ИНДУСТРИАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ КАЗАХСТАНА В 1925-1940 ГГ
В дек. 1925 гола прошел XIV съезд ВКП (б), опред. курс на индустр-цию страны, то есть максим. быстр. темпами превр. ее из аграр. в промышл. разв. На начало индустр. 84,5% всей валовой продукции К-на приходилось на сельское хозяйство. 90% населения проживало в сельской местности. С самого начала индустриализации центральными органами Союза была определена сырьевая направленность промышленности Казахстана. Ставка была сделана на разработку его богатейших недр, на развитие добывающих отраслей — цветной металлургии, угольной и нефтяной промышленности. В кон. 20-х. начале 30-х годов практически вся территория К-на была охвачена экспедициями по изучению его природных ресурсов. В 1928-29 годах в республике работало 50 геологических партий, в 1931 году — более 140. Одним из крупных объектов индустриализации стало строительство Транссибирской железной дороги (Турксиб). Сооружение дороги, соединяющей Сибирь со Средней Азией, протяженностью 1445 км началось в апреле 1927 года. Стройка приобрела всенародный характер. 25 апреля 1930 года, на 17 месяцев раньше срока она была завершена. Крупными стройками того периода были: Чимкентский свинцовый завод, Балхашский медеплавильный и Ачисайский полиметаллический комбинаты, началось строительство Текелийского полиметаллического и Джезказганского медеплавильного комбинатов. Усть-Каменогорского свинцово-цинкового завода. Это были крупнейшие предприятия цветной металлургии не только в К-не, но и в СССР. Началось строительство предприятий химической промышленности в Чимк., Актюб. и др. регионах. Увеличилось производство электроэнергии: Караганд. ЦЭС, Ульбинская ГЭС, ТЭЦ Балхашского медеплавильного комбината — были стройками того времени. Развивался Эмбинский нефтяной райо н . Были расширены старые промыслы: Косшагыл, Макат; разработаны новые месторождения: Кульсары, Сагыз. Казахстан вышел на второе место в Союзе по производству цветных металлов, на третье — по добыче нефти, Караг. стала третьей угольной базой. В годы индустриализации были построены предприятия пищевой промышленности: Семипал. мясокомбинат, Гурьевский рыбоконсервный завод. Алма-Атинский плодоконсервный завод, сахарные заводы в Джамбуле, Мерке, Талды-Кургане. Индустр-ция дала свои результаты. В хоз-ве К-на промышленность стала преобладающей отраслью, в 1939 году ее доля составляла 58,9%. Ряд поселков превратился в города, такие как Караганда, Риддер, Балхаш, Арал-Море и другие. Если в 1926 году в К-не было 44 города и поселка городского типа, то в 1939 году стало 81. Доля городского населения соответственно возросла с 8,2% до 27,7%. Формир. отряд квалифицир. раб., инж.-техн. кадров. В 1926 году раб. составл. 10,7% занятых в нар. хоз-ве, в 1939 году их стало 33,8%. Вместе с тем, индустр-ция имела и негатив. последствия. Она потребовала огромных средств, и эти средства находились за счет их перекачки из сельского хозяйства и внутр. займа. Индустр-ция в рамках Союза привела к тому, что промышленность К-на имела сырьевую направленность. Отсутств. предприятия по перераб. нефти, газа, металлов; предпр. машиностроения, станкостроения, приборостр., автомобилестр. К-н отставал по удельному весу в электробалансе страны, по наличию и эксплуатации железных дорог. Увеличился миграционный поток в Казахстан. Это были переселенцы из России. Украины, Белоруссии и других регионов страны. В 1928-1939 годах механ. прирост насел. городов Казахстаназча счет миграции составил 1,8 млн. человек. В рез-те голода 20-х. 30-х годов, миграционных процессов, доля казахов в общей сумме населения Казахстана сократилась в 1939 году до 38%. Здесь следует добавить, что в 1925-1933 годах руководителем Казкрайкома был революционер-профессионал Ф. Голощекин. Он был проводником сталинского курса в К-не, проповедовал идею «Мал. Окт.». Нац. лидеры, состав. оппозицию Ф. Голощ., такие как Т. Рыскулов, С. Садвакасов, С. Сейфуллин, С. Ходжанов, Ж. Мынбаев подверглись гонениям.