В вагонному депо Київ-пасажирський
| № п/п | Найменування обладнання | Тип, марка | Технічна характе-ристика |
| ВАГОНОСКЛАДАЛЬНА ДІЛЬНИЦЯ | |||
| 1.1 | Кран мостовий | - | Q=10 т |
| 1.2 | Домкрат електричний | - | Q= 30 т |
| 1.3 | Візок для зняття та постановки вагонних генераторів | - | - |
| 1.4 | Стенд для зняття і постановки поглинальних апаратів | - | - |
| 1.5 | Установка для випробування гальм | н/о ВЧД-1 | Рраб=8 кг/см2 |
| 1.6 | Підйомна платформа для зняття баків вакуумних туалетів | н/о ВЧД-1 | Q=1т |
| ДІЛЬНИЦЯ ПО РЕМОНТУ ВІЗКІВ | |||
| 2.1 | Кантувач рами візка | н/о ВЧД-1 | - |
| 2.2 | Прес для розбирання та збирання центрального підвішування | н/о ВЧД-1 | - |
| 2.3 | Стенд для випробування підвісок (тяг) центрального підвішування візків КВЗ- ЦНИИ тип 1. | - | - |
| 2.4 | Стенд для випробування підвісок (тяг) центрального підвішування візків КВЗ ЦНИИ тип П | н/о № 529 | Рисп=20 т Вес= 190 кг |
| 2.5 | Гайковерти | - | - |
| 2.6 | Стенд для випробування на розтягання траверс | н/о № 528 | Рисп=10 т Вес=200 кг |
| 2.7 | Пристосування для обробки отворів підвісок (тяг) центрального підвішування | - | - |
| 2.8 | Стенд для впресування втулок деталей важільної передачі | - | - |
| 2.9 | Дефектоскоп | МД-12ПШ | Іхол=45А±10%, 220 В |
| 2.10 | Дефектоскоп | ДКМ 1Б | Іхол=8А±10%, 220 В |
| 2.11 | Піч для підігріву деталей перед наплавленням | н/о ВЧД | - |
| 2.12 | Стругальний верстат | Р3-650А | Хід 95-650, стіл 520х450 |
| 2.13 | Вертикально свердлильний верстат | 2С132 | Ø 32 мм |
| 2.14 | Токарно - гвинтонарізний верстат | К-280 | ВЦ-200, РМЦ-1000 |
| 2.15 | Універсально фрезерний верстат | 6Т83Ш-1 | L=1000,b=400h=420, вес = 630 кг |
| 2.16 | Автоматична наплавлювальна установка | УД-209 | - |
| 2.17 | Кантувач надресорної балки візка. | - | - |
| ВІДДІЛЕННЯ ГІДРАВЛІЧНИХ ГАСНИКІВ КОЛИВАНЬ | |||
| 3.1 | Стенд для випробування гасників коливань | ПКБ ЦВ | - |
| 3.2 | Прес гідравлічний для регулювання клапанів | - | - |
| 3.3 | Прес для випресування втулок | - | - |
| 3.4 | Пристрій для очистки і обмивки | - | - |
| 3.5 | Стіл для контролю, випробуванню деталей і зібраних гасників | - | - |
| 3.6 | Пристосування для притирки клапанів | - | - |
| 3.7 | Настільний свердлильний станок | - | - |
| 3.8 | Стенд для випробування гасників коливань | СВД 11-0,047 | |
| РЕДУКТОРНО-КАРДАННЕ ВІДДІЛЕННЯ | |||
| 4.1 | Кран-балка | Тип. пром. обладн. | - |
| 4.2 | Стенд для розбирання шарових опор моменту редуктора | 0-1138 КО МВРЗ ім. Войтовича | - |
| 4.3 | Стенд розборки, зборки та балансування редукторів від середньої частини осі | 0-1139 КО МВРЗ ім. Войтовича | - |
| 4.4 | Стенд для випробування редукторів від середньої частини осі | 0-934 КО МВРЗ ім. Войтовича | Швид. руху до 100 км/год |
| 4.5 | Стенд для випробування редукторів від торця шийки осі | 0-739 МВРЗ ім. Войтовича | - |
