Общие сведения о допусках, посадках и взаимозаменяемости деталей
Различают: свободные и сопрягаемые размеры (например: шейка вала и подшипник). В соединении сопрягаемых деталей различают: охватывающие (отверстия) и охватываемые (вал) поверхности.
В машиностроении осуществляется принцип взаимозаменяемости:
а) полной – когда деталь без подбора устанавливается на любую серийную машину (например: резьбовые соединения, подшипники качения и др.);
б) неполной – когда детали требуют сортировки для улучшения точности соединений.
Размеры из стандартного ряда нормальных размеров называют – номинальными. Они указываются на чертежах и являются общими для отверстия и вала (D = d).
Размеры деталей всегда отличаются от номинальных, поэтому их ограничивают предельными размерами (Dmax и Dmin - для отверстия, dmax и dmin - для вала).
Допуском – называют разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами в сопрягаемых деталях.
IT = Dmax - Dmin – для отверстия.
IT = dmax - dmin – для вала.
Верхнее предельное отклонение: ES = Dmax – D (+)
Нижнее предельное отклонение: EI = Dmin – D (–)
Зону ограниченную верхним и нижним отклонениями называют – полем допуска. Оно определяет точность изготовления детали и характеризуется:
а) величиной допуска
TD = ES – EI = Dmax - Dmin – для отверстий
Td = es – ei = dmax - dmin – для вала;
б) основным отклонением, определяющим положение поля допуска относительно линии номинального размера, принимаемой за нулевую.
Стандартом установлено 28 основных отклонений обозначаемых буквами латинского алфавита.
Степень точности характеризуют – квалитетами. Каждый квалитет содержит ряд допусков соответствующих одинаковой точности для всех номинальных размеров. При этом весь диапазон размеров разделён на интервалы, в пределах которых предельные отклонения принимаются одинаковыми ( до 3 мм; 3…6 мм; 6…10 мм; 10…18 мм и т.д. до 500 мм).
Стандартом установлено 19 квалитетов: 01; 0; 1;…17 – в порядке понижения точности.
Допуски квалитетов определяют по таблицам в зависимости от номера квалитета и интервала номинальных размеров.
Посадкой – называют характер соединения деталей.
Различают посадки:
а) с зазором;
б) с натягом;
в) переходные посадки (с зазором или натягом в зависимости от действительных размеров деталей)
Для обеспечения определённого вида посадки применяют:
а) систему отверстия – когда предельные размеры отверстия остаются постоянными (D = Dmin), а вид посадки обеспечивается изменением предельных размеров вала;
б) система вала (d = dmах ), а вид посадки обеспечивается изменением предельных размеров отверстия.
В резьбовых соединениях применяют:
а) скользящие посадки;
б) с натягом (обычно шпилька – резьба корпуса);
в) с зазором – для лёгкой сборки или под антикоррозийное покрытие.
Обозначение на чертежах полей допусков и посадок
Допуски линейных размеров указывают на чертежах непосредственно после номинального размера условным буквенным обозначением основного отклонения и номером квалитета. Или числовыми значениями верхнего и нижнего отклонения. Например:
а) для отверстия Ø 45Н7 или Ø 45+0,025;
б) для вала Ø 45f7 или Ø ;
в) при сопряжении вала с отверстием, в числителе указывают поле допуска отверстия, а в знаменателе – вала.
В.2 Шероховатость поверхностей
Шероховатостью – называют совокупность неровностей поверхности. Она измеряется с малым шагом на базовой длине (согласно стандарту - от 0,01 до 25 мм).
Стандарт предусматривает шесть параметров шероховатости. Основные регламентируемые параметры:
а) среднее арифметическое отклонение профиля Rа;
б) высота неровностей профиля по 10 точкам Rz .
Обозначение шероховатостей:
- поверхность образована удалением слоя материала (точение, травление и др.). - без удаления слоя материала ( литьё, ковка и др.). - метод обработки поверхности не устанавливается |
Коррозией – называют разрушение металлов под воздействием внешней среды.
Различают:
1) Химическую коррозию – происходит в сухих газах, при повышенной температуре и в неэлектропроводящих жидкостях (а также менее интенсивно в нормальных условиях).
Если окисел образует сплошную плотную плёнку, коррозия может замедлиться или вообще прекратиться (алюминий, жаростойкие и нержавеющие стали). При рыхлых прерывистых плёнках коррозия идёт до полного разрушения металла.
2)Электрохимическая коррозия – происходит под воздействием токопроводящих жидкостей – электролитов. Из-за химической неоднородности на поверхности, металлов покрытых слоем электролита, возникают микроскопические гальванические элементы, анодные участки которых постепенно растворяются.