Сегменты рынка (территории, потенциальные потребители): Рынок Омска и Омской области, Потребители: частные лица, компании, предприятии
3.3. Конкуренты: База снабжения Карбышевская.
Сравнение продукции с продукцией (работами, услугами) конкурентов
| Организации | База Карбышевская | Ресурс-Агро | |
| Модель техники/агрегата | Цена | ||
| Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения ХТЗ-17221-09 | 2 702 000 | 2 502 000 | |
| Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения ХТЗ-17221 | 2 572 000 | 2 300 000 | |
| Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения ХТЗ-17221-19 | 2 691 000 | 2 600 000 | |
| Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения ХТЗ-17221-21 | 2 793 000 | 2 650 000 | |
| Колесный сельскохозяйственный трактор общего назначения ХТЗ-150К-09 | 2 348 000 | 2 155 000 | |
| Колесный пахотно-пропашной трактор ХТЗ-16131 | 3 053 000 | 3 000 000 | |
| Капитальный ремонт двигателей при условии, что базисные детали подлежат восстановлению | |||
| ЯМЗ-240 | 198 000 - 268 000 руб. | 198 000 - 250 000 руб. | |
| ЯМЗ-238НД-3 | 130 000 - 200 000 руб. | 125 000 - 190 000 руб. | |
| ЯМЗ-238НД-5 | 140 000 - 230000 руб. | 140 000 220000 руб. | |
| ЯМЗ-236 | 125 000 - 160 000 руб. | 115 000 - 145 000 руб. | |
| Ремонт ТНВД | |||
| Кап ремонт топл. насос СМД 14-22, А-41, МТЗ, | 7 000 руб | 5 000 руб. | |
| Кап ремонт топл. Насос Т-40 | 4 500 руб | 3 000 руб. | |
| Кап ремонт топл. насос ЯМЗ-238 | 11 600 руб. | 9 500 руб. | |
3.5. Себестоимость = Общие издержки / Общее количество товара: 155руб.
Торговая наценка (от 20 до 100%):50-100%.
Цена = Себестоимость + торговая наценка : 310 руб.
ТО1=(1ч *155)+100%=554 руб.
Шиномонтаж=(0.5ч*155)+100%=232 руб.
Мелкосрочный ремонт =(1,5ч*155)+100%=387 руб.
Диагностика =(0,5ч*155)+100%=232 руб
Ремонт ДВС =(48ч*155)+100%=7595 руб.
Жестянцкие работы =(20ч*155)+100%=3255 руб.
Малярные работы =(8ч*155)+100%=1395 руб.
Установка доп. оборудования =(1ч*155)+100%=554 руб.
Заказ зап. частей =(0.5ч*155)+50%=116 руб.
Балансировка колес =(0,25ч*155)+40%=100 руб.
3.6. Каналы продаж: Прямой канал продаж населению.
3.7. Продвижение (реклама):
|
3.8. Планируемый объем продаж продукции (работ, услуг) (в натуральном выражении шт., м2., км., и т.д.):
| Ассортимент | 1 месяц | 2 месяц | 3 месяц | 4 месяц | 5 месяц | 6 месяц | 7 месяц | 8 месяц | 9 месяц | 10 месяц | 11 месяц | 12 месяц | 1 год | |
| 1.ТО | ||||||||||||||
| 2.Шиномонаж | ||||||||||||||
| 3.Мелкосрочный ремонт | ||||||||||||||
| 4.Компьютерная диагностика | ||||||||||||||
| Ремонт ДВС | ||||||||||||||
| Жестяницкие работы | ||||||||||||||
| Малярные работы | ||||||||||||||
| Уствновка дополнительного оборудования | ||||||||||||||
| Заказ запасных частей | ||||||||||||||
| Колесная балнсировка | ||||||||||||||
| Итого: | ||||||||||||||
3.9. Планируемый объем продаж продукции (работ, услуг) (рублей) (выручка):
| Ассортимент | 1 месяц | 2 месяц | 3 месяц | 4 месяц | 5 месяц | 6 месяц | 7 месяц | 8 месяц | 9 месяц | 10 месяц | 11 месяц | 12 месяц | 1 год |
| 1.ТО | |||||||||||||
| 2.Шиномонаж | |||||||||||||
| 3.Мелкосрочный ремонт | |||||||||||||
| 4.Компьютерная диагностика | |||||||||||||
| Ремонт ДВС | |||||||||||||
| Жестяницкие работы | |||||||||||||
| Малярные работы | |||||||||||||
| Уствновка дополнительного оборудования | |||||||||||||
| Заказ запасных частей | |||||||||||||
| Колесная балнсировка | |||||||||||||
| Итого: |
3.10. Бюджет маркетинга (расходы организации):
| Затраты | 1 месяц | 2 месяц | 3 месяц | 4 месяц | 5 месяц | 6 месяц | 7 месяц | 8 месяц | 9 месяц | 10 месяц | 11 месяц | 12 месяц | 1 год |
| Визитки | |||||||||||||
| Бегущая строка | |||||||||||||
| Интернет | |||||||||||||
| TV | |||||||||||||
| Акции | |||||||||||||
| Итого |
Заключение
Сферы автотранспортных предприятий, требуют от руководителей и специалистов принятия взвешенных, экономически обоснованных решений, позволяющих предприятиям развиваться в условиях высокой конкуренции внутри отрасли.
Используя полученные знания, будущие специалисты автотранспортных и автосервисных предприятий смогут решать основной круг задач, с которыми им придется столкнуться в повседневной хозяйственной практике.
При прохождении практики изучил и провел анализ организационной структуры предприятия.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Борисова В.М. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта: Пособие по курсовому проектированию – М.: Транспорт, 2011
2. Положение по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава автомобильного транспорта – М.: Транспорт, 2012
3. Сербиновский Б.Ю. экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия – М.: ИКЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2012
4. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта/ под ред. С.Л. Голованенко – М.: Транспорт, 2012
5. Указания по организации и проведению технического обслуживания и ремонта дорожных машин – М.: Транспорт, 2012