Использование вагонов пассажирского парка

Использование вагонов пассажирского парка оценивается следующими показателями:

пробег вагонов:

общий:

- пассажирского вагона;

- багажного вагона;

- почтового вагона;

- вагона пассажирского парка;

- вагона электро- или дизельного поезда;

среднесуточный:

- пассажирского вагона;

- багажного вагона;

- почтового вагона;

- вагона пассажирского парка;

- вагона электро- или дизельного поезда;

продолжительность коммерческой эксплуатации:

оборот пассажирских составов из классных вагонов и мотор-вагонного подвижного состава по видам сообщений:

- в движении;

- на промежуточных станциях;

- технических станциях на маршруте следования (с учётом времени простоя на станциях перецепки прицепного вагона);

- пограничных станциях;

- станциях оборота;

- станциях приписки;

оборот пассажирских вагонов (классных вагонов) по видам сообщений:

- в движении;

- на промежуточных станциях;

- технических станциях на маршруте следования (с учётом времени простоя на станциях перецепки прицепного вагона);

- станциях оборота;

- станциях приписки;

Производительность вагона:

производительность использования пассажирских ( классных) вагонов;

производительность использования багажных вагонов;

производительность использования вагонов мотор-вагонного подвижного состава.

Среднесуточный пробег вагона пассажирского парка рассчитывают по видам сообщений:

 

- в международном сообщении -

 

, (3.1)

 

где – суммарные вагоно-километры пассажирского парка, выполняемые в международном сообщении,

 

, (3.2)

 

где - пассажиро-километры в международном сообщении;

;

- средняя населённость вагонов, следующих в международном сообщении, ;

- количество вагонов, используемых в международном сообщении, ваг.;

ваг.;

 

 

- в местом сообщении –

 

, (3.3)

 

где - суммарные вагоно-километры пассажирского парка, выполняемые в местом внутригосударственном сообщении локомотивной тягой,

 

, , (3.4)

 

где - пассажиро-километры в местом внутригосударственном сообщении;

;

- средня населённость вагонов, следующих в местом внутригосударственном сообщении, ;

- количество вагонов, используемых в местом внутригосударственном сообщении, ваг.;

 

млн.

 

млн.

 

Производительность вагона пассажирского парка определяет количество пассажиро-километров, выполняемое в вагоне за сутки:

 

; (3.5)

 

Производительность вагона пассажирского парка по видам сообщений:

- в международном -

 

 

- в местом –

 

 

Продолжительность коммерческой эксплуатации вагонов пассажирского парка:

 

, (3.6)

 

где 365 – количество календарных дней в году;

24 – количество часов в сутках

– количество вагонов пассажирского парка, находящихся на балансе железной дороги, .

 

 

Рассчитаем :

 

 

Таблица 3.1 –Показатели использования пассажирских вагонов

Показатель	Расчетная величина
Международное сообщение
1 Пассажиро-километры, млн	2856,1
2 Вагоно-километры пробега, млн	79,34
3 Парк вагонов, ваг.
4 Среднесуточный пробег вагона, км	225,72
5 Производительность вагона, пас.км	8125,58
Местное сообщение
6 Пассажиро-километры, млн	2064,9
7 Вагоно-километры пробега, млн	49,16
8 Парк вагонов, ваг.
9 Среднесуточный пробег вагона, км	301,31
10 Производительность вагона, пас.км	12656,06
11 Продолжительность коммерческой эксплуатации вагона, тыс.ваг.км	12351,6