Відходи , які утворилися під час експлуатації транспортних засобів та перевезень, не позначені іншим способом, або комбіновані

(фільтри масляні відпрацьовані)

Заміна фільтрів масляних здійснюється одночасно з заміною моторного масла. Для легкових автомобілів – 10 000 км, для вантажних автомобілів і автобусів – 12 000 км. Згідно ГОСТ 20793-86 «Тракторы и машины сельскохозяйственные. Техническое обслуживание» періодичність ТО-2 для тракторів та комбайнів складає 240 мотогодин наробітку.

Кількість відходів промаслених фільтрів у 2014 року визначаємо за формулою:

Мм. ф. = Σ Mфі × nі ,

де Mфi - вага фільтру, що змінюється на і-тому транспорті, кг, (середнє значення для вантажних автомобілів 0,35 кг, для легкових 0,2 кг, для тракторів 0,4 кг; для комбайнів 0,9 кг),

nі – кількість замін фільтрів на і-тому транспорті.

 

  № Марка та тип транспорту Кількість одиниць, шт. Річний пробіг, що плануються , тис. км Наробіток мотогод/рік Нормативний пробіг (наробіток), тис. км (мотогод/рік) Вага фільтру Mфі, кг Кількість замін у 2013 р. ni Вага відходу Мм. ф. , кг
Mitsubishi Pajero 25,9 0,200 0,4
VW Amorok 93,0 0,35 2,45
Нива 21214 18,1 0,35 0,35
ГАЗ-52 2,9 0,35 ―
ГАЗ-52 3,9 0,35 ―
ГАЗ-53 6,5 0,35 ―
ГАЗ-66 ̶ 0,35 ―
ЗиЛ-43141 0,2 0,35 ―
ЗИЛ-4502 8,0 0,35 ―
ЗИЛ-4505 8,9 0,35 ―
ЗИЛ-4505 10,8 0,35 ―
ЗИЛ-555 10,5 0,35 ―
КАМАЗ-5320 39,8 0,35 1,05
МАЗ-630305-20 36,5 0,35 1,05
ПАЗ-32053 23,3 0,35 0,7
САЗ-3507 8,6 0,35  
УАЗ-2206 36,2 0,35 1,05
New Holland 390 0,35 7,35
New Holland 390 ̶ 0,35 ―
Беларусь-892 0,2 0,2
Беларусь-892 0,35 ―
Беларусь-920 0,35 ―
Беларусь-920 0,4 0,4
МТЗ-892 0,4 0,4
Т-150г 0,4 0,4
Т-150к 0,4 0,8
Т-150к 0,4 ―
Т-150к 0,4 ―
New Holland 8080 0,4 ―
New Holland 8080 0,4 ―
New Holland 8080 ̶ 0,4 ―
Разом: 16,6

 

Отже відходи відпрацьованих масляних фільтрів на 2014 рік становитимуть 0,017 т.

Відходи , які утворилися під час експлуатації транспортних засобів та перевезень, не позначені іншим способом, або комбіновані

(фільтри паливні відпрацьовані)

Заміна фільтрів паливних здійснюється при технічному обслуговуванні ТО-2: для легкових автомобілів - 10 000км, для автомобілів вантажних та автобусів - 12 000км.

Згідно ГОСТ 20793-86 «Тракторы и машины сельскохозяйственные. Техническое обслуживание» періодичність ТО-2 для тракторів та комбайнів складає 240мотогодин наробітку.

Кількість відходів паливних фільтрів визначаємо за формулою:

Мп.ф. = Σ Mфі × nі ,

де Mфi - вага фільтра, що змінюється на і-тому транспорті, кг, (середнє значення для вантажних автомобілів 0,2 кг, для легкових 0,1 кг, для тракторів 0,25 кг; для комбайнів 0,25 кг),

nі – кількість замін фільтрів на і-тому транспорті.

 

№ Марка та тип транспорту Кількість одиниць   Річний пробіг, що плануються , тис. км Наробіток мотогод/рік Нормативний пробіг (наробіток), тис. км (мотогод/рік) Вага фільтру, кг Кількість змін фільтрів ni, раз/рік Вага відходу, кг
Mitsubishi Pajero 25,9 0,1 0,2
VW Amorok 93,0 0,2 1,4
Нива 21214 18,1 0,2 0,2
ГАЗ-52 2,9 0,2 ―
ГАЗ-52 3,9 0,2 ―
ГАЗ-53 6,5 0,2 ―
ГАЗ-66 ̶ 0,2 ―
ЗиЛ-43141 0,2 0,2 ―
ЗИЛ-4502 8,0 0,2 ―
ЗИЛ-4505 8,9 0,2 ―
ЗИЛ-4505 10,8 0,2 ―
ЗИЛ-555 10,5 0,2 ―
КАМАЗ-5320 39,8 0,2 0,6
МАЗ-630305-20 36,5 0,2 0,6
ПАЗ-32053 23,3 0,2 0,4
САЗ-3507 8,6 0,2 ―
УАЗ-2206 36,2 0,2 0,6
New Holland 390 0,25 5,25
New Holland 390 ̶ 0,25 ― ―
Беларусь-892 0,25 0,25
Беларусь-892 0,25 ― ―
Беларусь-920 0,25 ― ―
Беларусь-920 0,25 0,25
МТЗ-892 0,25 0,25
Т-150г 0,25 0,25
Т-150к 0,25 0,5
Т-150к 0,25 ― ―
Т-150к 0,25 ― ―
New Holland 8080 0,25 ― ―
New Holland 8080 0,25 ― ―
New Holland 8080 ̶ 0,25 ― ―
Разом: 10,75

 

Отже відходи паливних фільтрів транспортних засобів підприємства на 2014 рік становитимуть 0,011 т.