Показатели разрыхления грунтов и пород
Наименование грунта | Первоначальное увеличение объема грунта после разработки, % | Остаточное разрыхление грунта, % | ||
1. Глина ломовая | 28-32 | 6-9 | ||
2. " | мягкаяжирная | 24-30 | 4-7 | |
3. " | сланцевая | 28-32 | 6-9 | |
4. Гравийно-галечные грунты | 16-20 | 5-8 | ||
5. Растительныйгрунт | 20-25 | 3-4 | ||
6. Лесс мягкий | 18-24 | 3-6 | ||
7. " | твердый | 24-30 | 4-7 | |
8. Мергель | 33-37 | 11-15 | ||
9. Опока | 33-37 | 11-15 | ||
10. Песок | 10-15 | 2-5 | ||
11. Разборно-скальные грунты | 30-45 | 15-20 | ||
12. Скальные грунты | 45-50 | 20-30 | ||
13. Солончак и солонец мягкие | 20-26 | 3-6 | ||
14. Солончак и солонец твердые | 28-32 | 5-9 | ||
15. Суглинок легкий и лессовидный | 18-24 | 3-6 | ||
16. " | тяжелый | 24-30 | 5-8 | |
17. Супесь | 12-17 | 3-5 | ||
18. Торф | 24-30 | 8-10 | ||
19. Чернозем и каштановый грунт | 22-28 | 5-7 | ||
20. Шлак | 14-18 | 8-10 | ||
Пример. По обмеру в отвале тяжелого суглинка, пролежавшего 1 мес без механического уплотнения, установлен объем 1867 м3. Согласно таблице, первоначальное увеличение суглинка принято 27 % (как среднее между 24 и 30 %). Объем грунта в состоянии естественной плотности будет равен 1867 ´ 100/(100 + 27) = 1470 м3.
Додаток Б. Нормативна тривалість циклу екскавації (с) при розробці грунту в котлованах
Ємкість ковша, м3 | Спосіб розробки грунту | |||||||||||||
Із навантаженням в транспортні засоби | Із навантаженням у відвал | |||||||||||||
Група грунту | ||||||||||||||
І | II, І м | III, II м | IV | V,. Ill м | VI | І | ІІ, Ім | ІІІ, ІІм | IV | V, III м | VI | |||
Екскаватори, оснащені ковшами зворотної лопати з зубцями | ||||||||||||||
0,15 0,25 0,30 0,50 0,65 | 31,7 24,8 24,8 23,0 23,8 | 38,2 29,7 29,0 26,4 27,8 | —32,1 32,1 30,3 30,6 | — — — 33,7 34,5 | — — — 32,4 31,6 | — — — 40,8 41,1 | 28,6 22,5 22,5 20,8 22,3 | 35,3 28,2 27,6 24,5 25,9 | — 31,4 31,4 29,1 28,2 | — — — 32,2 32,8 | — — — 32,6 32,1 | — — — 39,7 40,3 | ||
Екскаватори,оснащені ковшами зворотньої лопати з суцільною ріжучою частиною | ||||||||||||||
0.40 0,65 0,80 | 27,9 27,5 28,7 | 32,6 30,9 32,6 | 36,4 34,9 35.7 | — — — | — — — | — — — | 25,8 24,4 27,4 | 31,1 29,3 31,1 | 35,7 33,0 34,9 | — — — | — — — | — — — | ||
Додаток В. Коефіцієнт втрат часу на пересування екскаватора по забою
Умови роботи | Місткість ковша, м3 | ||||
0,25-0,35 | 0,5-1 | 1,0-1,5 | 1,5-2 | 3-4 | |
При роботі прямими і зворотніми лопатами: на грунтах І-ІV груп на грунтах V- груп При роботі драглайнами: на грунтах І-ІV груп на грунтах V- груп | 0,92 0,96 0,94 0,95 | 0,92 0,96 0,97 0,97 | 0,94 0,96 0,97 0,98 | 0,94 0,97 0,97 0,98 | 0,94 0,98 0,97 0,98 |
