально сделанных реакторах мы из соли и серной кислоты получали соляную кислоту высокой концентрации, нужную для лужения и пайки. Отсутствующую проволоку Ø 3 мм. заменяли, так называемой, пустопроволокой, скатывая в специальном приспособлении плотно укатанные трубки из полос железа. Из отходов металлического цинка методом сжигания с последующим отмучиванием – получали хорошие цинковые белила.
Очень жестко велся учет расходуемых материалов и деталей. Сборщики из межцеховой кладовой получали по лимитным наборным листам полагающееся комплексное количество деталей и должны были изделиями отчитаться за них. Маляр получал в начале смены количество краски по весу, а в конце смены сдавал по весу остатки. Таким образом определялся в то время расход краски на изделие. Для того, чтобы получить электрическую лампочку индивидуального освещения, нужно было сдать перегоревшую. Инструмент общего пользования (сверла, метчики, лерки, развертки) получался получи по инструментальным заборным картам, а инструмент постоянного пользования (напильники, молотки, зубила и т. д.) записывался в арматурную карточку работника. На поломанный инструмент обязательно составлялся акт с отнесением стоимости инструмента на виновного. Не было отмечено ни одного случая появления в нетрезвом виде на работе за все время войны. Транспорт был на военном положении. Руководящему составу были присвоены воинские звания. Так, директор завода имел звание инженера – полковника связи; главный инженер – инженера - майора связи. Оба имели право наложения ареста до 3-х суток. Но ни разу этим правом не воспользовались.
Коллектив завода получал все новые и новые задания, осваивал все новые и новые изделия, т. к. в ходе войны выбывало ряд предприятий. Нашему заводу было поручено изготовление горелок для керосиновых ламп на 3-5-7-10 линий. Это оказалась сложная продукция, требующая множества сложных штампов. И этим заданием завод успешно справился.
Пополнялось оборудование. Электростанцию усилили установкой третьего локомобиля–генератора. На заводе был установлен довольно сильный гудок и каждое утро, за полчаса до работы, в начале работы, в обеденный перерыв и по окончании работы по Тюльгану разносился продолжительный гудок. Многие, у кого тогда не было часов, сверяли время по нашим гудкам.
Коллектив завода увеличивал объем производства, рос количественно и составлял около 900 человек, в значительной части состоящий из женщин.
Многие мужчины были мобилизованы, а оставшиеся были забронированы за транспортом. Следует отметить, что неоднократно и рабочими, и руководителями завода подавались в военкомат заявления с просьбой о добровольном зачислении в Советскую армию.
О женщинах завода следует сказать особо. Кем только и где только они не работали. Особое место занимала бригада грузчиц во главе с бригадиром ЖДАНОВОЙ П. С., знаменитой Пашей ЖДАНОВОЙ. В состав бригады грузчиц входила и Ксения ВДОВИНА. Сколько же тысяч тонн топлива они выгрузили, сколько вагонов металла разгрузили и на себе переносили, сколько вагонов продукции погрузили. И все это без отказа: в ночь, в дождь, в снег, в ветер. Порой сердце надрывалось, глядя как эти женщины выгребают мокрый со снегом уголь из-под вагона. А сколько женщин работало кочегарами, электросварщицами, травильщицами, паяльщицами, штамповщицами. Много пальцев осталось под штампами несовершенных старых прессов… Такая отметина и у меня осталась.
Усилия советского народа на фронте и в тылу не прошли даром, близилась победа над фашизмом. Многие уже подумывали о возвращении в родные места, но многим и возвращаться было некуда.
По мере освобождения Советской земли начался сначала индивидуальный, а потом все более массовый отъезд работников завода на Родину. Начали уезжать жители подмосковных городов, возвращались в г. Харьков, Киев. А вот беженцам из г. Ярцево Смоленской области возвращаться было некуда. Электротехнический завод был стерт с лица земли, а из 75 тысяч населения города осталось только 5 тысяч. Работники приглашались в г. Саратов, где вновь создавался электротехнический завод. От Новозыбковских мастерских тоже ничего не осталось, но людей тянули туда родные места и родственные связи.