| 4.6 | Стенд для випробування карданних валів на міцність обертання | 0-1124 МВРЗ ім. Войтовича | З ел. приводом |
| 4.7 | Стенд розбирання, збирання редукторів від торця осі | РП-199-03СБ ПКБ ЦВ МПС | - |
| 4.8 | Ванна для промивки деталей з витяжкою | ЦКБОГ ОНІ-66 0701-І | t=80-100ºС ємність 230 л, вн. діаметр 600х550х800 |
| 4.9 | Електрошафа для нагріву деталей редукторно-карданного приводу | 0-970 КО | - |
| 4.10 | Універсально-заточний станок | ЗМ.640 | 1650 х 1470х х 1625 |
| 4.11 | Дефектоскоп МД 12ПШ | - | - |
| 4.12 | Дефектоскоп МД 12 ПС | - | - |
| ДІЛЬНИЦЯ ПО РЕМОНТУ КОЛІСНИХ ПАР, БУКСОВИХ ВУЗЛІВ ТА РОЛИКОВИХ ПІДШИПНИКІВ | |||
| 5.1 | Магнітопорошкові дефектоскопи | МД-12ПШ МД-14ПКМ | 220В |
| 5.2 | Динамометричний ключ | - | - |
| 5.4 | Колесотокарний станок | КЗТС 1836 | ВЦ-625, РМЦ-2020-2600 |
| 5.5 | Колесотокарний станок | “Рафамет” UBB 112 | ВЦ-675, РМЦ-2757 |
| 5.6 | Ультразвукові дефектоскопи | УД-2-70 | - |
| 5.7 | Стенд для демонтажу букс | ПКБ ЦВ | - |
| 5.8 | Мийна машина для корпусів букс | н/о ВЧД-1 | N-10 кВт |
| 5.9 | Мийна машина для роликових підшипників | н/о ВЧД-1 | Витрати води 2 л на 1 підш. |
| 5.10 | Мийна машина для деталей буксового вузла | н/о ВЧД-1 | - |
| 5.11 | Гайковий ключ для відкручування гайок торцевого кріплення М20 | - | - |
| 5.12 | Мийна машина для колісних пар | - | - |
| 5.13 | Універсальний індукційний нагрівач | УН-2 | - |
| 5.14 | Кран козловий | - | Q=3 т |
| 5.15 | Станок для зачистки внутрішніх кілець | - | - |
| 5.16 | Пристосування для заміру радіальних зазорів | - | - |
| 5.17 | Пристосування для заміру осьових зазорів | - | - |
| 5.18 | Прибор для вимірювання діаметра і довжини ролика | В 901 | - |
| 5.19 | Прибор для сортування зовнішніх кілець | Плита 064 | - |
| 5.20 | Пристосування для шліфування торців роликів | - | - |
| 5.21 | Пристосування для шліфування бортів кілець | - | - |
| 5.22 | Пристосування для зачистки кілець | - | - |
| 5.23 | Дефектоскопна установка | ОД-01-00 | - |
| 5.24 | Вихреструмовий дефектоскоп ВД-131НФ | - | 220В |
| 5.25 | Електропіч | н/о ВЧД-1 | - |
| 5.26 | Стенд для монтажу буксових вузлів | - | - |
| ДІЛЬНИЦЯ ПО РЕМОНТУ АВТОЗЧІПНОГО ПРИСТРОЮ (КОНТРОЛЬНИЙ ПУНКТ АВТОЗЧЕПУ) | |||
| 6.1 | Магнітопорошкові дефектоскопи | МД-12ПШ, МД-12ПС | 220 В |
| 6.2 | Зварювальний напівавтомат | А-765 | 500 А |
| 6.3 | Конвеєрна лінія | - | - |
| 6.4 | Підвіски-маніпулятори | - | - |
| 6.5 | Стелаж - нагромажувач для відремонтованих автозчепів | - | - |
| 6.6 | Верстат для обробки шипа | Фуч-250 | 250х1250 |
| 6.8 | Стенд для перевірки деталей з набором шаблонів | - | - |
| 6.9 | Пристосування для обробки корпуса на фрезерному верстаті | - | - |
| 6.10 | Пристосування для обробки хвостовика на фрезерному верстаті | - | - |
| 6.11 | Пристосування для приварки полички | - | - |
| 6.12 | Пристосування для обробки замка | - | - |
