Работа №3. Изучение закона динамики вращательного движения с помощью маятника Обербега
ОТЧЕТ ПО ЛАБАРАТОРНОЙ РАБОТЕ
«Изучение закона динамики вращательного движения с помощью маятника Обербега»
Вариант №7
Выполнила: Л. А. Мурадова Студент 1 курса группы М-153 Выполнил: Л. А. Мурадова « 18 » ноябрь 2013г. Принял: Т. Ю. Васинькина «» 2013г. Работа защищена с оценкой __________________________ «__» ____________ 2013 г. Т. Ю. Васинькина |
Работа №3. Изучение закона динамики вращательного движения с помощью маятника Обербега
ЦЕЛЬ: Получить экспериментальную зависимость углового ускорения от момента силы и определить момент инерции маятника динамическим методом.
ОБОРУДОВАНИЕ: Маятник Обербека, секундомер, штангенциркуль, линейка, набор грузов, весы.
ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ
Основная часть установки – крестообразный маятник, который может вращаться с малым трением вокруг оси О.
По стержням крестовины могут перемещаться подвижные цилиндры (3) массой m0 = 144 г. На одной оси с крестовиной насажены шкивы (1) и (2) разного радиуса r (r1 = 18 мм, r2 = 10 мм). К концу нити, намотанной на один из шкивов и перекинутой через невесомый блок (4), прикрепляют груз массой m, приводящий маятник во вращательное движение. Время прохождения грузом расстояния h измеряют секундомером. Маятник в исходном положении удерживается электромагнитом, при нажатии клавиши «пуск» секундомера электромагнит отключается, груз начинает двигаться и одновременно включается секундомер. Счет времени заканчивается при достижении грузом нижнего положения. Для того, чтобы секундомер сработал, необходимо установке с помощью винтов в основании платформы придать такое положение, при котором груз опускался бы точно в отмеченный круг. В этот круг вмонтирован датчик, выключающий секундомер.
Расстояние h отмечается по линейке, установленной в верхней части установки, на которой указывается расстояние груза в начальном положении от основания установки.
ОПИСАНИЕ МЕТОДА ИЗМЕРЕНИЙ
Приняв, что нить невесома и нерастяжима, можно считать движение грузов равноускоренным. Ускорение груза a определяют, измерив время его движения t и пройденный путь h:
.
Угловое ускорение маятника выразим через линейное ускорение и радиус шкива r:
.
Силу натяжения нити Т можно определить, применив к движению груза массой m закон Ньютона (пренебрегая при этом сопротивлением воздуха):
,
так как обычно .
Таким образом, измерив для груза массой m время t прохождения им расстояния h, можно рассчитать угловое ускорение а маятника и определить момент силы, действующий на маятник:
.
При вращении маятника на него действует также тормозящий момент сил трения Mтр, и поэтому закон динамики принимает вид:
.
Это уравнение позволяет найти момент инерции блока I динамическим методом, измерив ряд величин а и М. Для более точного определения величины I в опыте получают зависимость , линейный характер которой позволяет рассчитать среднее значение I по угловому коэффициенту опытной прямой.
ОПЫТНЫЕ ДАННЫЕ
Задание 1.Изучение закона вращения маятника.
Таблица 1
h = м | |||||
r, мм | № | m, г | t, с | M, Н м | , с-2 |
r1 = 10 | 90,1 | 22,7 | 8,83*10-3 | 0,214 | |
146,2 | 18,1 | 14,33*10-3 | 0,34 | ||
192,6 | 18,88*10-3 | 0,56 | |||
248,7 | 12,3 | 24,37*10-3 | 0,73 | ||
r2 = 17,5 | 90,1 | 12,7 | 16*10-3 | 0,39 | |
146,2 | 10,1 | 25,1*10-3 | 0,62 | ||
192,6 | 33*10-3 | 0,78 | |||
248,7 | 7,6 | 42,7*10-3 | 1,09 | ||
Координаты средней точки | 22,9*10-3 | 0,6 |
РАСЧЕТЫ
=0,11
Задание 2.Измерение динамическим методом момента инерции крестовины маятника.
Таблица 2
h =0,55 м, m =248,7*10-3 кг, r=175 мм | ||||
№ | l, см | t, с | l2, см2 | I, кг м2 |
26,4 | 10,5 | 696,96 | 77,57*10-3 | |
24,4 | 10,3 | 595,36 | 71,68*10-3 | |
22,4 | 10,1 | 501,76 | 68,92*10-3 | |
20,4 | 9,7 | 416,16 | 63,57*10-3 | |
18,4 | 9,1 | 338,56 | 55,94*10-3 | |
16,4 | 8,6 | 268,96 | 49,95*10-3 | |
14,4 | 8,1 | 207,36 | 44,3*10-3 | |
Lср= 20,4 | tср = 9,5 | Lср 2 = 432,16 | Iср =61,7*10-3 |
РАСЧЕТЫ
Вывод
Полученная масса грузов примерно равна массе, указанной на стенде. Относительная погрешность измерений составила:
=0,49
Следовательно, измерения были достаточно точными.
Доверительная вероятность:
0,98
Учитывая полученную величину относительной погрешности, можно утверждать, что точность измерений в ходе работы была достаточной.
Ответы на контрольные вопросы
1.Закон динамики вращательного движения:
2.Равноускоренное вращение - это движение тела по окружности с постоянным угловым и линейным ускорением. Чтобы тело совершало равноускоренное вращательное движение, необходимо наличие силы, действующей на тело по касательной к траектории движения.
3.Вектор момента силы , приводящий маятник во вращение, направлен так же как и сама сила – в плоскости траектории движения по касательной.
Вектор углового ускорения сонаправлен с вектором угловой и линейной скорости, а также с вектором линейного ускорения, который, в свою очередь сонаправлен с вектором силы. Таким образом, вектор углового ускорения направлен по касательной в плоскости траектории движения.
Момент импульса тела сонаправлен с импульсом, а следовательно и с силой.
Таким образом, все вышеперечисленные векторы – и направлены по касательной к траектории движения.
4. а)Угловая скорость зависит от массы грузов.
б)Момент инерции маятника зависит от расстояния цилиндров маятника от оси вращения.
в) Момент силы, действующий на маятник, зависит от момента инерции и углового ускорения – которые в свою очередь зависят от массы грузов и от расстояния, на котором расположены цилиндр маятника от оси вращения.
5.В основе динамического метода измерения момента инерции лежит прямая пропорциональная (линейная) зависимость.
6.Величины, определяющие наклон прямой на указанном графике – масса груза и время.
7.В данной работе изменяют момент силы путем изменения массы грузов, либо путем изменения радиуса шкива, либо изменением расстояния цилиндров маятника от оси вращения.
8.Для определения величины углового ускорения в данной работе измеряют время движения, расстояние, которое проходит груз (высоту), а также радиус шкива.
Для определения величины момента силы в данной работе измеряют массу груза и радиус шкива.
9. В данной работе для изменения момента инерции маятника можно изменять расстояние, на котором расположены цилиндры от оси вращения.