Уехал в Ленинград с семьей первый директор и основатель завода АКУЛОВ Григорий Емельянович. Уехали многие Новозыбковцы и Гомельцы. Их места постепенно занимали местные жители, приобретая специальности и входя в сложившийся коллектив завода. Начальником завода был назначен опытный работник Лукьянов Григорий Сергеевич. При нем подсобное хозяйство получило еще большее развитие. Много в организации подсобного хозяйства сделал Енуков Петр Васильевич, совмещая там должности и завхоза, и кладовщика, и агронома.
Близился конец войны. На завод возвращались воины – победители, а к заводу предъявлялись новые требования и нужна была новая продукция.
Победно оканчивалась Великая Отечественная война. После тяжелых ранений на завод из госпиталей пришли: Кольцов В.В., Бобылев Н., Шевченко П.С., Пивоваров В.И. Вернулись с фронтов войны: Самойлов П. М., Никулин И.М., Феокстистов П., Юнчик И.И., Сапрыкин И.С. Вливающихся в коллектив завода нужно было обучить производственным профессиям, помочь найти свое место в жизни коллектива.
Армейский летчик Пивоваров Виктор Михайлович становится кузнецом и вместе со своими подручными строит и оборудует кузницу и термичку. Гвардии капитан Никулин И.М. становится квалифицированным жестянщиком. Пулеметчик Шевченко П.С. – слесарем – инструментальщиком. Оружейник Феоктистов П. – высококвалифицированным слесарем – лекальщиком.
Пополняют коллектив завода и совсем юные ребята и девушки. Быстро приобретают высокие квалификации: Межевихин Борис Иванович, Овсянников Анатолий Михайлович. Девушки обучаются специальностям: штамповщиц, электросварщиц, паяльщиц, маляров, жестянщиц.
На чрезвычайно ограниченной территории были построены из местных материалов: гараж, паяльное отделение, склады. На других заводах разыскивалось не установленное и списанное оборудование: различные пресса, металлорежущие станки, сварочные аппараты ремонтировались и пополняли заводской парк.
В пополнении и содержании энергетического и станочного оборудования большой вклад внесли: начальник электростанции Калинин Иосиф Александрович; слесари: Ильин Александр Леонтьевич, Агафонов И., Ляпин С.А., Лукинский М.М., Жевлаков М.И.
Инструментальный участок изготавливал большое количество технологической оснастки: штампов, приспособлений, необходимых для освоения новых видов изделий. Тут отличались прекрасные слесаря: Карпов, Шаронов, а позже – Феоктистов П.И., Овсянников П.М., Межевихин Б.И.
Были созданы новые виды производств: лудильное, гальваническое с меднением, никелированием, хромированием и цинкованием.
Решающее значение для развития производства имело комплектование завода кадрами в условиях острого недостатка людских ресурсов.
Завод считался передовым предприятием в своей отрасли и ему уделялось большое внимание руководством района. Работа на заводе считалась в районе очень престижной. Тут можно было получить квалификацию, хорошо заработать, пользоваться многими льготами и привилегиями.
Руководство завода, начиная с Акулова Г.Е., Хрусталева А.В., Лукьянова Г.С. – уделяли огромное внимание социально – бытовым проблемам. Все работающие пользовались льготами железнодорожников (проездными билетами и топливом). Для заводских работников были выделены квартиры в ж/д домах. Своими силами завод построил несколько саманных домов для эвакуированных работников. Проводились художественные и товарищеские вечера в непринужденной дружественной обстановке. Располагая всего двумя машинами, завод обеспечивал подвозку для рабочих топлива, сена, соломы, картофеля. Много лет на машинах завода работал, вернувшийся из армии, КОЛЬЦОВ А. Е.
