Для выполнения раздела исходные данные условно делятся на 3 группы
Курсовая работа
по дисциплине «Экономика организации»
Тема: Расчёт технико-экономических показателей ремонта детали (название и номер детали)
2-37.01.01.113.03ПЗ
Минск 2015
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
Учреждение образования
Минский государственный машиностроительный колледж
Цикловая комиссия «Общеэкономических дисциплин»
Курсовая работа
по дисциплине «Экономика организации»
Тема: Расчёт технико-экономических показателей ремонта детали (название и номер детали)
2-37.01.01.113.03ПЗ
Выполнил А. М. Гитлиц
Группа
Руководитель работы Г. В. Турешова
Минск 2015
| Изм. |
| Листт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
Учреждение образования
МИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ
ЭКОНОМИКА ОРГАНИЗАЦИИ
Методические указания по выполнению курсовой работы и
Экономической части дипломного проекта для специальности
2 – 37 01 01 «Двигатели внутреннего сгорания»
Минск 2015
Изм.
Листтт
№ докум.
Подп.
Дата
Лист
Содержание 2-37.01.01.113.03.ПЗ
Содержание. 2
Введение. 3
1 Исходные данные и основные положения для выполнения курсовой работы .......................... 4
1.1 Исходные данные. 4
1.2 Выбор базы для сравнения. 10
2 Краткая организационно-экономическая характеристика организации технического сервиса. 11
3 Характеристика восстанавливаемой детали. 16
4 Расчет величины инвестиций. 20
4.1 Состав инвестиций. Основные понятия. 20
4.2 Расчет рабочих мест. 21
4.3 Расчет стоимости основных средств. 23
5 Расчет себестоимости продукции. 25
5.1 Виды себестоимости и номенклатура статей. 25
5.2 Расчет прямых затрат. 26
5.2.1 Расчет стоимости сырья и материалов. 26
5.2.2 Расчет стоимости комплектующих изделий, полуфабрикатов и услуг сторонних организаций, носящих производственный характер. 26
5.2.3 Расчет затрат на топливо и энергию на технологические цели. 27
5.2.4 Расчет основной и дополнительной заработной платы производственных рабочих. 27
5.3 Расчет косвенных затрат. 29
5.3.1 Расчет общепроизводственных расходов. 29
5.3.2 Расчет общехозяйственных расходов. 39
5.3.3 Расчет внереализационных расходов. 39
5.4 Структура себестоимости восстановления детали. 39
6 Расчет отпускной цены.. 41
7 Оценка эффективности инвестиций. 42
7.1 Определение прибыли предприятия. 42
7.2 Расчет технико-экономических показателей. 43
Вывод............................................................................................................................................. 47
Литература. 48
ПРИЛОЖЕНИЯ.. 49
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
Цель курсовой работы: приобретение навыков расчета технико-экономических показателей восстановления деталей, изношенных в процессе эксплуатации
Основными задачами курсовой работы являются: расчет эффективности восстановления деталей на стадии технического проекта с выполнением ряда технических расчетов и технико-экономическим обоснованием принятых решений, а также расширение систематизации, практическое применение и закрепление теоретических и практических знаний по дисциплине «Экономика организации»
Описать для чего мы занимаемся ремонтом детали
В современных условиях при дефиците сырьевых и денежных ресурсов необходимо совершенствовать технологические процессы производства и ремонта изделий. Достаточно большой экономический эффект даст восстановление детали вместо ее закупки (на страницу)
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
Для выполнения раздела исходные данные условно делятся на 3 группы
Первая группа – исходные данные определяемые заданием на курсовое проектирование:
Технологический процесс ремонта (таблица 1)
Таблица 1 Технологический процесс восстановления деталей
| № опер | Наименование операции | Наименование оборудования | Норма времени  , мин
| Разряд работ |
| Мойка | Моечная машина | 1,5 | ||
| Дефектация | Плита поверочная 8000 | 0,8 | ||
| Расточная (зенкерование отверстий в блоке - развертывание) | Горизонтально-расточной станок 2Е78П | 1,1 | ||
| Установка ремонтной детали (втулка) | Оправка с приспособлением | 0,7 | ||
| Расточная (1 проход) | Горизонтально-расточной станок 2Е78П | 1,2 | ||
| Мойка | Моечная машина | 0,7 | ||
| Контроль | Плита поверочная 8000 | 0,7 |
2. Технические характеристики, габариты, ремонтная сложность оборудования, используемого в разрабатываемом технологическом процессе (табл. 2)
Таблица 2. – Технические характеристики оборудования
| Наименование опериций | Наименование оборудования | Габариты оборудования мм*мм | Установленная мощность кВт | Цена млн. руб. |
| Мойка 005, 030 | Моечная машина | 3510*2780 | 50,0 | |
| Расточная 015, 025 | Расточной станок 2Е78П | 1750*2120 | 2,7 | 270,0 |
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
)= 1100 шт.
