РСБН-6С. Измерение дальности блоками БС и БО

Блок БС (блок сопряжения) входит в состав БИО (моноблок измерения и отработки) и предназначен для обеспечения отработки Д блоком БО (блок отработки), работает в след. режимах:

1) РСБН 2) автономное счисление 3) сопряжение

Режим РСБН. Включается автоматически при неисправности СВС (система возд. сигналов) и СКВ(система курса-вертикали). Значения Д отрабатываются первоначально следящей системой грубого канала. Дгруб сравнивается с Дгруб ос снимаемого с сопротивления Roc механизма Д блока БО. Разностный сигнал ΔДгруб= Дгруб – Дгр.ос при наличии команды «сопровождение Д» ч/з ключ поступает на селектор грубого канала Д (СГД). Сюда же поступает разностный сигнал ΔДт= Дт – Дт.ос. Селекторы грубого канала Д и точного КД оценивают по величине значение ΔДгруб и ΔДточ: если ΔДгруб <5 км, то на выход селектора ГКД проходит значение ΔДт, если ΔДгруб >5 км, то на выход селектора ГКД проходит значение ΔДгруб, а на выходе селектора ТКД формируется команда, поступающая на сх. формирования сигнала неисправность Д. Сигнал рассогласования ΔДрасс при наличии команды «исправность Д» поступает на сравн устройство ч/з ключ, куда поступает т ж значение скорости вращения вала механизма Д: Д с точкой наверху. После усиления в усилителе разностный сигнал Δ= ΔДрасс – Д(.) поступает на двигатель СОД отрабатывая значение ошибш до О.

Режим авт счисление. Включается при отсутствии команды «сопров Д» из БИАД (блок измерения азимута и дальности) и исправной автономной системе СВС.На выходе усилителя Δ= VД-Д(.) поступает на двигатель, где VД - дальномерная составляющая возд скорости ЛА пост-ая с раскладчика возд. скорости механизма КУР блока БС.

Режим сопряжения. Отработка Д на механизме БО осуществляется по радиотех. и автономным (испр СВС и СКВ) данным. Устройство поправки выр-ет UД - поправку на ветер. Разн-ый сигнал на выходе усилителя Δ= Драсс - (WA - Д(.)), где WА= UД - VД - дальномерная составляющая путевой скорости ЛА. В случае пропадания радиоданных, поправки на ветер UД списывается до 0 в течении минуты, продолжая в течении этого времени корр-ть счисление Д до СВС.


 

Режимы работы СРО

Радиолокационные станции (ПРЛ, ОРЛ, ДРЛ) при запросе самолетов

работают в различных диапазонах волн, а именно: 1) посадочный радиолокатор ПРЛ – в трехсантиметровом диапазоне, 2) обзорный (ОРЛ) - в десятисантиметровом диапазоне, 3)диспетчерский (ДРЛ) - в тридцатисантиметровом диапазоне волн.

СО-63 имеет возможность принимать запросные сигналы всех трех

диапазонов, которые кодированы определенным образом (см.рис. ).

ПРЛ 0,5 мкс 0,5 мкс

 

 
 


5,4 мкс

 

ОРЛ 1 мкс 1мкс

 

 

9,4 мкс

 
 


ДРЛ 1 мкс 1 мкс

 

14 мкс

 

 

После декодирования запросных сигналов, СО-63 формирует ответные сигналы (рис. ) в виде двухимпульсной посылки, длительность импульсов одинакова и равна 1 мкс.

ПРЛ 1 мкс 1мкс

 

 

9 мкс

 

 
 


ОРЛ 1 мкс 1 мкс

 

14 мкс

 

ДРЛ 1 мкс 1 мкс

 

 

11 мкс

 

Ответные сигналы ПРЛ, ОРЛ, ДРЛ.

При работе СО-63 могут быть использованы два вспомогательных режима «Знак» и «Авария».

Режим «Знак» предназначен для выдачи ответных координатных кодов индивидуального опознавания, по котором на экране наземной РЛС отметка от данного самолета может быть выделена на фоне всех остальных.

Переход в режим «Знак» производится в режимах «РСП» (радиолокационных систем посадки), «УВД» (управление воздушным движением) подачей управляющего напряжения +27В при нажатии кнопки «Знак» на пульте управления СО-63. При этом в режимах «РСП», «УВД» в ответном координатном коде изменяется временная расстановка координатных импульсов на единую для всех запросных кодом – 6 мкс, кроме того, в режиме «УВД» отключаются информационные коды.

ПРЛ 1 мкс 1 мкс

 

 
 


6 мкс

 

 

Координатный код ответа режиме «Знак».

Режим «Авария» предназначен для передачи сигнала бедствия в режимах «РСП» и «УВД». Осуществляется подачей управляющего напряжения +27В «Авария».