Завод постоянно обновлял и расширял номенклатуру изделий. Энергично изыскивались заказы на новые изделия. Особенно инициативу проявили работники завода, когда было снято много военных заказов, а заказы для ж/д транспорта не обеспечивали уже полную загрузку завода, где коллектив возрос почти до 900 человек.
Возникла реальная угроза значительного сокращения производства и увольнения многих рабочих. Главное Управление транспортных заводов предложило любой ценой , за счет использования отходов, продержаться хотя бы 6 месяцев и сохранить коллектив. Было проявлено много фантазии и изобретательности и завод из наличных отходов начал выпускать детские игрушки: оригинальные самолетики, совочки, пулеметы с трещеткой, пушки. Завод сам организовал и сбыт игрушек. Представитель от завода выезжал с игрушками в республики Средней Азии и продавал их оптом в торговые организации. На металлургических заводах приобреталась обрезь листа в не фондов. На заводе она дорабатывалась и шла на изготовление инвентаря для колхозов. Для нужд совхозов и колхозов изготавливались ножи и плашки к косилкам и жаткам – дефицитные очень в то время.
С большим напряжением удалось поддержать загрузку завода и сохранить сложившийся коллектив.
В 1963 году завод был передан в подчинение из транспортной в систему заводов «Союзсельхозтехники».
Из воспоминаний бывшего
главного инженера завода
Крамарева Владимира Васильевича
Основные ориентиры стратегического развития
ОАО «Тюльганский механический завод»
на 2011-2013 гг.
Производство
1. Увеличение объемов производства до 250 млн. руб., включая НДС.
С этой целью:
- Расширить номенклатуру твердотопливных котлов до следующего типо-ряда 10 кВт; 16 кВт; 25 кВт; 40 кВт; 50 кВт; 63 кВт; 80 кВт; 100 кВт.
При этом освоить и запустить в производство котлы твердотопливные, работающие на буром угле, мощностью 16; 25 и 50 кВт.
Запустить в работу отопительные твердотопливные котлы, работающие на брикетах из органических отходов.
- Расширить номенклатуру бытовых газовых котлов с круглым теплообменником следующего типо-ряда: 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31 кВт.
- Расширить номенклатуру промышленных котлов мощностью до 3 МВт., причем на котлах свыше 1,5 МВт. , применить конструкцию с использованием дымогарных труб.
- Освоить производство блочных и стационарных котельных до 10МВт.
- Изучение новинок в производстве отопительного оборудования.
2. Модернизация производства и внедрение новых технологий.
- 50% сварочных работ сборочного цеха перевести на автоматизированные и механизированные виды сварки.
- Приступить к решению вопросов логистики производства.
Увеличение продаж
1. Расширение рынков сбыта в следующих регионах:
- Татарстан;
- Свердловская и Челябинская область;
- Ленинградская область;
- Тюменская, Курганская и Омская области;
- Краснодарский край;
- Пермская область;
- Иркутская область;
- Томская, Новосибирская, Кемеровская область.
- Республика Казахстан.
Общее количество активных оптовых покупателей должно быть не менее 100 партнеров.
2. Выстраивание единой ценовой политики во всех регионах по твердотопливным котлам.
Увеличение финансовой устойчивости.
Добиться, и стабильно поддерживать, коэффициент чистой прибыли от продаж не ниже 0,15. Расчет проверочный производить по формуле:
Чистая прибыль от продаж, стр.190 отчет о прибыли и убытках
х 100
выручка предприятия, стр. 010
Довести коэффициент покрытия до значения 3,0 и не допускать снижения по годам.
Проверку размера коэффициента производить по формуле:
стр. 290 Баланса: стр. 690 = коэффициент покрытия.
(при значении менее 1,0 работа становится не возможной)
Обеспечить рост чистых активов не менее 6% в год. Размер чистых активов проверять по формуле:
Стр. 300 Бух. Баланса – ( стр.590+ стр.690+ затраты на покупку собственных акций).
