Трактор "Беларус" 320

Практическое занятие № 4

Тема: «Изучение устройства и работы транспортных средств».

ЗАДАНИЕ:

1. Изучить общий вид автомобиля; вычертить кинематическую схему автомобиля
2. Изучить общий вид гусеничного трактора. Вычертить кинематическую схему гусеничного трактора
3. Изучить общий вид колесного трактора. Вычертить его кинематическую схему

4. Записать основные технические параметры машин.

5. Записать основные технические характеристики машин.

Рисунок 1 – Грузовые автомобили общего назначения (общий вид)

а) – с бортовой платформой; б) – повышенной проходимости

1 – двигатель; 2 – кузов; 3 – шасси

1- двигатель ; 2 – фрикционное сцепление; 3 – коробка передач;

4,5 – карданный вал; 6 – главная передача; 7 – дифференциал; 8 – полуось;

9 – ведущие колеса; 10 – передние колеса; 11 – рулевой механизм

Автомобиль состоит из шасси и кузова. Шасси включает двигатель, силовую передачу, ходовую часть и систему управления (рулевую систему и тормоза). Крутящий момент, развиваемый двигателем 1, через фрикционное сцепление 2, передается коробке передач 3. Отключение двигателя от силовой передачи осуществляется педалью сцепления. Коробка передач имеет ряд шестерен, позволяющих изменять передаточное отношение, что ведет к изменению крутящего момента на ведущих колесах. Это необходимо для трогания с места и преодоления подъемов и тяжелых дорожных условий. От коробки передач крутящий момент передается главной передаче с помощью карданных валов 4, 5. Они обеспечивают передачу крутящего момента под имеющимся углом от коробки передач, закрепленной на раме, к подрессоренному заднему мосту. Задний мост включает в себя главную передачу 6, состоящую из пары конических шестерен и дифференциалов 7, обеспечивающих качение колес с разной частотой на поворотах, а также полуоси 8 и ведущие колеса 9. Поворот автомобиля осуществляется рулевым механизмом, поворачивающим передние колеса 10.

Рисунок 3 – Общий вид и кинематическая схема гусеничного трактора

1 – двигатель; 2 – сцепление; 3 – карданная передача; 4 – коробка передач;

5 – главная передача; 6,7,8 – многодисковые фрикционные и бортовые передачи;

9 – ведущие звездочки; 10 – гусеничный ход

От двигателя 1 крутящий момент передается через сцепление 2, карданную передачу 3, коробке передач 4. Сцепление позволяет отсоединить двигатель от силовой передачи. Коробка передач служит для изменения скорости и направления движения трактора. От коробки передач через главную передачу 5 бортовые многодисковые фрикционные и бортовые передачи 6, 7, 8 вращение передается на ведущие звездочки 9 гусеничного хода 10.

Рисунок 4 – Общий вид и кинематическая схема

колесного трактора (с передними управляемыми колесами)

1 – двигатель; 2 – сцепление; 3 – коробка передач;

4 – карданная передача; 5 – задний мост; 6 – колеса приводные

Крутящий момент от двигателя 1 через муфту сцепления 2 и коробку передач 3 передается паре конических шестерен 4 и далее через дифференциал 5 ведущим колесам 6. Поворотными являются передние колеса.

Основные технические параметры автомобиля и трактора:

Примеры транспортных средств и их технические характеристики

Трактор "Беларус" 320

Для выполнения уборочных и погрузочно-разгрузочных работ, земляных работ на грунтах I и II категории, работ по планировке площадок, засыпке ям и траншей.

Самосвал MAZ-457040-220