Определение мощности двигателя и вращающих моментов на валах
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Сибирский государственный университет путей сообщения
|
Кафедра «Механизация путевых, погрузочно-разгрузочных
и строительных работ»
РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ГРУЗА КОНТЕЙНЕРНОГО ПЕРЕГРУЖАТЕЛЯ
Домашнее задание по дисциплине
«Прикладная механика»
|
| ||||
Краткая рецензия
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
| |||
| |||
Новосибирск 2011
1. Определение наибольшего натяжения гибкого тягового органа и выбор его типа.
Наибольшее напряжение
, кН, гибкого тягового органа(стального каната, навиваемого на барабан) определяется по следующей формуле:
, (1)

где
- вес поднимаемого груза, кН;
- вес крюковой подвески, кН;
, где
- масса груза, т; g=9,81 м/с2- ускорение свободного падения;

, (2)

-число рабочих участков на барабане( у одноканатного барабана
=1, у двухканатного барабана
=2);
- кратность полиспаста;
- КПД полиспаста,
, (3)

где
-КПД канатных блоков, равный 0,95..0,97 при использовании подшипников скольжения и 0,97..0,98- при подшипниках качения.
Кратность полиспаста определяют при одноканатном барабане по числу ветвей каната, на которых подвешен груз; при двухканатном барабане кратность полиспаста равна половине числа ветвей каната, на которых подвешен груз; в моём случае
.
Разрывное усилие в канате по правилам Госгортехнадзора
, кН:
, (4)
где
– коэффициент запаса прочности каната,
=3,35.
кН.
В зависимости от разрывного усилия
по ГОСТ 2688 (прил. Г) выбирается стальной канат.
F0=8400H, d
=3,8мм
Определение размеров барабана и частоты его вращения
Для обеспечения долговечности выбранного каната по правилам Ростехнадзора определяют диаметр барабана по дну канавок
,мм.
(5)
где dк- диаметр каната, мм;
-коэффициент выбора минимального диаметра барабана, который зависит от типа грузоподъемного устройства и группы режима работы механизма.

округляется в большую сторону из стандартного ряда значений,
=120 мм
Частота вращения барабана
и вращающих блоков при наматывании каната, мин
,
, (6)
где
– диаметр по средней линии навитого каната, мм;
- скорость подъёма груза, м/мин.
мм;
об/мин.
|
Определение мощности двигателя и вращающих моментов на валах
Электродвигатели подъёмного устройства выбираем по величине статического момента сопротивления (по мощности установившегося движения).
Для подъёма груза с постоянной скоростью необходимая статическая мощность определяется по формуле, кВт:
, (7)
где
– общий КПД механизма:
, (8)
– КПД редуктора, принимаем
– КПД для одноступенчатого редуктора с учётом потерь в подшипниках качения;
– КПД барабана, равный при подшипниках качения 0.97.
;
кВт.
По расчётной мощности выбираем электродвигатель крановый серии MTKF. Его характеристики:
марка электродвигателя MTKF 112-6
мощность на валу
, кВт 6,5
частота вращения
, об/мин 845
диаметр выходного конца вала
, мм 35
Общее передаточное отношение
редуктора
(9)
где
– частота вращения электродвигателя, об/мин.

Вращающий момент
на ведущем валу редуктора, Н·м:
, (10)
где
– мощность на ведущем валу(
=
), кВт;
– частота вращения ведущего вала, рад/с:
, (11)
об/мин;
Н·м.
Вращающий момент на ведомом валу, Н·м:
; (12)
Н·м.