Поддерживать соотношение собственных и заемных средств не ниже 60%.
Проверять по формуле:
Собственный капитал + Заемные средства = Баланс. Собственные средства: Баланс х 100 = коэффициент.
Увеличение валовой прибыли
Получить в 2011 году валовую прибыль 21 571 тыс.руб. и обеспечивать ежегодный прирост в размере 15%.
Увеличение дохода работающих.
Обеспечить размер средней заработной платы работающих на заводе в 2011 году в размере 15 500 руб. и поддерживать ежегодный прирост в размере 10%.
Увеличение дохода акционеров.
Текущие доходы – обеспечить ежегодный рост дивидендов в размере – 10%.
Содействовать увеличению рыночной стоимости акции к 2013 году до 4000 рублей за единицу.
РАСХОДНАЯ ЧАСТЬ БИЗНЕС - ПЛАНА
НА 2011год.
Ожидаемая валовая прибыль к распределению составляет - 21571 тыс.руб.,
| № п/п | НАИМЕНОВАНИЕ СТАТЕЙ РАСХОДОВАНИЯ и ПРИБЫЛИ | ФАКТ 2010г. Тыс.руб. | ПЛАН 2011г. Тыс. руб. |
| ПОСТОЯННЫЕ СТАТЬИ ЗАТРАТ : | |||
| 1. | Дивиденды | ||
| 2. | Налог на выплату дивидендов ( 9 % ) | ||
| Заработная плата 13-ая | |||
| 4. | Праздничные мероприятия (юбилей завода в т.ч.) | ||
| 5. | Социальные выплаты (Выплаты юбилярам и пенсионерам , согласно положения) | ||
| 6. | Ссуды работникам | ||
| 7. | Ритуальные услуги | ||
| 8. | Помощь муниципалитету | ||
| 9. | Уплата % по кредитам | ||
| 10. | Налоги на прибыль и землю | ||
| Всего по I разделу: | |||
| II. РЕКЛАМНАЯ И ВЫСТАВОЧНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ | |||
| 1. | Затраты на рекламу | ||
| 2. | Затраты на выставочную деятельность (три выставки) | ||
| 3. | Печатная рекламная продукция | ||
| Всего по II разделу: | |||
| III. ЗАТРАТЫ НА СНИЖЕНИЕ КРЕДИТНОЙ НАГРУЗКИ | - | ||
| Всего по III разделу: | - | ||
| IV. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЗДАНИЙ , РЕКОНСТРУЦИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ | |||
| 1. | Реконструкция туалетов на улице | - | |
| 2. | Строительство туалетов в механическом участке | ||
| 3. | Ремонт фасадов заготовительного участка | ||
| 4. | Ремонт фасадов: - цех УБК , ТНП и Сборочный цех | - | |
| 5. | Капитальный ремонт кровли на гараже, конторе | ||
| Всего по IV разделу: | |||
| V.ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ ЗАВОДА | |||
| 1. | Изготовление покрасочных камер сборочный цех и ТНП | ||
| 2. | Приобрести сварочное оборудование для механизированной сварки | ||
| 3. | Приобретение вращателей для сварки (3 шт.) | - | |
| 4. | Изготовление и приобретение технологической оснастки и инструмента | ||
| 5. | Приобретение технологического оборудования (трехвалки, компрессор для лазерной резки, электротельферы…) | ||
| Итого по V разделу: | |||
| VI. ВСТУПЛЕНИЕ В САМОРЕГУЛИРУЮЩИЕ ОРГАНИЗАЦИИ, ОФРМЛЕНИЕ ИМУЩЕСТВА | |||
| 1. | Вступление в СРО (требуется по энергосбережению) | ||
| 2. | Оформление завода в юстиции | ||
| Итого по VI разделу: | |||
| VII.ОСВОЕНИЕ НОВОЙ ПРОДУКЦИИ | |||
| 1. | Получение сертификатов и разрешения на применение. (Котлы КВСа и котельные) | ||