4. Режим работы предприятия: односменный.
Вторая группа исходных данных – нормативно-справочная информация, содержащаяся в законодательных актах, постановлениях Совета Министров Республики Беларусь в нормативных документах министерств и ведомств Республики:
1 Ставки налогов и отчислений в бюджет и внебюджетные фонды по состоянию на январь 2015 г.
Обязательные страховые взносы в Фонд социальной защиты населения 34%
Страховой тариф по обязательному страхованию на производстве и профессиональным заболеваниям.
2. Часовые тарифные ставки рабочих (табл. 3) и должностные оклады служащих.
Таблица 3. – Часовые тарифные ставки рабочих.
| Разряд рабочих | Часовая тарифная ставка, руб. |
Должностной оклад служащих 5,0 млн. руб.
3. Методология расчета себестоимости продукции.
Для расчета цены восстанавливаемой детали в курсовой работе определяется полная себестоимость восстановления детали по калькуляционным статьям затрат.
Себестоимость — это стоимостная оценка используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов и других затрат на ее производство и реализацию.
В статье затрат группируются затраты в зависимости от места возникновения и назначения.
Различают следующие статьи затрат:
Статья «Сырье и материалы». В эту статью включаются затраты на все поставляемое со стороны сырье и покупные полуфабрикаты, которые составляют основу вырабатываемой продукции, также затраты по основным материалам, обеспечивающим необходимые для протекания технологического процесса (например, катализаторы) или для изменения и придания особых качественных свойств готовой продукции (например, присадки, термостабилизаторы и т.д.). Сумма затрат по этой статье определяется величиной расходных норм сырья и материалов и ценой на них.
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
Статья «Полуфабрикаты собственного производства». В нее включаются затраты на полуфабрикаты, выработанные в других цехах и потребляемые в данном цехе одного и того же предприятия. Их стоимостная оценка производится по производственной себестоимости.
Статья «Возвратные отходы» (сумма затрат по данной статье вычитается из себестоимости продукции). В отдельных производствах, вследствие их специфики, образующиеся на разных стадиях технологического процесса отходы, соответствующие по своим качественным характеристикам основному виду сырья, могут быть возвращены в «голову» процесса. Таким образом, может быть достигнуто сокращение норм расхода «свежего» сырья, благодаря чему затраты по данной статье могут сокращаться на сумму возвратных отходов. По этой причине данная статья в калькуляции себестоимости проставляется со знаком «минус».
Статья «Вспомогательные материалы» включает в себя затраты на покупную тару и тарные материалы, потребляемые в цехе-изготовителе калькулируемого вида продукции.
Статья «Топливо и энергия на технологические цели». В нее включаются затраты на топливно-энергетические ресурсы независимо от источников снабжения, но используемые исключительно на технологические цели, т.е. непосредственно на производство калькулируемого вида продукции.
Стоимостная оценка затрат этих ресурсов производится в случае собственного производства по производственной себестоимости, поставляемые со стороны — по действующим тарифам с учетом стоимости переработки.
Статья «Заработная плата основных производственных рабочих». В эту статью включается основная заработная плата производственных рабочих, занятых непосредственно выпуском калькулируемой продукции.
Статья «Дополнительная заработная плата основных производственных рабочих» включает в себя заработную плату этих рабочих за нерабочее время (в том числе оплату различных оплачиваемых отпусков и др.).
Статья «Отчисления на социальные нужды». В данной статье отражаются затраты, связанные с обязательным социальным и медицинским страхованием, отчислениями в пенсионный фонд. Сумма этих затрат рассчитывается исходя из установленных нормативов этих отчислений и основной и дополнительной заработной платы основных производственных рабочих.
