ВИЗНАЧЕННЯ РІВНЯ ШУМУ ВІД ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКУ

 

Мета: засвоїти методику розрахунку значень рівня шуму від транспортного потоку

Завдання: розрахувати значення шуму від транспортного потоку.

Порядок виконання :

Розрахунковий еквівалентний рівень шуму на вулицях і дорогах визначається залежністю:

 

, (5.1)

 

де - розрахунковий еквівалентний рівень шуму транспортного потоку (дБа) на відстані 7,5 м від вісі найближчої смуги руху транспорту на висоті 1,2 м від поверхні проїзної частини прямолінійної горизонтальної ділянки дороги з асфальтобетонним покриттям, в околиці якої в радіусі 50 м відсутня забудова та інші перешкоди, що відбивають звук;

- сума поправок на відхилення заданих умов від прийнятих для визначення.

 

Значення поправок встановлюються з таблиці 5.1.залежно від інтенсивності транспортного потоку.

 

Таблиця 5.1 – Розрахунковий рівень звуку транспортного потоку з 60% вантажного та громадського транспорту з карбюраторними двигунами за середньої швидкості руху 60 км/год

 

Інтенсивність руху, авт/год
73,5

 

Значення встановлюються з таблиці 5.2, 5.3 та 5.4 .

 

Таблиця 5.2 – Значення

 

Фактор Оцінка Поправка, дБа
Кількість вантажного і громадського транспорту з карбюраторними двигунами в потоці, % -4
  -3
  -2
  -1
 
 
 
 

 

 

Фактор Оцінка Поправка, дБа
Кількість вантажного і громадського транспорту з дизельними двигунами в потоці, % менше 10
 
 
 
 
 
Середня швидкість потоку, км/год -5
  -4
  -3
  -2
  -1
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Кількість трамваїв у потоці, %
  10..20
  40..50
Повздовжній ухил вулиці (не враховується для одностороннього руху на спуску)
 
 
 
 
Ширина розділювальної смуги між проїзними частинами, м до3
  3..7 -1
  7..15 -2
  15..30 -3
Регульоване перехрестя -
Нерегульоване перехрестя інт. руху однакова
інт. руху різна

 

Таблиця 5.3 – Значення

 

Тип дорожнього покриття проїзної частини при сер. швидкості потоку, км/год Поправка, дБа
  бруківка камінь бетон

 

Таблиця 5.4 – Значення

Двостороння забудова за ширини вулиці між лініями забудови, м Середній розрив між будинками, м  
  більше 30 30..20 20..10 менше 10
більше 50
50..40
40..30
20..10
Одностороння забудова за ширини вулиці між лініями забудови, м середній розрив між будинками, м  
  більше 30 30..20 20..10 менше 10
більше 40
40..25
25..12
12..6

 

 

ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ 5