| 2. | Изготовление и проведение испытаний опытных образцов новых котлов: ТГЖ-50; ТГЖ-63; ТГЖ-40; КВСа-1,0Гн; КВСа-1,5Гн; КС-Г-8; КС-ГВ-8; КС-Г-10; КС-ГВ-10; КС-Г-16А; КС-ГВ-16А; КС-Г-25; КС-ГВ-25; | ||
| Итого по VII разделу: | |||
| VIII. ОБУЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛА | |||
| 1. | Повышение квалификации | ||
| 2. | Обучение на семинарах | ||
| 3. | Обучение по ТБ | ||
| 4. | Специальное обучение | ||
| Итого по VIII разделу: | |||
| IX .ПОКУПКА АКЦИЙ ОАО «НМЗ» | |||
| 1. | Покупка акций ОАО «НМЗ» | - | |
| Итого по IX разделу: | - | ||
| X. РАСХОДЫ НА ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | |||
| Затраты на гарантийное обслуживание | |||
| Итого по X разделу: | |||
| XI. ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ, НАЧИСЛЕНИЕ ПЕНИ | |||
| Итого по XI разделу: | |||
| XII. ОХРАНА ТРУДА , ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ | |||
| 1. | Оборудовать вентиляционную систему ТНП лианами | - | |
| 2. | Оборудовать места для курения: - Механический участок - Сборочный участок; - участок ТНП | ||
| 3. | Покупка мед. препаратов для комплектации мед. аптечек | ||
| 4. | Обновить комплектацию пожарных щитов | ||
| 5. | Изготовить в цехе УБК пожарную емкость с насосами | - | |
| 6. | Приобрести наглядную агитацию по ОТ | ||
| Итого по XII разделу: | |||
| XIII. ОРГТЕХНИКА, ПОКУПКА НОВЫХ ПРОГРАММ И ВНЕДРЕНИЕ ПРОГРАММ | |||
| Итого по XIII разделу: | |||
| X IV. ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ | |||
| 1. | Замена котлов: - сервис; - механический; -проходная | - | |
| 2. | Замена окон на пластиковые: -бухгалтерия; - коммерческий отдел, ППО - инструментальный | ||
| 3. | Модернизация электрооборудования | ||
| Итого по X IVразделу: | |||
| X V. ПРИОБРЕТЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТА | |||
| 1. | Приобрести сидельный тягач КАМАЗ 5460 Евро 2 | ||
| Итого по XV разделу: | |||
| Всего затраты: |
Недостающую сумму необходимо будет привлечь в виде долгосрочных кредитов под низкий процент в банках или в лизинговых компаниях.
Председатель
Совета директоров Ю.А.ТЕЛЕГИН
Ген. Директор
ОАО «ТМЗ» А.В.САЛТАНОВ
Члены Совета директоров: Л.Н.БАЗЛОВА
А.М.КОНОПЛЁВ
В.И.САНДАЛОВСКИЙ
Ю.В. ЛОСекретарь Совета
директоров освобожден по заявлению В.В.ШЕСТЕРКИН
Продукция ОАО «ТМЗ»
Отопительные котлы наружного размещения.
Котлы газовые отопительные малой мощности.
Котельные
Котлы на твердом топливе, дизельном топливе и пеллетах
Гильотинные ножницы
Электромеханические гильотины для металла с наклонным ножом для листа 20х2000 мм модели НЛ3427 предназначены для резки листового проката толщиной до 20 мм и пределом прочности до 500 МПа.
Ножницы гильотинные механические НЛ3427 могут найти применение в заготовительных цехах предприятий металлоконструкций, машиностроительных предприятиях, ремонтных и других заводах, при эксплуатации в климатических зонах с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ), сухим и влажным тропическим (исполнение О); категория размещения 4 по ГОСТ 15150 – 69.