Статья «Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования». Данная статья является комплексной, рассчитывается в виде сметы и включает в себя затраты на амортизацию оборудования, расходы по
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
Статья «Цеховые расходы» представляет собой комплексную статью.
Сумма этих расходов определяется сметой, в которую включаются такие статьи затрат, как:
содержание аппарата управления и прочего персонала цеха (основная и дополнительная заработная плата с начислениями);
амортизация, содержание и ремонт зданий и сооружений цеха;
расходы на охрану труда работников цеха;
расходы на проводимые в цехе испытания, рационализацию и изобретательство;
прочие расходы.
Статья «Общезаводские расходы» является комплексной статьей. По этим расходам составляется общезаводская смета, в которую включаются следующие основные статьи затрат:
расходы по управлению предприятием (заработная плата с начислениями административно-управленческого персонала, служебные командировки, содержание охраны предприятия);
общехозяйственные расходы (заработная плата с начислениями прочего общезаводского персонала, амортизация, ремонт и содержание зданий и сооружений общезаводского назначения);
налоги, сборы, платежи и другие обязательные отчисления, относимые на себестоимость продукции;
содержание общезаводских лабораторий;
расходы на охрану труда;
расходы на подготовку кадров;
прочие расходы хозяйственного характера.
Общезаводские расходы относят на себестоимость всех выпускаемых на предприятии видов товарной продукции пропорционально затратам по переделу.
Статья «Потери от брака». Затраты по этой статье отражаются только в отчетных калькуляциях себестоимости продукции, и в нее включается сумма расходов по окончательному браку.
Статья «Прочие производственные расходы». В нее включаются затраты предприятия на опытные работы, на стандартизацию и расходы на оплату за загрязнение окружающей среды в пределах установленных нормативов и др. Они распределяются на себестоимость всех производимых на предприятии видов продукции пропорционально сумме всех предыдущих статей затрат.
Статья «Попутная продукция». В тех производствах, где наряду с основной, целевой продукцией образуются продукты, имеющие рыночный спрос, и они могут быть реализованы на сторону или использованы в собственном производстве, их стоимостная оценка отражается в данной статье и она вычитается из себестоимости целевого продукта.
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
4. Методология формирования отпускных цен на продукцию.
Отпускная цена продукции предприятия формируется затратным методом с учетом полной себестоимости единицы продукции прибыли и косвенных налогов (акциз, НДС).
Существуют следующие затратные методы ценообразования.
- Метод с учетом полных (или средних) издержек на производство продукции.
Данный метод основан на определении полной себестоимости, включающей как переменные, так и постоянные издержки. Суть метода состоит в суммировании совокупных издержек: переменные (или прямые) плюс постоянные (или накладные), и прибыли, которую предприятие рассчитывает получить.
Главное преимущество данного метода — его простота и удобство. Это связано с тем, что у производителя всегда имеются данные о собственных затратах. Однако, он имеет два больших недостатка:
1) при установлении цен не принимаются во внимание имеющийся спрос на товар и конкуренция на рынке, поэтому возможна ситуация, когда товар при данной цене не будет пользоваться спросом;
2) любой метод отнесения на себестоимость товара постоянных накладных расходов, которые являются расходами по управлению предприятием, а не расходами для производства данного товара, является условным. Он искажает подлинный вклад продукта в доход предприятия.
- Метод прямых (или предельных) затрат.
Данный метод базируется на установлении цены путем добавления к переменным затратам определенной надбавки — прибыли. При этом постоянные расходы как расходы предприятия в целом не распределяются по отдельным товарам, а погашаются из разницы между суммой цен реализации и переменными затратами на производство продукции. Эта разница получила название «добавленной» или «маржинальной» прибыли. При правильном подходе переменные (прямые) издержки должны явиться тем пределом, ниже которого ни один производитель не будет оценивать свою продукцию. В любом случае истинная функция издержек заключается в установлении нижнего предела для первоначальной цены на товар, в то время как ценность этого товара для потребителя определяет высший предел цены на него.
Продажа товара по цене, рассчитанной по такому методу, эффективна на стадии насыщения, когда нет роста продаж, и предприятие хочет сохранить объем сбыта на определенном уровне.
