Урок №57Экзамен по курсу обучения

Экзаменационные билеты по предмету «Автотормоза подвижного состава»

  1. Преимущества ЭПТ перед пневматическими тормозами
  2. Устройство и работа компрессора КТ-6
  3. Устройство схемы ЭПТ

 

  1. Устройство и работа тормозного цилиндра
  2. Устройство ВР усл.№292-001

3. Назначение и устройство электропневматического тормоза

 

  1. Расположение и назначение тормозных приборов на локомотиве
  2. Работа крана машиниста усл.№254 при торможении и отпуске
  3. Устройство ЭПК№150

 

  1. Устройство и работа регулятора давления 3РД
  2. Устройство КМ №394
  3. Классификация тормозов

 

  1. Из каких тормозных приборов состоит неавтоматический тормоз и режим его работы
  2. Устройство ЭВР усл.№305-000
  3. Работа ВР№292-001 при зарядке и отпуске

 

  1. Порядок отключения неисправного воздухораспределителя на перегоне
  2. Назначение и устройство ЭПК-150
  3. Работа ВР№292-001 при служебном торможении

 

  1. Чем конструктивно отличаются неавтоматические тормоза от автоматических ?
  2. Работа крана машиниста усл.№394 при 5-м и 4-м положении ручки
  3. Устройство регулятора давления АК-11Б

 

  1. Назначение и классификация компрессоров
  2. Работа крана машиниста усл.№394 при 3-м и 6-м положении ручки
  3. Неисправности магистральной части ВР№270-005

 

  1. Перспективы развития тормозной техники
  2. Работа крана машиниста усл.№394 при 1-м положении ручки
  3. Работа ВР№270-005 при зарядке и отпуске

 

  1. Факторы, влияющие на сцепление колеса с рельсами. Явление юза.
  2. Работа крана машиниста усл.№394 при первом положении ручки.
  3. Устройство ВР усл.№292-001

 

  1. Устройство и работа воздухопровода и его арматуры
  2. Устройство ВР усл.№270-005
  3. Работа ВР№292-001 при экстренном торможении

 

  1. Назначение и устройство АЛСН
  2. Работа ВР усл.№270-005 при зарядке и отпуске
  3. Требования ПТЭ к выходу штока ТЦ

 

  1. Тормозной путь и его элементы
  2. Устройство крана машиниста усл.№254
  3. Работа ВР№270-005 при служебном торможении

 

  1. Назначение и классификация компрессоров
  2. Работа ЭВР усл.№305-000 при зарядке и отпуске
  3. Устройство регулятора давления ЗРД

 

  1. Классификация тормозов
  2. Работа ВР усл.№292-001 при экстренном торможении
  3. Устройство ЭВР№305-000

 

 

  1. Из каких тормозных приборов состоит неавтоматический тормоз локомотива. Режим работы неавтоматического тормоза локомотива
  2. Работа крана машиниста усл. № 394 при 5-м и 4-м положении ручки
  3. Устройство магистральной части ВР№270-005

 

  1. Порядок отключения неисправного ВР на перегоне
  2. Устройство и работа компрессора КТ-6
  3. Работа КМ №254 как повторителя или реле

 

  1. Схема автоматического тормоза вагона и режимы его работы
  2. Устройство крана вспомогательного тормоза КМ №254
  3. Работа регулятора давления ЗРД

 

  1. Тормозное оборудование локомотива
  2. Назначение и устройство ЭПК-150
  3. Работа регулятора давления АК-11Б

 

  1. Устройство и работа воздухопровода и арматуры
  2. Работа ВР усл.№292-001 при зарядке и отпуске
  3. Типы схем ЭПТ

 

  1. Из каких тормозных приборов состоит автоматический тормоз вагона и режимы его работы
  2. Работа ЭВР усл.№305-000 при торможении
  3. Назначение и устройство ТРП

 

  1. Перспективы работы тормозного оборудования
  2. Работа ВР усл.№ 270-005 при торможении
  3. Устройство ВР№292-001

 

  1. Преимущества и недостатки пневматических тормозов
  2. Работа ВР усл.№270-005 при зарядке и отпуске
  3. Обслуживание компрессоров
  1. Из каких тормозных приборов состоит автоматический тормоз локомотива
  2. Устройство ВР усл.№270-005
  3. Устройство и обслуживание ГР

 

  1. Тормозной путь и его элементы
  2. Работа крана машиниста усл.№394 при 2-м положении ручки
  3. Порядок отключения неисправного ВР на перегоне

 

1. Назначение тормозных приборов локомотива

2. Устройство крана машиниста усл.№ 394

3. Работа крана машиниста №254 как повторителя или реле

 

1. Работа крана вспомогательного тормоза при торможении и отпуске

2. Работа ВР усл.№292-001 при экстренном торможении

3. Назначение тормозных приборов на пассажирском вагоне

 

  1. Назначение и устройство ручного тормоза
  2. Работа тормозного цилиндра
  3. Устройство главной части ВР№270-005

 

  1. Назначение и устройство главных резервуаров и их обслуживание
  2. Назначение и устройство регулятора давления АК-11Б
  3. Работа КМ№394 при первом положении ручки крана

 

  1. Устройство тормозного цилиндра, воздухопровода и его арматуры
  2. Устройство крана машиниста усл.№254

3. Работа КМ №394 при втором положении ручки крана