Общий принцип работы электромеханических гильотин (ножниц гильотинных) НЛ3427.
Ножницы листовые кривошипные (гильотинные) модели НЛ3427 работают по принципу преобразования вращательного движения коленчатого вала в возвратно-поступательное движение ножевой балки. Привод ножниц гильотинных механических НЛ3427 осуществляется от электродвигателя со шкивом, через клиноременную передачу к маховику и ведущий вал. Разрезаемый лист укладывается на столе. Для получения нужного размера отрезаемой части листа предусмотрен задний упор, состоящий из двух цилиндрических направляющих, установленных на ножевой балке, в которых перемещаются рейки с закрепленными на них кронштейнами с упорной линейкой.
Вальцы трехвалковые
На сегодняшний день в промышленности используется несколько разновидностей вальцов. В основном это вальцы трехвалковые ручные или электромеханические. Судя по названиям, отличаются они друг от друга способом приведения в движение валков, а также различными функциональными возможностями. Вальцы трехвалковые - наиболее популярные и распространенные в наши дни. Они могут отличатся между собой длиной гиба и толщиной гибки. Некоторые станки предназначены для гибки более толстого проката, другие – для гибки более тонкого. Длина гиба также имеет определенное значение.
Заготовки протягиваются через валки и сгибаются. В результате, получаются цилиндрические или круглые обечайки и их элементы. Валки могут подниматься и опускаться, выполнять прямое и обратное вращение. Перед началом работы необходима точная установка валок. От этого зависит радиус изготовляемых труб, обечаек. Действия станка, с одной стороны, легки и понятны. С другой стороны, гибка металла – сложный технологический процесс. Работать на вальцах могут только подготовленные специалисты.
В зависимости от модели, меняются функциональные возможности машины. Основные параметры – толщина гибки металла и длина обрабатываемых листов. Одни станки предназначены для обработки толстого проката. Другие вальцы применяются для гибки тонкого материала.
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
Сварка и сборка котла
КВ 110.01.00.00.00
Выполнил: Калев И.Е..
2011 г.
Сварка и сборка котла.
В качестве индивидуального задания оказывал помощь в сварке и сборке котла.
Уложили топку на бок и наложили шаблон, согласно эскиза 1. После чего уложили четыре скобы в шаблон, согласно эскиза 1. После чего варили скобы с определенной силой сварочного тока(155), выдерживая размеры. Уложили топку на другой бок. Варили скобы таким же образом, как и на предыдущей стороне топки.
Уложили топку на заднюю стенку и наложили шаблон согласно эскиза 1. Уложили два шестигранника в шаблон. Варили шестигранники, выдерживая определенные размеры. Уложили топку на переднюю стенку и повторили операции с шестигранниками уже на передней стенке.
Надели кожух на топку. Варили кожух к топке, согласно эскиза 2. Варили стенку, согласно эскиза 3.
Варили крышку, согласно эскиза 3.
Производили сварку всего котла с наружной стороны, согласно эскиза 4.
Варили два штуцера, выдерживая определенные размеры, согласно эскиза 5.
Варили два патрубка, выдерживая определенные размеры , согласно эскиза 5.
Уложили котел на заднюю стенку. Варили две опоры, выдерживая размеры, согласно эскиза 6.
Уложили котел на бок. Наложили на опору уголок и выставили по шаблону , выдерживая размеры, согласно эскиза 6. Варили уголок к опоре, согласно эскиза 6.
Уложили котел на другой бок и повторили вышеперечисленные операции.
Уложили котел на заднюю стенку. Наложили шаблон, согласно эскиза 7. Наложили четыре кронштейна, базируя по шаблону, согласно эскиза 7.
Варили кронштейны, выдерживая размеры, согласно эскиза 7.
После всех операций произвели 100% контроль, замеряя все стороны, расстояния между деталями котла.
