ТЕХНІЧНА ТА ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖНОЇ СТАНЦІЇ

Загальна характеристика вантажної станції Стаханов та підходів до неї, основні засоби сигналізації та зв¢язку під час руху поїздів наведені у таблиці.

 

Таблиця1. Загальна характеристика станції та підходів до неї

 

№п/п Найменування показника Значення Примітка
Код ЄСР  
Клас станції  
Параграфи, за якими працює станція §1, 3, 8н, 10н, Б  
Прилеглі перегони:  
4.1 – у непарному напрямку:  
кількість головних колій  
засоби зв’язку автоматичне блокування  
основний вид тяги тепловозна  
4.2 – у парному напрямку:  
кількість головних колій  
засоби зв’язку автоматичне блокування  
основний вид тяги тепловозна  
Сортувальні пристрої:    
- сортувальна гірка:  
тип гірки малої потужності  
5.1 кількість колій насуву 1/1  
локомитиви та їх кількість ЧМЭ3, один  
5.2 - витяжні колії, їх номери  
місткість витяжних колій  
локомотиви та їх кількість ЧМЭ3, один  

 

Для забезпечення виконання операцій з приймання-відправлення та формування поїздів, станція має колійний розвиток, який наведений у таблиці.

Таблиця2. Характеристика колійного розвитку

 

№ з/п Назва парку Кіль- кість колій Номери колій та їх призначення Місткість (в ум. вагонах) Корисна довжина в (м)
    Стан-ційний парк     I – головна для приймання, відправлення і пропускання не-парних пасажирських та вантажних поїздів
3 – приймально- відправна для пасажирських та вантажних поїздів в обох напрямках
4 – приймально-відправна для вантажних поїздів в обох напрямках        
5 – приймально-відправна для приймання і відправлення вантажних поїздів в обох напрямках та пропускання парних вантажних поїздів    
VI – головна для приймання, відправлення і пропускання парних вантажних поїздів
Сорту-валь- ний парк 1, 2 – навантажувально - вивантажувальна. Не діє 17, 33 250, 468
3 – витяжна
4 – екіпірувальна
5, 6, 8 – навантажувально - вивантажувальна 11-16 157-227
13 – вагова
14,15,16,17,18,19,20 – прий-мально-відправна для прий-мання, відправлення парних і непарних вантажних поїздів із і на Первомайськ. Сортувальна 30-67 463-976
21,22,23,24,25,26,27 – прий-мально-відправна для прий-мання, відправлення парних і непарних вантажних поїздів із і на Ломуватку. Сортувальна 59-78 867-1152

 

Продовження таблиці 2

 

        28 – приймально-відправна для приймання, відправлення пар- них і непарних вантажних поїз- дів із і на Ломуватку
      30 – з'єднувальна

 

Колії №№I, 3, 4, 5, V1Станційного парку виділені для приймання, відправлення і пропускання поїздів з вантажами класу небезпеки 1(ВМ).

Залишати состави поїздів з вантажами класу небезпеки 1(ВМ) без локомотива на коліях №№I, 3, 4, 5, V1Станційного парку заборонено.

Ділянка колії №22 Сортувального парку від перехідного настилу в бік світлофора М48 призначена для стоянки цистерн для перевезення скраплених газів (навантажених, а також порожніх цистерн з-під скрапленого газу) поза поїздами.

У випадку виникнення на станції аварійної ситуації вагони з небезпечними вантажами спрямовуються на колію №8 Сортувального парку і ставляться з боку упора на відстані 100 м в бік стрілки №2 для виконання заходів з безпеки, які зазначені в аварійній картці.

Колії №№14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 Сортувального парку обладнані дистанційним огородженням.

Стрілки на станції централізовані. Стрілки №№55, 57, 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 62, 64, 66, 68, 70, 72 можна передавати на місцеве управління черговому по сортувальній гірці. Стрілка №53 – нецентралізована.

Вантажна станція Стаханов має місця загального користування – колії №№5, 6, 8 Сортувального парку, під´їзні колії, що примикають до станції, характеристика яких наведена у таблицях.

Таблиця3. Характеристика під’їзних колій та місць загального користування

№ з/п Кількість п/колій Допустима швидкість руху по п/коліях Фронт навантаж. /вивантаж. Хто Обслуговує
15 – 40 км/год 1– 10 4 – залізниця 1 – власник під’їзної колії
15 км/год   2 – залізниця

Таблиця4.Дані про розміщення споруд та будівель на станції

 

№ з/п Назва Кіль-кість Район розташування Ким обслуго- вується Примітка
Пасажирська будівля Вісь станції   БМЕУ-3 ДС, ДСЗ, ДСЗМ, начальник вокзалу, працівники товарної контори, технічного відділу, касир білетний
Пост ЕЦ У напрямку парної горло- вини БМЕУ-3 ДСП, оператор СТЦ, агент комерційний, працівники ШЧ
Пост №4 Сортувальний парк. Парна горловина БМЕУ-3 Сигналіст
Пост №7 Сортувальний парк. Непарна горловина БМЕУ-3 Сигналіст
Пост гірки Сортувальний парк. Парна горловина БМЕУ-3 Черговий по сортувальній гірці
Приміщення регулювальника швидкості руху вагонів Сортувальний парк. Парна горловина БМЕУ-3 Регулювальник швидкості руху вагонів, складач поїздів
Низька паса- жирська платформа Станційний парк. Біля колії №I, поміж коліями №I, 3 ПЧ-6   -
Багажне відділення Станційний парк. Біля колії №1 БМЕУ-3   -
Критий вантаж-ний склад Сортувальний парк. Біля колії №5 БМЕУ-3 -
Висока вантаж-на платформа Сортувальний парк. Біля колії №5 БМЕУ-3 -

 

 

 

Продовження таблиці 4.

 

Площадка для навантажуваль- но-вивантажу- вальних робіт Сортувальний парк. Біля колії №8 БМЕУ-3 -
Регульований переїзд №1   Сортувальний парк. Непарна горловина ПЧ-6 -
Регульований переїзд 1030 км Станційний парк. Непарна горловина ПЧ -6 Черговий по переїзду
Регульований переїзд 1031 км Станційний парк. Парна горловина ПЧ-6 Черговий по переїзду
Приміщення ПТО Сортувальний парк. Непарна горловина ВЧД-3 Працівники ПТО
Приміщення околотку ПД-5 Станційний парк ПЧ-6 Працівники ПД-5
Приміщення відділення ЕЧ-3 Станційний парк ЕЧ-3 Працівники ЕЧ-3