Метод предельных затрат применяют в различных ситуациях:
- если у предприятия имеются свободные производственные мощности и постоянные затраты уже покрываются текущим объемом производства. В
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
- если предприятию необходимо завоевать долю рынка и оно намеревается использовать ценовую стратегию проникновения на рынок, то есть цена на его изделие устанавливается ниже цены аналогичного товара на рынке. В этом случае необходимо учесть, что длительное время использовать этот метод невозможно, так как в конечном счете необходимо возмещать все затраты и получать прибыль. У предприятия должны быть финансовые ресурсы, чтобы продержаться на данном уровне цены на свою продукцию, или такой метод используется только при определении цены на несколько видов выпускаемых товаров.
Наиболее эффективно его использование при принятии управленческих решений:
- о цене на изделия при имеющихся свободных производственных мощностях;
- о принятии заказа от государства или другого предприятия при гарантированном сбыте;
- производить или закупать комплектующие изделия;
- о целесообразности выпуска той или иной продукции при ограниченных производственных возможностях.
- Метод установления цены на основе рентабельности инвестиций.Основная задача данного метода состоит в том, чтобы оценить полные затраты при различных программах производства товара и определить объем выпуска, реализация которого по определенной цене позволит окупить соответствующие капиталовложения. Устанавливаемая надбавка к издержкам производства включает процент дохода на инвестированный капитал. Данный метод – единственный из методов, который учитывает платность финансовых ресурсов, необходимых для производства и реализации товара. Метод успешно подходит при принятии решений о величине объема производства нового для предприятия товара с известной рыночной ценой. Основной недостаток метода – использование процентных ставок, которые в условиях инфляции весьма неопределенны во времени
- Метод расчета цены на основе анализа безубыточности и обеспечения целевой прибыли.
Данный метод базируется на том, что предприятия стремится установить цену на свой товар на таком уровне, который обеспечивал бы получение желаемого объема прибыли. Точка безубыточности — это точка пересечения кривой общей выручки и кривой общих затрат. В точке безубыточности объем прибыли равен нулю. Основным недостатком метода определения цены на основе анализа безубыточности является то, что не учитывается взаимосвязь цены товара и фактического спроса.
5. Ставки отчислений и налогов в соответствии с действующим законодательством.
- ставка налога на добавленную стоимость (НДС) – 20%;
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
- среднее значение земельного налога – 1,5%;
- среднее значение экологического налога – 0,3%;
Третья группа исходных данных – материалы, собранные на предприятии.
1. Цены:
Стоимость новой детали – 5000000 рублей.
Стоимость электрической энергии – 1800 руб. за 1 кв/ч.
Стоимость сжатого воздуха – 265 руб. за 1 м³.
Стоимость тепловой энергии – 860000 руб. за 1 Гкал.
Стоимость технической воды – 10000 руб за 1 м³.
Процент премии к основной заработной плате – 30%.
Процент дополнительной заработной платы – 15%.
Доплаты – 60%.
2. Данные для расчета действительного фонда времени рабочего на 2015 г.
Количество рабочих дней – 255, количество сокращенных рабочих дней – 8.
3. Цены на оборудование (табл. 2), инструмент, на технологическую оснастку, инвентарь, производственное здание и другие объекты долгосрочных активов.
Стоимость 1 м² производственной площади – 6,0 млн. руб.
К производственному инвентарю по технологическому процессу восстановления посадки кольца промежуточной шестерни в блоке цилиндров относится стеллаж, верстак, контрольная плита, набор оправок.
4. Нормативы отнесения общепроизводственных, общехозяйственных расходов, расходов на реализацию продукции на себестоимость единицы продукции.
- норматив общепроизводственных расходов – 300%;
- норматив общехозяйственных расходов – 170%;
- норматив расходов на реализацию – 2%.
Выбор базы для сравнения.
Величина экономического эффекта при проведении сравнительных расчетов зависит от того, с каким вариантом производится сравнение.
В качестве критерия эффективности принимают затраты на восстановление посадки кольца промежуточной шестерни в блоке цилиндров. Сравнительной базой является цена новой детали – 5 млн. руб.
