Эксперимент 2 – изменение числа локомотивов

Эксперимент 1 – Исходная модель.

Для того чтобы начать эксперимент необходимо:

1.Открыть программу ИСТРА-САПРМодельдиск СSAPR_ClientМоделиЕкатеринбург-Сортировочный.

2. Одновременным нажатием девой кнопки мыши и латинской Е мы открываем путевое развитие станции Екатеринбург-Сортировочный

 

3. Переходим к редактору технологического процесса (третий символ слева) создаем модель, которую сохраняем в папку.

В модели указываем: количество прогонов 1, количество дней 4

настройки выдачи информации об эксперименте в наборе отчетов выбираем все элементе, кроме первых четырех (параметры эксперимента, отчет по серии, анализ результатов моделирования, объемные показатели)

заходим в параметры отчета выбираем все прогоны эксперименты с одинаковым расписанием приема нажимаем кнопку далее выполняется проведение эксперимента

 

появляется результат эксперимента

4. Теперь производим анализ результатов эксперимента выбираем клавишу «узкие места» технологического процесса в редакторе технологического процесса появляется «скелет станции» с блоками, где выделены узкие места, которые различаются цветовой гаммой (чем краснее подсвечивается блок, тем больше задержек из-за этой операции)

каждый блок включает в себя определенный набор информации (например: уборка подъездного локомотива у нечетного транзита до нечетной входной горловины, суммарное и среднее время на выполнение данной операции)

 

нажимаем клавишу сохранить печать в файл сохранить на рабочий стол.

5. Рассматриваем «узкие места» путевого развития, которые включают в себя (задержки из-за элемента, задержки на элементе, занятость передвижениями и простоями, наличием вагонов, фактическая занятость (места с наибольшей занятостью выделяются красным и фиолетовым цветом)

6. Заходим в раздел «график исполненной работы по прогону»

7. Заходим в раздел «среднесуточный отчет по прогону» кнопка сохнанитькнига Excel

 

Эксперимент 2 – изменение числа локомотивов

1. Заходим в редактор технологии общая информация станция выбираем горочные нечетные локомотивы уменьшаем количество локомотивов до двух

нажимаем кнопку далее.

Ответ должен быть у всех разный, так как много разных случайных процессов.

2. Выполняем проведение эксперимента создать папку настройки выдачи информации об эксперименте набор отчетов ( аналогично первому эксперименту) ожидаем расчет

3. Сравнивая два эксперимента можно сделать вывод о том, что уменьшение числа горочных нечетных локомотивов не влияет на рабочий процесс станции, но занятость с нечетной горловины снизилась, при этом увеличив занятость приемо-отправочных путей.