Проверили визуально качество швов сварных соединений и размеры согласно эскизов.
РАБОЧИЙ ДНЕВНИК СТУДЕНТА
Калева И.Е..
| Дата | Содержание выполненных работ | Отметки специалистов предприятия |
| 04.07.11 | По указанию генерального директора ОАО «ТМЗ» был направлен в технический отдел для ознакомления с разработкой выпускаемой продукции. Была проведена экскурсия по цехам завода, был ознакомлен с видами продукции, этапами производства. | |
| 05.07.11 | Был направлен в коммерческий отдел, где ознакомили с реализацией выпускаемой продукции, с этапами договоренности между заводом и клиентами. | |
| 06.07.11 | Получил направление от генерального директора в цех УБК(цех по изготовлению блочных котельных). Был ознакомлен с общей техникой безопасности и с техникой безопасности в данном цеху, прошел ознакомление с работой, выполняемой в цеху УБК. | |
| 07.07.11 | Сборка основания для котельной (швеллер). | |
| 08.07.11 | Сборка основания для котельной. Санитарный день недели. | |
| 09.07.11 | Выходной. | |
| 10.07.11 | Выходной. | |
| 11.07.11 | Покраска основания. | |
| 12.07.11 | Сборка каркаса для котельной. | |
| 13.07.11 | Покраска каркаса. | |
| 14.07.11 | Покраска каркаса. | |
| 15.07.11 | Установка дымохода, покраска дымохода. Санитарный день недели. | |
| 16.07.11 | Выходной. | |
| 17.07.11 | Выходной. | |
| 18.07.11 | Подготовка места для установки котлов. | |
| 19.07.11 | Покраска каркасов для внешних котлов. | |
| 20.07.11 | Покраска газопровода внешних котлов. | |
| 21.07.11 | Покраска водопровода внешних котлов. | |
| 22.07.11 | Обшивка внешних котлов сэндвичем. Санитарный день недели. | |
| 23.07.11 | Выходной. | |
| 24.07.11 | Выходной. | |
| 25.07.11 | Обшивка внешних котлов сэндвичем. | |
| 26.07.11 | Сборка первого основания для сборной котельной. | |
| 27.07.11 | Сборка первого основания для сборной котельной. | |
| 28.07.11 | Сборка второго основания для сборной котельной. | |
| 29.07.11 | Сборка второго основания для сборной котельной. Санитарный день недели. | |
| 30.07.11 | Покраска первого основания для сборной котельной. | |
| 31.07.11 | Покраска второго основания для сборной котельной |
Приложение к рабочему дневнику
С 4 по 6 июля: прибыл на ОАО «Тюльганский механический завод, я Калев Иван Евгеньевич ознакомился с техникой безопасности и распорядком рабочего дня на заводе. Познакомился с начальниками коммерческого и технического отделов. Прослушал ознакомительные лекции по этим отделам. Узнал цели, задачи и перспективы «роста». Руководитель практики от предприятия провел экскурсию по заводу. Мы узнали назначения и основное производство цехов. Меня направили в цех УБК.
Цех УБК – цех, где изготавливаются блочные котельные.
Блочная котельная – котельная, состоящая из блоков различного функционального назначения. В центральной ее части, в зависимости от необходимой теплопроизводительности, может находиться от 2 до 5 котловых блоков , которые используются для отопления и горячего водоснабжения. Котловые блоки сконструированы на базе современных котлов «Яик». Предназначена для отопления и горячего водоснабжения жилых и общественных зданий, а также объектов производственного, административного, культурно-бытового назначения. Котельная КБТа «Яик» имеет утепленный цельнометаллический корпус, оснащена надежным импортным оборудованием, изготовленным со значительным запасом прочности и рассчитана (с учетом ремонтов) не менее чем на 10 лет безупречной работы. Своевременное проведение необходимых регламентных работ квалифицированными специалистами значительно увеличивает срок эксплуатации всего котельного оборудования.