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» введен в эксплуатацию 30 сентября 1966 года. На то время главная задача завода состояла в организации ремонта двигателей к тракторам Минского тракторного завода и Харьковского тракторного завода. Первой продукцией завода стали капитально отремонтированные дизельные двигатели Д–36, Д–48, Д–54, а в 1971 – 1975 гг. завод освоил ремонт двигателей новых модификаций Минского моторного завода Д–50, Д–50Л, устанавливаемых на тракторы МТЗ и приступил к освоению других видов ремонта. Переход на рыночные отношения в сфере экономики потребовал от коллектива предприятия более детального изучения рынка, его потребности в продукции и возможностей завода по организации выпуска нетрадиционных видов товаров и услуг. Таким образом, завод вышел на производство водокольцевых насосов и насосных станций для доильных установок, производимых в Республике Беларусь. Освоены технологии ремонта двигателей американских компании «Детройт». ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» создано решением Гомельского областного исполнительного комитета 29 декабря 2003 г. №913 путем преобразования КУП «Гомельский мотороремонтный завод «Облагропромтехника». ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» коммерческое предприятие, форма собственности хозяйственное общество с долей государственной собственности в уставном фонде 99,2%. Более 10 лет являясь единственным в Республике производителем вакуумных водокольцевых насосов, завод вышел на новый уровень и прошел в 2009 г. аттестацию по внедрению системы качества ИСО 9001 на производство насосных вакуумных станций и агрегатов индивидуального доения. Это позволило предприятию получить заслуженные награды – вакуумная станция СН-60А стала лауреатом конкурса «Товар года 2008 РБ», а в 2009 г. лауреатом конкурса «Товар года 2009 РБ» удостоены агрегаты индивидуального доения АИД-1 «Алеся». Продолжая развивать линейку новой продукции в апреле 2010 г. наш завод предложил потребителям мотопомпы, автономные электростанции и агрегат индивидуального доения АИД-1 А «Алеся», выпускаемые на базе уже освоенных бензиновых и дизельных двигателей. Сегодня
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
| Акционер | Количество акций, штук | Удельный вес, % |
| Юридические лица | 99,09 | |
| в т.ч. облисполком | 99,09 | |
| Физические лица | 0,91 | |
| в т.ч. члены трудового коллектива | 0,6 |
Таблица 2.1 – Акционеры ОАО «Гомельский мотороремонтный завод»
Согласно уставу, органами управления ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» являются: общее собрание акционеров, наблюдательный совет и директор. Контроль за финансово-хозяйственной деятельностью общества осуществляет ревизионная комиссия. Организационная структура, представленная в Приложении А, по основным характеристикам относится к линейно-функциональному типу. При линейно-функциональной структуре управления всю полноту власти берет на себя линейный руководитель, возглавляющий определенный коллектив. Ему при разработке конкретных вопросов и подготовке соответствующих решений, планов, программ помогает специальный аппарат, состоящий из функциональных подразделений. Руководителем ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» является директор. В компетенции директора находится решение таких вопросов, как:
- финансово-экономическое положение завода;
- перспективы развития;
- подбор и расстановка кадров.
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
- заместитель директора;
- главный инженер;
- главный бухгалтер;
- начальник планово-экономического отдела;
- начальник отдела технического контроля;
- начальник отдела материально-технического снабжения;
- начальник технологического отдела.
Основными задачами высшего уровня руководства являются:
- определение общей цели деятельности предприятия и путей её достижения;
- разработка стратегии и планирование работы;
- определение основных направлений развития и концепции маркетинга;
- формирование производственной и маркетинговой политики;
- управление финансами;
- контроль за выполнением решений.
Управленческие решения принимаются каждым руководителем в пределах своей компетенции в рамках представленных полномочий. Все полномочия, права, ответственность и компетенция работников определяется должностными инструкциями.
На сегодняшний день завод обеспечен кадрами необходимой квалификации и с достаточным опытом работы.
Основным видом деятельности ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» является производство сельскохозяйственных машин и оборудования для животноводства и кормопроизводства, предоставление услуг агропромышленным предприятиям области по проведению ремонта сельскохозяйственной техники, узлов и агрегатов.
Предприятие предлагает широкий спектр современной продукции, такой как:
- Индивидуальные доильные аппараты;
- Мотокосы;
- Мотопомпы – автономный, передвижной насос на базе двигателя внутреннего сгорания различной мощности, предназначенный для перекачки воды или другой жидкости;
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
- Насосные вакуумные станции СН-60А и СН-120. Используются для создания вакуумметрического в системах машинного доения коров, а также в других отраслях народного хозяйства, процессы которых требуют создание вакуумметрического давления.
