Промивка підшипників та деталей букс
12.1.1 Підшипники роликові циліндричні з мастилом ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)) після демонтажу промивати в автоматичній мийній машині лабомідом згідно з ТУ У 24.5-33221885-001 або мильною емульсією, підігрітою до температури від 90 °С до 95 °С, та просушити підігрітим повітрям, що пропускається через змійовик, який розміщений всередині ванни мийної машини. У випадках, коли підшипники і їх деталі, що працювали з різними марками мастила неможливо обмити в мийній машині, допускається їх обмивка в ємностях об'ємом від 10 л до 15 л з використанням в якості миючого засобу дизельного палива або гасу технічного, з подальшим протиранням насухо бавовняним матеріалом. Заборонено протирання підшипників обрізками, ворсистими матеріалами. Обмивку підшипників з літієвими та комплексно літієвими мастилами виконувати відповідно до 9.1 ЦВ-0071. Нові роликові підшипники та підшипники покриті консерваційним мастилом, необхідно промити в автоматичній машині. Якщо огляд підшипників здійснюватиметься не раніше, як через добу, після промивання їх необхідно змастити відповідно до 8.9, 3).
Щоб ролики із гнізд сепараторів не випадали, промивати їх в мийних машинах треба з використанням спеціальних втулок (рисунок 12.1) або з іншими пристроями, або підшипники при промиванні повинні знаходитись в положенні, яке виключає випадання роликів. Допускається промивка разом з внутрішніми кільцями.
Рисунок 12.1 – Втулка для розтискання роликів
Примітка. На посадкових поверхнях зовнішніх кілець підшипників можуть залишатися темні плями від корозії.
Миюча рідина (мильна емульсія) автоматичної машини має містити в собі від 8 % до 10 % відпрацьованого мастила ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)).
Для промивання нових підшипників дозволено застосовувати миючу рідину, що містить у собі від 1,0 % до 1,5 % мастила ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)).
Підшипники, які законсервовані в інгібіровану плівку, підлягають розконсервації видаленням плівки без застосування промивання.
12.1.2 Корпуси букс, оглядові та кріпильні кришки, лабіринтові кільця, гайки, стопорні планки, болти промивають у мийних машинах автоматичного конвеєрного або камерного типу двома миючими рідинами, температура має бути не нижче ніж 90 °С. Перша миюча рідина містить в собі від 2 % до 5 % каустичної соди, або інший нейтральний миючий засіб, а друга – від 8 % до 10 % відпрацьованого мастила ЛЗ-ЦНИИ (ЛЗ-ЦНИИ (у)) від об’єму води у ваннах.
Обмивку деталей букс з літієвими та комплексно літієвими мастилами виконувати відповідно до 9.1 ЦВ-0071.
Якщо в мийній машині немає другої ванни дозволено промивання деталей вручну перед монтажем миючою рідиною, як у другій ванні автоматичної машини. Дозволено промивати деталі буксових вузлів та колісних пар іншими способами, узгодженими з Головним управлінням вагонного господарства Укрзалізниці.
Примітка. Корпуси букс нового виготовлення та інші деталі буксового вузла (окрім роликових підшипників) замість промивання можна обдувати стиснутим повітрям з подальшим ретельним протиранням до повного видалення стружки й інших часток.
12.1.3 Після промивання колісних пар разом з внутрішніми та лабіринтовими кільцями, безпосередньо після викочування колісних пар із мийної машини, треба насухо протирати кільця бавовняною тканиною та покривати їх рідким маслом.
12.1.4 Категорично заборонено обмивати колісні пари з буксовими вузлами, візки з колісними парами та вагони на колісних парах, буксові вузли яких в подальшому не підлягають демонтажу.