Розрахунок параметрів на виході з колеса
ПРОЕКТУВАННЯ ВІДЦЕНТРОВОГО НАСОСА.
ГІДРАВЛІЧНИЙ РОЗРАХУНОК
Виконуємо проектування відцентрового насосу за такими вихідними даними: витрати через насос Q=250 м3/год; напір насосу H=36 м; число обертів 1450 об/хв.; тиск на вході pвх= Па; густина рідині ρ=1000 кг/ м3; динамічна в’язкість рідини μр= Па·с; тиск пружної пари pп= Па; нормальна товщина лопаті: на вході δ1=0,005 м, на виході δ2=0,01м.
Розрахунок параметрів на вході в колесо
Визначимо напір на вході в насос за формулою:
(2.1)
де - надлишковий тиск на вході в насос, Па;
- густина рідини що перекачується, кг / м3.
.
Знайдемо зниження напору на вході:
, (2.2)
де - тиск пружності парів, Па;
.
Приймаємо кавітаційний коефіцієнт швидкохідності C = 1000. Визначаємо максимальну допустиму кількість обертів на хвилину, об / хв:
(2.3)
де Q – витрата через насос, м3/с.
.
Обчислимо коефіцієнт швидкохідності:
(2.4)
де H- напір насоса.
.
Об'ємний ККД попередньо приймаємо
Знаходимо витрату через колесо, м3/с:
; (2.5)
Визначаємо швидкість на вході в колесо, м/с:
, (2.6)
де - коефіцієнт з діапазону (0,051…0,035)
.
Знаходимо приведений діаметр входу,м:
(2.7)
де - коефіціент з діапазону (3,5…4,5) .
.
Обчислимо потужність, споживану насосом, кВт:
, (2.8)
де - ККД насоса приймаємо 0,7.
.
Знаходимо обертальний момент, Н·м
; (2.9)
.
Визначимо діаметр валу з розрахунку на обертання, м:
, (2.10)
де - додаткова напруга на обертання, н/м2
.
Обчислимо діаметр втулки, м:
; (2.11)
.
Знаходимо діаметр входу в колесо, м:
; (2.12)
.
Визначаємо діаметр середньої точки входу кромки лопаті,м:
; (2.13)
.
Знаходимо ширину лопаті на вході, м:
; (2.14)
.
Визначаємо площу входу в робоче колесо, м2:
; (2.15)
.
Знаходимо меридіанну швидкість на вході, м/с:
; (2.16)
.
Приймаємо, що на вході закрутки потоку немає
Меридіанна швидкість після надходження потоку в міжлопатковий канал:
, (2.17)
де - коефіцієнт стиснення на вході приймаємо рівним .
.
Обчислимо кільцеву швидкість, м/с:
; (2.18)
.
Знайдемо кут безударного надходження потоку на лопать:
; (2.19)
.
Приймаємо кут атаки
Визначимо кут установки лопаті на вході:
; (2.20)
.
Розрахунок параметрів на виході з колеса
Обчислимо гідравлічний ККД насоса при ns=50…110 (в межах 0,7…0,85):
; (2.21)
.
Знаходимо теоретичний напір, м:
; (2.22)
.
Визначаємо кільцеву швидкість на виході з насоса в першому наближенні, м/с:
, (2.23)
де - коефіцієнт окружної складової абсолютної швидкості при виході потоку обираємо з (0,4…0,7) при ns=70…150 .
.
Знаходимо діаметр колеса на виході в першому наближенні, м:
; (2.24)
.
Задаємося меридіанною швидкістю на виході з колеса. При необхідності отримання на виході більш широкого колеса приймають менше значення з (0,5…1,0):
; (2.25)
.
Меридіанна швидкість на виході з колеса, визначиться за формулою:
, (2.26)
де - коефіцієнт стиснення на виході, приймаємо рівним .
.
Знайдемо оптимальний коефіцієнт дифузорності:
; (2.27)
Визначимо кут установки лопаті на виході:
; (2.28)
.
Обчислимо оптимальне число лопатей (беремо цілу частину):
; (2.29)
.
Знайдемо дослідний коефіцієнт при за формулою:
; (2.30)
.
Визначимо коефіцієнт, що враховує кінцеве число лопатей:
; (2.31)
.
Обчислимо теоретичний напір, при z=∞:
; (2.32)
.
Визначимо кільцеву швидкість на виході у другому наближенні, м/с:
; (2.33)
.
Знайдемо діаметр колеса на виході у другому наближенні, м:
; (2.34)
.
По знайденому значенню D2 знаходимо третє наближення:
Визначаємо коефіцієнт, що враховує кінцеве число лопатей:
;
.
Теоретичний напір, при z=∞ дорівнюватиме:
.
Знайдемо кільцеву швидкість на виході після третього наближення, м/с:
.
Обчислимо діаметр колеса на виході після третього наближення, м:
.
Визначимо кільцеву складову абсолютної швидкості, м/с:
; (2.35)
.
Уточнюємо коефіцієнти стиснення:
Знаходимо крок лопатей на вході:
; (2.36)
.
Обчислимо крок лопатей на виході:
; (2.37)
.
Знайдемо коефіцієнти стиснення за формулами:
; (2.38)
;
; (2.39)
.
Ширина лопаті на виході, визначиться за формулою:
; (2.40)
.
Обчислимо відносні швидкості на вході і виході крильчатки, м/с:
; (2.41)
;
; (2.42)
.
Визначимо кут виходу потоку з колеса:
; (2.43)
.
Знайдемо кільцеву складову абсолютної швидкості відразу після виходу з колеса, м:
; (2.44)
.