В ответном координатном коде 11 и 14 мкс появляется третий, дополнительный импульс, опережающий второй импульс кода на 6 мкс. Кроме того, в режиме «УВД» в 16-м разряде информационной посылки второго слова (ТИ) передается символ «I».

 
 


ОРЛ 1 мкс 1 мкс

 

6 мкс

 
 


14 мкс

 

Координатный код ответа в режиме «Авария»

1. Работа СО-63 в режиме «УВД»

В данном режиме в качестве запросных используются двухимпульсные

интервальные коды.

В ответных сигналах различают координатные и информационные коды.

Координатными кодами называют коды, аналогичные по функции отраженным сигналам первичного радиолокатора и предназначены для определения местоположения самолета.

Информационные коды служат для передачи информации с борта самолета и могут быть двух составов (слов):

1) «БН» – информация о бортовом номере самолета, которая формируется при приеме двух запросных импульсов с интервалом 9,4 мкс;

2) «ТИ» – информация о высоте полета самолета, запасе топлива и сигналы «Абсолютная высота» и «Авария». Информационный код «ТИ» формируется ответчиком при приеме двух запросных импульсов в 14 мкс.

Информационные коды следуют за координатным кодом. Каждому

координатному коду предшествует трехимпульсный интервальный ключевой код.

Информационный код состоит из пяти декад двоично-десятичного кода.

Каждая декада состоит из четырех двоичных разрядов.

Каждый двоичный разряд кодируется двумя импульсами на четырех временных позициях, при этом две временные позиции предназначены для импульсов, обозначающих символ «I» и две для кодирования обозначающих символ «О», подобное кодирование символа «О» называют «активной паузой». (см.рис.)

Таким образом, ответный сигнал имеет следующую форму (рис. )

 

Временной интервал между позициями 4 мкс, общая база кода - 32 мкс.

При передаче пятизначного бортового номера самолета «Установка БН» производится подекадное его кодирование.

Коммутатор записи окрашивает плату набора номера в шифраторе, т.е. одна декада соответствует одной цифре.

При наличии сигнала «Установка ТИ» импульсы 1-4 декад кодируются значением высоты, а также код четвертой декады несет информацию о сигналах «Абсолютная высота» и «Авария», а в пятой декаде «Запас топлива» в процентах от полной заправки.

Информационные коды следуют за координатными кодами с «разрядкой», т.е. не на каждый запрос РЛС, а один раз на 8-10. Это делается для получения ответа от нескольких самолетов, находящихся на одном азимуте и на небольшом удалении друг от друга. Для получения «разрядки» служит делитель частоты запуска, на который по двум входам подаются импульсы при декодировании кодов запроса БН и высоте полета.

«Разрядка» для запроса номера и высоты полета самолета раздельная, что

позволяет получить за один обзор (при чередовании запросных кодов) полный объем информации.

Передача информационных кодов с «разрядкой» обеспечивает высокую разрешающую способность РЛС по дальности.

В режиме УВД СО-63 работает с ПРЛ на волне 1 диапазона, а с ДРЛ на волне Ш диапазона, причем при работе с ПРЛ СО-63 выдает только координатный код, а при работе с ДРЛ и координатный и информационный.

В режиме РСП СО-63 работает с ПРЛ на волне 1 диапазона, а с ДРЛ на волне Ш диапазона и выдает только координатные коды.

Режим РСП предназначен для работы с ПРЛ и ДРЛ старых типов (РСП-6, РСП-7, П-35), которые не имеют аппаратуру приема и отображение цифровой информации, поступающей с борта самолета.

День работы на АТ.

Предварительная подготовка включает в себя:

контроль­ный осмотр,

устранение выявленных неисправностей,

пе­риодические работы, выполняемые в соответствии с ЕРТЭ;

подготовка АСП (авиационных средств пораже­ния);

подготовка съемных агрегатов вооружения;

замена агрегатов, выработавших свой ресурс.

Кроме подготовки ЛА выполняются следующие работы:

по содержанию в исправном состоянии инструмента, средств контроля, средств наземного обслуживания,

по уходу за специаль­ными автомобилями, защитными укрытиями и сооруже­ниями,

тренажи с летным составом определяется готов­ность ИТС и АТ к полетам.

Предварительная подготовка выполняется в течение полного рабочего дня один раз в 7 дней.

После предварительной подготовки технический состав должен отдыхать не менее 8 часов.