| 6.13 | Установка для зміцнення деталей | - | - |
| 6.14 | Пристосування для варки деталей | - | - |
| 6.15 | Пристосування для обробки замкоутримувача | - | - |
| 6.16 | Заточний станок | 3К634 | Ø 400 мм |
| 6.17 | Стенд для ремонту поглинальних апаратів | - | - |
| 6.18 | Стенд для комплектування тягових хомутів | - | - |
| 6.19 | Стенд для розборки поглинальних апаратів | - | - |
| ВІДДІЛЕННЯ ПО РЕМОНТУ ГЕНЕРАТОРІВ | |||
| 7.1 | Стенд для розбирання і збирання генераторів | - | до 32 кВт |
| 7.2 | Стіл дефектації статорів | - | - |
| 7.3 | Стенд для розбирання генераторів | - | Потуж. до 12 кВт |
| 7.4 | Дефектоскоп для перевірки валів якорів | МД-12ПШ | Іхол-45А |
| 7.5. | Стенд для перевірки якорів на міжвіткове замикання | - | - |
| 7.6 | Стенд для розбирання і збирання | - | До 5 кВт |
| 7.7 | Стенд для розбирання і збирання електродвигунів малої потужності | - | - |
| 7.8. | Стенд для балансування якорів ел.машин | 9К716М | - |
| ВИПРОБУВАЛЬНА СТАНЦІЯ | |||
| 8.1 | Стенд для випробування перетворювачів люмінесцентного освітлення | - | - |
| ВІДІЛЕННЯ ПО РЕМОНТУ ЕЛЕКТРИЧНИХ МАШИН | |||
| 9.1 | Візок для перевірки якорів на міжвіткове замикання і ослаблення пайки | - | - |
| 9.2 | Намоточний станок | - | - |
| 9.3 | Пристосування для дефектоскопіювання хвостовиків вала якоря генератора | - | - |
| 9.4 | Установка для наплавки валів якорів | - | - |
| 9.5 | Токарний станок для обробки валів якорів | 1М63ДФ 101 | РМЦ=1500 |
| 9.6 | Установка для просочування якорів і статорів | - | - |
| 9.7 | Піч для просушки якорів і статорів | н/о ВЧД-1 | - |
| 9.8 | Кран-балка для переміщення електричних машин | № 335 | 1,5 т |
| 9.9 | Піч для нагріву підшипників | - | - |
| 9.10 | Верстат для продорожування колекторів якорів генераторів | - | - |
| ВІДДІЛЕННЯ ПО РЕМОНТУ ЩИТІВ УПРАВЛІННЯ | |||
| 10.1 | Стенд для перевірки і регулювання вугільних стабілізаторів напруги | - | - |
| 10.2 | Пристрій для перевірки електронних блоків | Т 80ПКБ ЦВ МЛТ-410 | - |
| 10.3 | Пристрій для перевірки електронних блоків | Германія 2460 | - |
| 10.4 | Камера для продувки електроапаратів | н/о ВЧД-1 | - |
| ВІДДІЛЕННЯ ВИСОКОВОЛЬТНОГО ОБЛАДНАННЯ ТА НАГРІВАЛЬНИХ ПРИБОРІВ | |||
| 11.1 | Стенд для перевірки високовольтних апаратів | - | - |
| 11.2 | Високовольтна установка | - | - |
| ВІДДІЛЕННЯ РЕМОНТУ АРМАТУРИ ОСВІТЛЕННЯ | |||
| 12.1 | Станок настольно-свердлильний | 2 Н112 | Ø 12 мм |
| АКУМУЛЯТОРНЕ ВІДДІЛЕННЯ | |||
| 13.1 | Ємкість для зливу електроліту | н/о ВЧД-1 | - |
| 13.2 | Установка для обмивки чохлів | н/о ВЧД-1 | - |
| 13.4 | Бак для дистильованої води | н/о ВЧД-1 | - |
| 13.5 | Бак для відстою електроліту | н/о ВЧД-1 | - |
| 13.6 | Бак роздаточний | н/о ВЧД-1 | - |
| 13.7 | Установка для перевірки чохлів акумуляторів на герметичність | н/о ВЧД-1 | - |
| 13.8 | Зарядно-розрядний пристрій | - | - |
