Глава 3. РОЗРАХУНОК ТРУБОПРОВІДНИХ КОМУНІКАЦІЙ
Гідравлічний розрахунок трубопроводів
Розрізняють два режими течії рідини по трубах: ламінарний і турбулентний. Ламінарним (від лат. lamina – шар) називається такий режим течії, при якому рідина в потоці рухається окремими струминками або вествами й їхні траєкторії не перетинаються. Турбулентним (від лат. turbulentus – безладний) називається такий режим течії, при якому шарувата течія порушується, траєкторії руху шарів хаотичні й перемішуються. Критерієм оцінки переходу одного режиму течії в інший служить число Рейнольдса:
vd
Rе = --- ,
n
де v – середня швидкість руху рідини в трубі; d – внутрішній діаметр труби; n – коефіцієнт кінематичної грузькості.
При гідравлічних розрахунках трубопроводів перекачування нафтопродуктів на складах ПММ можна вважати, що при значеннях Re>2000 режим течії ламінарний. При значеннях числа 2000<Re<3000 режим течії переходить від ламінарного до турбулентного. При значеннях Re> 3000 виявляється турбулентний режим.
Втрати енергії при прямуванні рідини по трубопроводу пов'язані з витратою енергії на подолання гідравлічного тертя (hг) і так званих місцевих опорів (hм). Місцеві опори пов'язані з втратою енергії на зміну швидкості й напрямку руху потоку рідини. Втрати енергії на переміщення рідини оцінюються зменшенням напору. У такий спосіб загальні витрати енергії
h = hг + hм .
Втрати напору на подолання гідравлічного тертя визначаються формулою Дарсі–Вейсбаха:
l v2
h = l---- ,
d 2g
де l – коефіцієнт гідравлічного тертя, що залежить як від режиму
течії, який характеризується числом Рейнольдса, і від шорсткості
внутрішньої поверхні труби; l – довжина розглядуваної ділянки трубопроводу.
При значеннях Re<2000 коефіцієнт визначається за формулою Стокса:
l = 64/Re .
При значеннях Re>2000 розрізняють три зони течії. Першу називають зоною гідравлічно–гладких труб. У цій зоні коефіцієнт залежить тільки від числа Рейнольдса і розраховується за формулою Блазіуса:
0,3164
l= ––––––––– .
Rе–0,25
Ця формула придатна для розрахунків у діапазоні значень числа Рейнольдса від Re = 2000 до
Rе1 = ––––––– ,
e 1,143
де e = 2е/ d – відносна шорсткість внутрішньої поверхні;
e – абсолютна шорсткість.
Другу зону називають зоною змішаного тертя, в якій коефіцієнт l= f(Rе,e). Межу цієї зони визначають перехідні числа Re1 і Re2. При значеннях Re1< Re < Re2 коефіцієнт визначають за формулою Альтшуля:
,
665 – 765 lge
а Re2= ––––––––––––––– ,
lge
де a = 0,46k; k – " еквівалентна шорсткість" труб.
Третю зону – називають зоною квадратичного опору. В цій зоні Re > Re2, а коефіцієнт l залежить тільки від параметра e і визначається за формулою Нікурадзе:
l = –––––––––––– ,
(1,74 +2lg e)2
Значення абсолютної й "еквівалентної" шорсткості для найбільш поширених труб на складах ПММ наведені в табл. 3.1.
Таблиця 3.1
Абсолютна і " еквівалентна" шорсткість для деяких труб
Т р у б и | Значення шорсткості, м | |
е 10–3 | k 10–3 | |
Нові сталеві суцільнотягнені Сталеві суцільнотягнені, які знаходились у ко– роткочасній експлуатації (із незначною корозією) Старі сталеві Нові чавунні Азбоцементні | 0,05–0,15 0,2–0,3 0,2 – 0,5 0,3 0,3 – 0,8 | 0,02–0,07 0,2 – 0,5 до 1,0 0,25 0,3 |
Для гнучких прогумованих шлангів коефіцієнт l підраховується за формулою:
l = 0,013 + 0,917 Re–0,41.
Для гофрованих шлангів, що мають усередині дротову спіраль,
коефіцієнт гідравлічного опоруl рекомендується визначати за формулою:
6 e2
lш = l + ––––– ,
t d
де l – коефіцієнт гідравлічного опору, який розраховують за формулою для ламінарного та турбулентного режимів; e – височінь виступів дротової спіралі над внутрішньою поверхнею шланга;
t – крок дротової спіралі.
Втрату тиску в трубопроводі, віднесену до одиниці його довжини, називають гідравлічним ухилом, тобто
i = hг / l ,
де i – гідравлічний ухил. Знаючи гідравлічний ухил, втрати тиску в трубопроводі можна визначити за формулою.
hг = il.
Втрати енергії на подолання місцевого опору підраховують за формулою Вейсбаха:
v2
hм =j x ---,
2g
де j– поправковий коефіцієнт (для турбулентного режиму течії j = 1, а для ламінарного – визначається за графіком на рис. 3.1);
x – безрозмірний коефіцієнт місцевого опору, визначений експе-риментальним шляхом.
При наявності в магістралі кількох місцевих опорів (повороти, крани, фільтри звуження і поширення – табл. 3.2) значення коефіцієнтів складаються. Загальні втрати тиску визначають за формулою
,
де Dz – різниця нівелірних позначок між кінцевим і початковим перетинами трубопроводу довжиною l.
Рис. 3.1. Графік визначення поправкового коефіцієнта для ламінарного режиму течії
Таблиця 3.2
Значення коефіцієнтів для найбільш поширених
місцевих опорів (турбулентний режим)