67 РСБН-6С. Измерение дальности (блоками СЗД, СПАД-2И, БИАД)*

Запросный импульс со схемы формирования импульса БИАД поступает на запуск СЗДП состоящего из субблоков - шифратор предн. для имп-го кодирования сигнала «запрос Д», «ответ Д», индикации и опознавания (два Зх импульсных сигнала) в соот. с командой «код N»» из ЩПК. - субблок генератора (автоген, ус мощности, механизм перестройки, двигатель - тахогенератор и модулятор) предн для генерации радиоимпульсов требуемой частоты - вых. устройство ВУ-003 предн. для подавления высших гармоник сигнала на вых. ПРД - устр-во АПЧ (задающий генератор, умножитель, смеситель, УПЧ, дискриминатор) предн. для точной подстройки частоты ПРД - субблок коммутации предн. для грубой установки частоты ПРД. - субблок управления предн. для преобразования сигнала с вых. АПЧ в перемен напряжение частоты 400 Гц. – сх. отработки + усилитель предн. для переключения точной и грубой перестройки генератора и усиления сигнала АПЧ. Шифратор формирует 2х импульсный сигнал «запрос Д», поступающий на модулятор, кот. открывает автогенератор и ус. мощности на время действия этих импульсов. Т.о. на выходе УМ формируются усиленные радиоимпульсы, кот. ч/з ВУ-003 поступают в АФС и излучаются. Перестройка частоты осуществляется с пом. мех-ма перестройки, управляемого двигателем-тахогенератором (ДТ) в 2 этапа 1) «грубо» (с точностью ±2 МГц) по команде «аэр №» из ЩПК поступающий на субблок коммутации 2) «точно» (± 350 кГц) осуществляется системой АПЧ путем сравнения частоты кв-го задающего ген-ра (22 фикс частоты) установленной командой «№ кварца» с частотой сигнала в дан момент с выхода ВУ-003. Переключение каналов подстройки частоты осущ-ся сх. отработки, когда частота ПРД при грубой перестройке попадает в зону точной настройки. Отв. сигнал пригашается АФС и поступает на смеситель 2х канального ПРУ СПАД-2И, состоящего из: - гетеродин, предназначен для преобр-ия прин-ых сигналов в сигнал fпр (для канала Д 64,8 МГц, для канала азимута 30,3 МГц). УПЧ азимута, Д предн для разделения каналов Д и азимута. Дешифратор, предн для временной дешифрации принятых сигналов формирователь азимутальных импульсов ФАИ. субблок посадки и фильтрации предн. для усиления сигналов курса и глиссады и разделения сигналов соот-их лепесткам ДН антенн КРМ и ПРМ по частоте модуляции в режиме «посадка». После преобразования в смесителе сигнал «ответ Д» усиливается, детектируется и ограничивается в УПЧД и поступает на дешифратор, где после дешифрации сформ-ый импульс «отв Д» поступает в БИАД для определения наклонной Д до РМ. Эту задачу решает субблок БИД сост-ий из:

«ответ Д» для повышения помехозащищённости; - генератора изм-ых меток; - ключевого устройства К предн для подачи на счетчик изм-ых меток; - схема запуска строба осущ-ет сравнение чисел в счетчике и запомин. регистре и выдачу импульса запуска стробирующего устройства при = этих чисел; - строб-ее устр-во осущ-ет стробирование имп-са. Фронтом раб строба запускается контр устр-во формирующее контр строб меньшей длительности. Если им «ответ Д» находится и в контр стробе, то формируете команда «сопряжение Д». По имп «сброс», контр устр-во формирует импульс переписи, поступающий на сх. переписи значение Д, записанное в сч-ке, переписывается в запомин. Регистр. Здесь происходит компенсация значения «Цена 3 р» путем подачи импульса вычитания с КУ. Импульс вычитания т.ж. формируется по команде «сброс» После 5-кратного попадания импульса «ответ Д» в контр строб, КУ перевод» субблок в режим «слежение». С выхода преобр-ля «код напряжение» напряжение пропор-ное Д поступает в блок БС по 2м каналам «Д грубая» и «Д точная» определяющих «рабочий» и «холостой» такт работы субблока БИД (фронт раб такта форм-ет имп-с запуска, а срез - импульс сброса) Имп-ом запуска с ГТИ открывается ключ и измерит метки проходят на счетчик.

По заполнению сч-ка 1й импульс в Зм разряде запускает схему формир-ия имп-са «запрос Д» с задержкой «цена 3 р» относительно начала счета. Число записанное в запомни регистре (оставшееся от предыд цикла счета) сравнивается в схеме запуска строба с числом 8 очное и при их совпадении форм-ся рабочий строб. Сигнал «ответ Д» попадая в раб строб проходит на 2й вход ключа, закрывая его, прекращая подсчет изм-ых меток.

контр устр-во предн для переключения режимов «поиск-слежение», формирования сигнала «сопровождение Д» и имп-ов переписи и вычитания; - схема формирования запросных имп-ов; - изм счетчик предн для подсчета изм-ых меток и состоит т 4х- разр счетчика точно и 8-разр счетчика грубо; - схема переписи предн для переписи значений Д и счетчика в запом регистр; - запом регистр обеспечивает запом-ие Д а тж. компенсацию задержки запуска ПРД относ момента начала счета; - преобразователь код-напряжение; - генератор такт имп-ов предн для формир-ия имп-ов типа меандр с f=30 Гц