VI. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ И СЕБЕСТОИМОСТИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК НА 1000 ТКМ НЕТТО
Годовые эксплуатационные расходы определяются по формуле:
где 
- себестоимость 10 ткм нетто, к;
- грузопоток в груженом направлении, млн.т.,
=75 (млн.т.);
- грузопоток в порожнем направлении, млн.т., 
= 50 (млн.т.);
-участок обращения локомотива, км, 
= 580 (км).
Расчет себестоимости грузовых перевозок производится методом расходных ставок. Расчет калькуляционных измерителей ведется на 1000 ткм нетто по формулам:
1. Вагоно-км
где 
- коэффициент порожнего пробега, 
= 0,4;
- динамическая нагрузкана вагон, т, 
=56,52(т)
2. Вагоно-часы
где 
- среднесуточный пробег вагонов, км/сут, 
= 233 (км/сут);
Сумма nS – вагонно-км.
3. Тонно-километры брутто вагонов
Где 
- вес тары вагона, т, 
= 28,088 (т);
Сумма nS – вагонно-км.
(тк-км брутто ваг)
4. Поездо-километры:
Где Qбр- масса поезда;
Сумма Plбрваг – тонны-км брутто вагонов.
5. Локомотиво - километры общего пробега
где 
- коэффициет общего вспомогательного пробега, 
= 14%;
Сумма NS-поездо-км.
6. Локомотиво-км линейного пробега
Bл- коэффициент линейного пробега локомотивов;
Сумма NS-поездо-км.
7. Локомотиво-часы
Сумма MSл- локомотиво-км линейного пробега;
Sл- среднесуточный пробег локомотива.
8. Бригадо-часы локомотивных бригад
где 
- коэффициент, учитывающий время вспомогательной работы локомотивной бригады, принять равным 1,5;
Сумма MSл- локомотиво-км линейного пробега;
Vуч- участковая скорость в грузовом движении.
9. Тонно-км брутто вагонов и локомотивов
где 
- сцепной вес локомотива, т, 
= 184 (т);
Сумма MSл- локомотиво-км линейного пробега;
Сумма Plбрваг – тонны-км брутто вагонов.
10. Расход электроэнергии для поездных локомотивов
где 
- норма расхода электроэнергии, 
= 115 (кВт-ч);
Сумма Plбр(ваг+лок) – тонно-км брутто вагонов и локомотивов.
11. Локомотиво-часы маневровой работы
где 
- норма маневровой работы, 
= 0,42 (лок-ч);
Сумма Ns – вагонно-км.
12. Количество грузовых отправок
Где 
- средняя дальность перевозки грузов, км, 
=890(км);
- вес одной отправки, т, 
= 38 (т).
(грузовых отправок).
Форма 3
| № п/п | Измеритель | Расходная ставка, к | Величина измерителя | Расходы, к | |||
| Б | Н | Б | Н | Б | Н | ||
| Вагоно-км | 6,32 | 6,32 | 24,77 | 24,77 | 156,5464 | 156,5464 | |
| Вагоно-часы | 272,47 | 272,47 | 1,774 | 1,774 | 483,361 | 483,361 | |
| Тонно-км брутто вагонов | - | - | - | - | - | - | |
| Поездо-км | - | - | - | - | - | - | |
| Локомотиво-км общего пробега | 806,37 | 677,35 | 0,55 | 0,476 | 443,5035 | 322,4186 | |
| Локомотиво- км линейного пробега | - | - | - | - | - | - | |
| Локомативо-час | 4988,67 | 5986,35 | 0,016 | 0,0132 | 79,8187 | 79,0198 | |
| Бригадо-часы локомотивных бригад | 3938,68 | 3938,68 | 0,028 | 0,022 | 110,283 | 86,6518 | |
| Тонно-км брутто вагонов и локомотивов | 0,26 | 0,26 | 1795,468 | 1781,852 | 466,8217 | 463,2815 | |
| Расход электроэнергии | 33,96 | 33,96 | 20,65 | 20,49 | 701,274 | 695,8404 | |
| Маневровые локомотиво-ч | 18973,35 | 18973,35 | 0,0104 | 0,0104 | 197,3228 | 197,3228 | |
| Количество грузовых отправок | 8813,93 | 8813,93 | 0,029 | 0,029 | 255,604 | 255,604 | |
| ИТОГО зависящих | - | - | - | - | 2894,5351 | 2740,0463 | |
| Условно-постоянные | - | - | - | - | 2315,6281 | 2192,0371 | |
| ВСЕГО расходов: | - | - | - | - | 5210,1632 | 4932,0834 | |
| Себестоимость 10 ткм нетто | - | - | - | - | 52,102 | 49,321 |
Расчет измерителей работы и расходов на 1000 ткм нетто.
Годовые эксплуатационные расходы определяются по формуле:
где - себестоимость 10 ткм нетто, к;
- грузопоток в груженом направлении, млн.т., =75 (млн.т.);
- грузопоток в порожнем направлении, млн.т., = 50 (млн.т.);
-участок обращения локомотива, км, = 580 (км).
руб.