КБТа «Яик» работает в автоматическом режиме. Двухуровневая система автоматики обеспечивает надежную и безопасную работу котельной. Заданная программа анализирует текущую ситуацию и позволяет в автоматическом режиме устанавливать необходимую теплопроизводительность в зависимости от температуры окружающей среды.
По желанию заказчика котельная может быть оснащена системой компьютерного мониторинга и управления "BRTV.2.0.", которая предназначена для удаленного мониторинга состояния котельных и управления ими посредством модемной SMS-связи по GSM-каналу.
КБТа «Яик» оснащена собственной автоматической системой водоподготовки. Используемый в КБТа принцип водоподогрева для системы горячего водоснабжения абсолютно надежен и способен в любое время обеспечить потребителя горячей водой. Оборудована узлами учета газа и тепловой энергии, отвечающими требованиям Правил учета газа и Правилам учета тепловой энергии и теплоносителя.
КБТа «Яик» поставляются в полной заводской готовности и требуют минимальных затрат времени и средств на производство монтажных и пусконаладочных работ. Полностью исключаются капитальные затраты на строительство котельных и прокладку теплотрасс.
Себестоимость тепловой энергии, полученной потребителем, значительно меньше, по сравнению с центральным отоплением, из-за отсутствия теплопотерь, неизбежных при передаче тепла на значительные расстояния. Кроме того, затраты на содержание, и обслуживание КБТа «Яик» незначительны по сравнению с затратами на содержание, текущий и капитальный ремонт котельного хозяйства, теплотрасс, ликвидацию аварий.
КБТа «Яик» имеет высокий КПД и автоматически обеспечивает оптимальный режим работы всего котельного оборудования. При этом она производит ровно столько тепла и горячей воды, сколько требуется потребителю в данный момент.
КБТа «Яик» работает в автоматическом режиме, при котором не требуется постоянного присутствия дежурного персонала. Сборка КБТа «Яик» осуществляется высококвалифицированными специалистами в заводских условиях, после чего котельная проходит заводские испытания и настройку.
С 7 по 18 июля: производили сборку основания для котельной из швеллера; производилась покраска основания. Перед покраской производилось обезжиривание поверхностей. После чего производилось восстановление каркаса для данной котельной и его покраска. После чего устанавливались дымоход, а так же котлы требуемой мощности.
С 19 по 25 июля: был направлен к качестве помощника на сборку внешних котлов. Там производил покраску каркасов, газопровода(желтый цвет), водопровода горячей(красный цвет) и холодной воды(синий цвет). После чего производилась обшивка внешних котлов сэндвич-панелями. Сэндвич-панели – это строительный материал, имеющий трёхслойную структуру, состоящую из двух листов жёсткого материала (металл, ПВХ, ДВП, магнезитовая плита) и слоя утеплителя между ними.
С 26 по 29 июля: был направлен на сборку сборной котельной, состоящей из двух частей, где происходила сборка оснований из швеллера и листового железа и их покраска.
30 июля: посвятил оформлению индивидуального задания. Помощь оказывал начальник отдела УБК.
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРАКТИКАНТА
Калев И.Е. проходил практику с 4 по 30 июля 2011 года на ОАО «Тюльганский механический завод» в УБК в качестве помощника мастера.
За время прохождения практики зарекомендовал себя с положительной стороны, добросовестно относился к порученному делу. Выполнял работы, связанные с организацией производственного процесса. Умеет читать чертежи, знает назначение и правила применения нормального и специального режущего инструмента, углы, правила заточки и установки резцов, сверл, основные сведения о допусках и посадках, чистоту обработки поверхностей, назначение и свойства охлаждающих и смазывающих жидкостей.
Замечаний по дисциплине и посещаемости со стороны руководства участка не было.
И.о. начальника УБК Чернов А.Н.
ОАО «ТМЗ»