Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
Определим главный параметр - межосевое расстояние . вспомогательные обозначения , Ка – 49,5, 0,3 4,16, Кнв- 1 согласно расчетам по пункту принимаем [a] – 500 мПа
= Ка ( Кнв для нашей формулы выбираем коэффициент ширины венца колеса, равной 0,3
= 49,5*(4,16 +1) *1 = 112,3 полученное значение межосевого расстояния для стандартных передач округлим до ближайшего стандартного числа и примем размер равный 112 « прямозубая»
Определим модуль зацепления, таким же образом округлим полученное число в большую сторону до стандартного ряда чисел.
m = = 3,138 принимаем число 3,5
найдем делительный диаметр и ширину венца для таблицы 2
– = = 180,58 – делительный диаметр, мм
= * = 0,3*112 = 33,6 ширина венца колеса, мм [Ϭ] = 550
Определим суммарное число зубьев шестерни и колеса для прямозубых колес = = 64
Определим число зубьев шестерни, значение округлим до ближайшего целого числа. Из условий уменьшения шума подрезания зубьев рекомендуется использовать размер ≥ 18
= = 12,4 назначим согласно данным число 12
Определим число зубьев колеса
– Z = 64 -13 = 52
Определим фактическое придаточное число и проверим его отклонение от заданного
= = 100≤ 4 % при выполнении расчета фактическое придаточное числа проверять отклонения не понадобилось.
Определим фактическое межосевое расстояние для прямозубых передач
= = = 112
Определим фактические основные геометрические параметры передачи, мм
шестерня | Колесо | |
Прямозубая | Прямозубая | |
= 3,5*12 = 24 | = 3,5*52 = 182 | |
Вершина зубьев | + = 42+2 * 3,5 = 449 | + 2, = 189 |
Впадины зубьев | - 2, = 50,4 | b= * = 550*112 = 61,600 |
вершина венца | b = + (2) = 64 |
Таблица 2.
Дальнейшие расчеты и конструирование ведутся по фактическому межосевому расстоянию и основным параметрам передачи.
Проверочный расчет
Проверить межосевое расстояние = (42+182) /2 =224/2 =112 расчет верен
Проверка контактного напряжения = К = 436
Допускаемая нагрузка передачи должна быть не более 10% и перегрузка не более 5%, если условие прочности не выполнится то следует изменить ширену венца колеса но если эта мера не поможет то придется увеличить межосевое расстояние либо назначить другие материалы колес или другую термообработку и пересчитать допускаемые контактные напряжения, повторить расчет передачи.
Проверим напряжение изгиба зубьев шестерни но для начала необходимо найти - окружная сила зацепления, Найдем = = = 14,19 далее найдя проверим напряжение изгиба = *1 ≤ [ ] = 1
Найдем = = = = 41,53
Проектный расчет
параметр | значение | Параметр | Значение | |||
Межосевое расстояние | Диаметр длительной окружности Шестерни Колеса | |||||
Модель зацепления m | 3,138 | Диаметр окружности вершин Шестерни Колеса | ||||
Ширина зубчатого венца шестерни колеса | 62,6 | Диаметр окружности впадин Шестерни Колеса | 50,4 | |||
Число зубьев шестерни Колеса | ||||||
Вид зубьев | прямозубые | |||||
Проверочный расчет | ||||||
Параметр | Проверочное допускаемое значение | Расчетное значение | ||||
Контактное напряжение | ||||||
Напряжение изгиба | ||||||
Найдем силы на чертеже
= = = 77000
=
d= = = 40 мм
Список используемой литературы
1. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Детали машин»/ А.А. Покровский и др. – Иваново: ИвИ ГПС МЧС России, 2004.- 42с.
2. Чернавский, С.А. Курсовое проектирование деталей машин / С.А.Чернавский, К.Н.Боков, И.М. Чернин . – М: Машиностроение, 1988.
3. Покровский, А.А. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Детали машин»/ А.А.Покровский, В.В.Киселев, Д.А.Ульев. – Иваново: ИвИ ГПС МЧС России, 2004.
4. Киселев, В.В. Конструирование и расчет валов и их опор. Учебное пособие / В.В. Киселев, Д.А.Ульев, С.А. Шигорин. – Иваново: ООНИ ИвИ ГПС МЧС России, 2008.
5. Анурьев, В.И. Справочник конструктора машиностроителя / В.И. Анурьев. – М.: Машиностроение, 2002. – Т. 1–3.
6. Дунаев, П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин / П.Ф. Дунаев. – М.: Высшая школа, 2003. – с.352.
7. Чернилевский, Д.В. Проектирование приводов технологического оборудования / Д.В. Чернилевский. – М.: Машиностроение, 2003. – с.560.