| 13.9 | Ванна для промивки акумуляторних батарей | н/о ВЧД-1 | - |
| ВІДДІЛЕННЯ ХОЛОДИЛЬНОГО ОБЛАДНАННЯ | |||
| 14.1 | Стенд-кантувач для розбирання і збирання компресорів кондиціювання повітря | н/о ВЧД-1 | - |
| 14.2 | Ремонтні верстаки | - | - |
| 14.3 | Стенд для випробування малих компресорів | н/о ВЧД-1 | - |
| 14.4 | Випробувальний стенд компресора 5М | н/о ВЧД-1 | - |
| 14.5 | Електровакуумна піч для сушки компресорів і фільтрів-осушувачів | н/о ВЧД-1 | - |
| 14.6 | Ресивер для випробування на об’ємну продуктивність | н/о ВЧД-1 | - |
| 14.7 | Стенд для випробування масляних насосів | н/о ВЧД-1 | - |
| 14.8 | Стенд для гідравлічного випробування компресорів | - | - |
| 14.9 | Установка для випробування міцності ізоляції | - | 10кВ |
| ВІДДІЛЕННЯ ПО РЕМОНТУ КИП’ЯТИЛЬНИКІВ, ПРИСТРОЇВ ОБІГРІВУ, ВОДОПОСТАЧАННЯ ТА ВЕНТИЛЯЦІЇ | |||
| 15.1 | Стелаж | ПТБ-ПО17 | 1420х600х х1800 |
| 15.2 | Станок вертикально-свердлильний | 2н 135 2с 132 | 380В, 4 кВт 1030х825х х2535, Ø 32 мм |
| 15.3 | Випрямляч зварювальний | ПД-300-1УЧ | 300 А |
| 15.4 | Ванна для промивання титанів в содовому розчині і воді | н/о ВЧД-1 | - |
| 15.5 | Трубогибний станок | н/о ВЧД-1 | - |
| 15.6 | Верстак для розбирання кип’ятильників | - | - |
| 15.7 | Стенд для очистки кип’ятильників від накипу | - | - |
| 15.8 | Верстак для ремонту арматури | - | - |
| Верстак для збирання кип’ятильників | - | - | |
| ВІДДІЛЕННЯ САНІТАРНО-ТЕХНІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ | |||
| 16.1 | Ванна для обмивання унітазів миючими розчинами | н/о ВЧД-1 | - |
| 16.2 | Стенд для розбирання унітазів | - | - |
| 16.3 | Стіл для ремонту унітазів | - | - |
| 16.4 | Стіл для збирання унітазів | - | - |
| 16.5 | Свердлильний станок | ОМ-22642 | Ø 13 мм |
| АВТОГАЛЬМОВИЙ КОНТРОЛЬНИЙ ПУНКТ | |||
| 17.1 | Оснащення для ремонту і перевірки повітророзподільників №292-001, 292М, гальма КЕс і електроповітророзподільників №305-000. | - | - |
| 17.2 | Пристосування для притирання кілець | - | - |
| 17.3 | Пристосування для гідравлічного випробування запасного резервуара | - | - |
| 17.4 | Стенд для випробування авторегуляторів | - | - |
| 17.5 | Мийна машина для гальмівних приладів | - | - |
| 17.6 | Стенд випробування гальмівних тяг | н/о № 527 | Р=500 кг, вес 250 кг |
| 17.7 | Пристосування для ремонту і випробування гальмівної арматури | - | - |
| 17.8 | Пристосування для випробування з’єднувальних рукавів | - | - |
| 17.9 | Стенд комплектувальний з’єднувальних рукавів | - | - |
| 17.10 | Станок вертикально-свердлильний | 2 М 112 | Ø 12 мм |
| 17.11 | Заточний станок | 3К 634 | Ø 400 мм |
| 17.12 | Пневматичний реверсивний гайковерт | - | - |
На підприємстві в наявності 24 персональних комп’ютерів, які використовуються для бухгалтерського обліку, обліку кадрів, для розробки технологічних процесів, конструкторських креслень, економічних розрахунків.