Додаток Г. Коефіцієнт, що враховує організаційні втрати часу під час роботи экскаватора
Умови работи | Місткість ковша, м3 | ||||
0,25-0,5 | 0,5-1,5 | 1,5-4 | 10-12 | ||
на транспорт | 0,77 | 0,78 | 0,87 | 0,90 | |
у відвал | 0,87 | 0,92 | 0,94 | 0,95 | |
Додаток Д. Автомобілі-самоскиди чи трактори з прицепами, які рекомендовано використовувати в поєднанні з екскаваторами з різною місткістю ковша
Місткість ковша екскаватора, м3 | Самоскиди вантажопідйомністю, т | Тракторні прицепи вантажопідйомністю, т |
0,15-0,25 | 2,25-3,5 | — |
0,35-0,5 | 3,5-5 | |
0,65-1 | 5-10 | 5-10 |
1,25-2 | 10-25 | 10-15 |
3-4 | 15-25 |
Додаток Е. Розрахункова тривалість розвантаження (Тр), допоміжних операцій (Туст.н. і Туст.р.) та перерв (Tм) на протязі рейса автомобіля-самоскида, хв
Вантажопідйом-ність самоскида, т | Розвантаження автосамоскида (Тр) | Установка автосамоскида під | Перерва на протязі рейса (Tм) на | ||
завантаження (Туст. н) | розвантаження (Туст. р) | очікування самоскида біля екскаватора | пропуск зустрічного самоскида на роз'їздах при односторонньому русі | ||
2,25 (ГАЗ-93) | 0,3 | 0,2 | 0,4 | 0,2 | 1,0 |
3.5 (МАЗ-585) | 0,6 | 0,4 | 0,6 | 0,2 | 1.0 |
4,5-5 (ЗИЛ-555, МАЗ-205) | 1,0 | 0,3 | 0,6 | 0,3 | 1,0 |
7,1; 10 (MA3-503, ЯАЗ-210Е) | 0,8 | 0,3 | 0,6 | 0,3 | 1.0 |
25(МАЗ-525) | 1,3 | 0,5 | 1,0 | 0,4 | 1,0 |
Додаток Ж. Розрахункова тривалість пробігу (ТПр) автомобіля-самоскида від місця завантаження ґрунтом до місця розвантаження та повернення на місце завантаження
Дальність перевезення, км | Вантажепідємність автомобіля-самоскида, т | |||||||
3,5 | 4-5 | 7-10 | ||||||
Швидкість, км/год | Тривалість пробігу в два кінця (ТПр), хв | Швидкість, км/год | Тривалість пробігу в два кінця (ТПр), хв | Швидкість, км/год | Тривалість пробігу в два кінця (ТПр), хв | Швидкість, км/год | Тривалість пробігу в два кінця (ТПр), хв | |
0,5 | 12,7 | 4,7 | 11,8 | 5,1 | — | — | — | — |
0,6 | 13,6 | 5,3 | 12,8 | 5,6 | — | — | — | — |
0,7 | 14,5 | 5,8 | 13,7 | 6,1 | — | — | — | — |
0,8 | 15,3 | 6,3 | 14,5 | 6,6 | — | — | — | — |
0,9 | 16,1 | 6,7 | 15,3 | 7,1 | — | — | — | — |
1,0 | 16,8 | 7,2 | 16,0 | 7,5 | 14,0 | 8,6 | 12,5 | 9,6 |
18,2 | 7,9 | 17,4 | 8,3 | 15,4 | 9,4 | 14,0 | 10,3 | |
1,4 | 19,5 | 8,6 | 18,6 | 9,0 | 16,6 | 10,1 | 14,5 | 11,6 |
1,6 | 20,6 | 9,3 | 19,7 | 9,8 | 17,6 | 10,9 | 16,0 | 12,0 |
1,8 | 21,7 | 10,0 | 20,8 | 10,4 | 18,5 | 11,7 | 16,5 | 13,1 |
2,0 | 22,7 | 10,6 | 21,8 | 11,0 | 19,4 | 12,4 | 17,5 | 13,7 |
2,5 | 25,0 | 12,0 | 23,7 | 12,7 | 21,0 | 14,3 | 19,0 | 15,8 |
3,0 | 26,5 | 13,6 | 25,0 | 14,4 | 22,0 | 16,4 | 20,0 | 18,0 |
3,5 | 27,6 | 15,2 | 26,2 | 16,0 | 22,5 | 19,7 | 21,0 | 20,0 |
4,0 | 28,0 | 17,5 | 27,0 | 17,8 | 23,0 | 20,8 | 22,0 | 21,8 |