Вакуумные насосы ВВН-70А, ВВН-70, ВВН-6, вакуумные насосные станции СН-60, СН-120, СНД-60 ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» занимают до 30% соответствующего сегмента рынка Республики Беларусь и до 5% соответствующего сегмента рынка России.
Основным потребителем водокольцевых насосов и насосных станций в Гомельской области выступает ОАО «Гомельагропромкомплект» – производитель доильных установок в Республике Беларусь и производители сельскохозяйственной продукции, осуществляющие модернизацию доильного оборудования на всей территории страны.
Агрегаты индивидуального доения АИД-1 «Алеся» занимают до 70% соответствующего сегмента рынка Республики Беларусь и до 10% соответствующего сегмента рынка России.
Мотокосы МК-1, МК-2, реализуемые предприятием, занимают до 5% внутреннего рынка мотокос. Для увеличения доли рынка необходимо улучшить технические характеристики мотокосы, а именно оснастить мотокосу антивибрационной системой, системой облегченного запуска и более надежным стартером. Реализация данных мероприятий позволит увеличить объем продаж мотокос на 25-30%.
Малолитражные двигатели, мотопомпы, бензогенераторы занимают 5 % соответствующего сегмента рынка Беларуси.
Учитывая суровые и продолжительные зимы на территории Республики Беларусь и Российской Федерации, перспективным направлением является также производство малогабаритных снегоуборочников, предназначенных как для использования в ЖКХ, так и на предприятиях и частных подворьях. При условии приемлемого соотношения цены и качества данной продукции возможна реализация 1000 и более единиц данной продукции ежегодно.
Основными конкурентами ОАО «Гомельский мотороремонтный завод» в Республике Беларусь на рынке ремонта двигателей являются Могилевский, Витебский, Слонимский, Березовский мотороремонтные заводы по ремонту двигателей Д-260, Д-240.
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
| Изм. |
| Листтт |
| № докум. |
| Подп. |
| Дата |
| Лист |
| 2-37.01.01.113.03.ПЗ |
Двигатель автомобиля состоит из многих составляющих, одна из таких деталей - блок цилиндров. Понятие блок означает несколько соединений, в данном случае соединение поршневых двигателей, как минимум их два и более.
У блока цилиндров две основные задачи:
он используется как основа для деталей двигателя, которые нуждаются в корпусе для крепления, например, для подвешивания головки блока цилиндров и картера;
также блок цилиндров является корпусом, который вмещает в себе все составляющие двигатель детали и механизмы.
Блок цилиндров изготавливается из трех видов металла, с использованием специальных технологий:
Первый - самый известный и практичный - это чугунный сплав, в чугун в нужных пропорциях добавлялись хром и никель. Плюсом чугунного блока является безупречная прочность и жесткость, к тому же устойчивость к температуре. Для блока цилиндров прочность при очень высоких нагрузках на двигатель, едва ли ни самый высокий показатель.
Второй вид металла по популярности — это алюминий, этот металл отличается легкостью и быстрым охлаждением. Конечно, алюминий не такой простой металл, и его нужно тщательно отбирать для изготовления блока. Именно поэтому есть специальная технология Locasil, благодаря ей алюминий и кремний запрессовываются в виде готовых по размеру гильз. В этой же серии есть еще одна технология — Nicasil, разница в том, что алюминиевые гильзы покрываются слоем никеля.
Конечно, такие передовые технологии делают блоки цилиндров очень надежными, однако не без изъяна. Все может поломаться, так вот, в случае никелевого покрытия, если, например, шатун оборвется или прогорит поршень, то о ремонте речь уже не идет. И тогда владелец попадет на круглую сумму, т.к. сталкивается с полной заменой блока цилиндров. В случае же с чугунным блоком, при такой поломке он растачивается и в него вставляется гильза. Ремонт, конечно, занимает меньше финансовых затрат;
Третий вид - это сплав магния. Конечно, у магния много достоинств, он прочен как чугун и при этом легок как алюминий, но ценник на такой блок очень высокий. Магниевые блоки цилиндров не делают в качестве базовых, это только индивидуальный заказ.
Конечно же, любой блок цилиндров из выше перечисленных материалов имеет свои плюсы и минусы.