8. ЯКІСТЬ ПРОДУКЦІЇ, ЩО ВИПУСКАЄТЬСЯ
Рекламацій в вагонне депо Київ-пасажирський не надходило. Претензії по якості продукції, що випускається не виставлялись. Витрат по усуненню браку не було, так як не надходило рекламацій. Витрат по внутрішньому браку у відсотках у товарної продукції немає.
Перелік найбільш повторюваних дефектів по внутрішньо-деповському браку:
- порушення технології ремонту візків та регулювання повідків;
- буферних комплектів;
- сантехнічного обладнання;
- ремонт та монтаж інтер’єру;
- фарбування вагонів.
9. СИСТЕМА ТЕХНІЧНОГО КОНТРОЛЮ
Приймання відремонтованих вагонів в вагонному депо Київ-пасажирський здійснюють інженери з приймання вагонів.
Інженер з приймання вагонів проводить приймання вагонів від начальника депо або заступника начальника депо по ремонту, а в їх відсутність – від старшого майстра. На кожний вагон, прийнятий інженером з приймання вагонів з ремонту, складається повідомлення форми ВУ-36, яке підписується начальником депо або його заступником по ремонту і підтверджується підписом і штампом приймальника вагонів ВЧ-1.
Поопераційний контроль проводиться в наступній послідовності:
- Виконавець робіт після закінчення технологічної операції перевіряє її на
відповідність діючої документації. Якщо продукція не має відхилень від діючої нормативно-технічної документації, виконавець робіт пред’являє її бригадиру.
- Бригадир особисто перевіряє готову продукцію і пред’являє її виробничому майстру.
- Майстер проводить приймання готової продукції від бригадира. Готова продукція, що повинна реєструватися, заноситься у відповідні журнали, що затверджені діючою нормативно-технічною документацією (в колісній дільниці- ф. ВУ-53, ВУ-51, ВУ-90, ВУ-91, ВУ-92, ВУ-93, в АКП – ВУ-47, ВУ-68). У разі виявлення браку продукція відправляється на повторний ремонт і приймаються необхідні заходи по недопущенню в подальшому випуску неякісної продукції. Готова продукція, яка згідно нормативно-технічної документації повинна мати клеймо підприємства, яке проводило ремонт, вважається непридатною у разі його відсутності.
- Виробничий майстер здає готову продукцію начальнику депо або заступнику начальника депо з ремонту. Якщо в процесі пред’явлення виявлено неякісний ремонт вузлів та деталей вагонів, проводиться оперативна нарада з прийняттям до відповідальності винуватців.
У разі виявлення інженером з приймання невіповідності продукції, що приймається, правилам ремонту та іншій нормативно-технічній документації прийняття цієї продукції призупиняється і продукція повертається до відповідального цеху для усунення дефектів або доробки з послідуючим повторним пред’явленням.
Кожний випадок бракування продукції інженером з приймання продукції та її третє пред’явлення на прийняття розглядається керівництвом депо в триденний термін за участю інженера з приймання, а також приймаються заходи по усуненню та недопущенню в подальшому дефектів у продукції, що пред’являється до прийняття.
З причини відсутності затверджених Укрзалізницею норм випробувань всі випробування проводяться згідно нижчевказаних методик:
- Вагон пасажирський некупейний модель 61-4177. Програма і методика прийомо-здаточних випробувань. 4177.00.00.000ПМЗ.
- Опалення і вентиляція. Програма і методика прийомо-здаточних випробувань. 4177.42.000ПМЗ.
- Обладнання санітарно-технічне. Програма і методика прийомо-здаточних випробувань. 4177.50.00.000ПМЗ.
- Обладнання гальмове. Програма і методика прийомо-здаточних випробувань. 4177.36.00.000ПМЗ.
- Електрообладнання внутрівагонне. Програма і методика прийомо-здаточних випробувань. 4177.70.00.000ПМЗ.
- Обладанання внутрішнє. Програма і методика прийомо-здаточних випробувань. Програма і методика прийомо-здаточних випробувань. 4177.12.00.000ПМЗ.