Характеристика существующей ГТС
1.1.1 Целью данной работы является разработка проекта реконструкции аналоговой коммутационной станции на базе оборудования мультисервисных абонентских концентраторов. Необходимость реконструкции аналоговых станций связана с общей тенденцией развития телекоммуникационных комплексов, выраженной в концепции перехода от традиционной сети связи с коммутацией каналов к сети связи следующего поколения (NGN − Next Generation Network).
Существующая ГТС − сеть с узлами входящих сообщений (УВС). На сети организовано несколько узловых районов, пример распределения РАТС (ОС) по районам и плана нумерации ГТС показаны в таблице 1.1.
Таблица 1.1 − План нумерации ГТС
| Узел | Индексы РАТС (ОС) | Система оборудования | Нумерация |
| УВС2 | РАТС (ОС) 21 | АТСК | 210000 … 219999 |
| РАТС (ОС) 29 | АТСК | 290000 … 299999 | |
| УВС3 | РАТС (ОС) 31 | АТСДШ | 310000 … 319999 |
| РАТС (ОС) 36 | АТСДШ | 360000 … 369999 | |
Пример схемы организации связи для сети с УВС показан на рисунке 1.1.
При внедрении цифровых систем коммутации в аналоговые сети появляется возможность организации связи между разными узловыми районами через транзитные узлы двухстороннего действия УВИС (узлы входящих-исходящих сообщений), или ОПТС (опорно-транзитные станции). Пример схемы организации связи для сети с ОПТС показан на рисунке 1.2.
1.1.2 В соответствии с заданным вариантом исходных данных (приложение А) необходимо разработать модели организации связи на ГТС:
1) с транзитными узлами одностороннего действия (с УВС),
2) с транзитными узлами двухстороннего действия (с УВИС).
Для каждой модели составить план нумерации и структурные схемы трактов для всех видов межстанционной связи, пояснить распределение адресной информации при установлении соединения.
Для каждой модели рассчитать количество соединительных линий в направлениях внешней связи одной из РАТС (ОС). Пояснить, какая из моделей наиболее экономична и почему.
Определить коэффициент использования линий в пучках для обеих моделей и сделать выводы по расчету. Пояснить, в каких пучках наиболее высокий коэффициент использования линий.
Определение числа линий в пучке производится по формуле О' Делла:
Vi=αYi+ β
где Yi – нагрузка направления,
a и b – коэффициенты, определяемые в зависимости от величин потерь и эффективной доступности (таблица 1.2).
Для рассчитанного пучка соединительных линий в варианте с УВИС (ОПТС) необходимо определить его пропускную способность:
T = (Vi × 64):1024, Мбит/с,
где 64 − скорость передачи для одного разговорного канала (для основного цифрового канала), кбит/с.
Таблица 1.2
| ДЭ | P = 0,001 | P = 0,002 | P = 0,003 | P = 0,005 | P = 0,01 | |||||
| a | b | a | b | a | b | a | b | a | b | |
| 1.47 | 6.3 | 1.41 | 5.8 | 1.38 | 5.5 | 1.34 | 5.2 | 1.29 | 4.5 | |
| 1.44 | 6.6 | 1.38 | 6.0 | 1.36 | 5.7 | 1.32 | 5.4 | 1.27 | 4.7 | |
| 1.41 | 6.9 | 1.36 | 6.3 | 1.34 | 5.9 | 1.30 | 5.6 | 1.25 | 4.9 | |
| 1.39 | 7.1 | 1.34 | 6.5 | 1.32 | 6.1 | 1.28 | 5.8 | 1.24 | 5.1 | |
| 1.37 | 7.3 | 1.32 | 6.7 | 1.30 | 6.3 | 1.27 | 6.0 | 1.23 | 5.3 | |
| 1.35 | 7.5 | 1.31 | 6.9 | 1.28 | 6.5 | 1.26 | 6.2 | 1.22 | 5.5 | |
| 1.33 | 7.7 | 1.30 | 7.1 | 1.27 | 6.7 | 1.25 | 6.4 | 1.21 | 5.6 | |
| 1.31 | 7.9 | 1.28 | 7.3 | 1.26 | 6.9 | 1.24 | 6.6 | 1.20 | 5.7 | |
| 1.30 | 8.1 | 1.27 | 7.5 | 1.25 | 7.1 | 1.23 | 6.8 | 1.19 | 5.8 | |
| 1.29 | 8.3 | 1.26 | 7.7 | 1.24 | 7.3 | 1.22 | 7.0 | 1.18 | 5.9 | |
| 1.28 | 8.5 | 1.25 | 7.9 | 1.23 | 7.5 | 1.21 | 7.2 | 1.17 | 6.0 | |
| 1.26 | 8.9 | 1.23 | 8.3 | 1.21 | 7.9 | 1.19 | 7.5 | 1.16 | 6.2 | |
| 1.24 | 9.3 | 1.21 | 8.7 | 1.20 | 8.2 | 1.18 | 7.7 | 1.15 | 6.4 | |
| 1.22 | 9.7 | 1.20 | 9.1 | 1.19 | 8.5 | 1.17 | 7.9 | 1.14 | 6.6 | |
| 1.21 | 10.1 | 1.19 | 9.5 | 1.18 | 8.8 | 1.16 | 8.1 | 1.13 | 6.8 |
Рисунок 1.1 − Схема организации связи ГТС с односторонними транзитными узлами
Рисунок 1.2 − Сеть с двухсторонними транзитными узлами