Роботи, що виконуються через обумовлені інтервали часу
20.1.1 Усі роботи, що виконуються через обумовлені інтервали часу, повинні бути, як правило, суміщені з ПР.
20.1.2 Один раз на місяць виконати вимірювання розмірів бандажів колісних пар.
20.1.3 Один раз на три місяці зняти з електровоза запобіжні клапани для перевірки й регулювання, поєднавши ці роботи з ТО-3 або ПР-1.
20.1.4 Один раз на шість місяців виконати ревізію та ремонт пристроїв АЛС, а також перевірити діелектричну міцність гумових рукавичок, які зберігаються на електровозі.
20.1.5 Один раз на шість місяців, під час комісійних оглядів, перевірити справність та працездатність блоків керування та інших пристроїв радіозв'язку.
20.1.6 Один раз на шість місяців зняти всі електричні й пневматичні КВП для перевірки справності роботи на стендах.
20.1.7 Один раз на рік виконати ревізію гальмових циліндрів.
20.1.8 Один раз на рік зняти з електровоза всі манометри для повірки й ремонту, а обмежувачі перенапруг – для ревізії й випробування.
20.1.9 Один раз на півтора року зняти всі електровимірювальні прилади для ремонту й калібрування.
20.1.10 Один раз на два роки виконати зовнішній огляд повітряних резервуарів.
20.1.11 Один раз на чотири роки виконати гідравлічні випробування повітряних резервуарів.
20.1.12 Відповідно до періодичності, зазначеної на балонах вуглекислотних вогнегасників, зважити їх для визначення наявності й кількості вуглекислоти.
Підготовка електровозів до роботи в зимових умовах
20.2.1 Усі роботи з підготовки електровозів до роботи в зимових умовах необхідно суміщати з черговим ПР та з осіннім комісійним оглядом.
20.2.2 Роботи з підготування електровозів до роботи в зимових умовах проводити згідно з вимогами інструкції ЦТ-0031 та керівництва з експлуатації.
Комісійні огляди електровозів
20.3.1 Комісійні огляди електровозів проводяться два рази на рік для перевірки їхнього технічного та санітарно-гігієнічного стану й підготовки до роботи в теплу пору року або до роботи в зимових умовах згідно з вимогами інструкції ЦТ-0052.
ДОДАТОК А
(обов'язковий)
ПЕРЕЛІК
НЕОБХІДНОГО ІНСТРУМЕНТУ Й ІНВЕНТАРЯ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
ПЕРЕСИЛАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗІВ НА РЕМОНТ ТА З РЕМОНТУ
Таблиця А.1
| Найменування | Кількість, шт. |
| Молоток слюсарний | |
| Борідок слюсарний | |
| Зубило слюсарне | |
| Кувалда | |
| Ключі гайкові | 1 комплект |
| Набір ключів (дверний, тригранний, чотиригранний, ключ заземлення, ключ пульта керування, реверсивна рукоятка контролера машиніста, ключ пристрою блокування гальма, ключ ЕПК-150) | 1 комплект |
| Бідон для мастила місткістю 20 л | |
| Маслянка місткістю 3 л | |
| Ломик | |
| Ліхтар ручний сигнальний | |
| Вогнегасник сухий вуглекислотний ОУ-3 | |
| Вогнегасник порошковий ВП-5Б | |
| Відро пожежне з піском і совком | |
| Башмаки гальмові | |
| Дзеркало зворотного виду | |
| Тапчан | |
| Піч (в холодну пору року) | |
| Сигнальні петарди |
ДОДАТОК Б
(обов'язковий)
ПЕРЕЛІК ДЕТАЛЕЙ ЕЛЕКТРОВОЗІВ,
ЩО ПІДЛЯГАЮТЬ МАГНІТНОМУ АБО УЛЬТРАЗВУКОВОМУ
КОНТРОЛЮ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ ПОТОЧНИХ РЕМОНТІВ, ТА ПЕРІОДИЧНІСТЬ КОНТРОЛЮ
Таблиця Б.1
| Найменування вузлів і деталей | Періодичністьконтролю |
| 1 Осі колісних пар: | |
| – усі частини осі повністю | При виготовленні нових та в усіх випадках перепресування старих осей |
| – передпідматочинні частини й шийки осей під МОП, відкриті ділянки підматочинних частин, середня частина осі | При всіх видах опосвідчення колісних пар, а також у випадках виплавляння бабіту вкладишів МОП |
| – шийки й передпідматочинні частини осі під буксові вузли | При кожній повній ревізії буксових вузлів |
| 2 Бандажі: внутрішня оброблена поверхня, основний переріз, гребінь, поверхня кочення | Перед насаджуванням нових і старопридатних бандажів на колісний центр |
| 3 Вінці зубчастих коліс у пазах | При виготовленні нових та при кожній заміні вінця |
| 4 Зубці вінців зубчастих коліс | При виготовленні нових зубчастих коліс, у всіх випадках опосвідчення колісних пар, у всіх випадках складання КМБ |
| 5 Зубці шестерень ТЕД | При виготовленні шестерень, перед насадкою на вал ТЕД, у всіх випадках складання КМБ |
| 6 Буксові повідки, валики буксових повідків | При виготовленні, під час ПР-3, у всіх випадках розбирання зі зняттям зазначених деталей |
| 7 Підвісні болти ТЕД | При виготовленні, під час ПР-3, у всіх випадках знімання зазначених деталей |
| 8 Важелі, поздовжні тяги, підвіски, поперечні гальмові балки, валики гальмової важільної передачі й гальмових башмаків | При виготовленні, під час ПР-3, у всіх випадках знімання зазначених деталей |
| 9 Стержень, опори, втулки й прокладки колискового підвішування | При виготовленні й усіх видах ремонту |
| 10 Штоки і валики кріплення гідравлічних гасителів коливань | При ПР-3, у всіх випадках розбирання гасителів |
Кінець таблиці Б.1
| Найменування вузлів і деталей | Періодичність контролю |
| 11 Листи та хомути ресор | При виготовленні нових і ремонті старих ресор |
| 12 Головні шворні кузовів електровозів, валики сегментоподібних упорів шворневих вузлів, шворні міжвізкових з'єднань | При ПР-3, у всіх випадках розбирання вузлів |
| 13 Балансири, підвіски, стійки, валики, ресорного підвішування | При виготовленні, під час ПР-3, у всіх випадках знімання зазначених деталей |
| 14 Ролик і валики протирозвантажувального пристрою | При виготовленні, під час ПР-3, у всіх випадках знімання зазначених деталей |
| 15 Деталі автозчепного пристрою згідно з вимогами ЦВ-ЦЛ-ЦТ-0014 | При ПР-2, ПР-3 та в усіх випадках ремонту |
| 16 Вали ТЕД і допоміжних машин: | |
| – по всій довжині | При виготовленні й перед запресовуванням у якір |
| – конуси валів | При всіх видах ремонту зі зняттям шестерень |
| – зовнішні поверхні внутрішніх кілець підшипників кочення, насаджених на вали | При всіх видах ремонту машин з вийманням якоря |
| – шийки валів під внутрішні кільця підшипників | У всіх випадках ремонту машин зі зняттям цих кілець |
| 17 Полюсні болти ТЕД | При виготовленні, у всіх випадках зняття полюсів |
| 18 Колінчасті вали, пальці поршнів, шатуни і шатунні болти компресорів | При виготовленні й усіх видах ремонту компресорів з вийманням вала |
| 19 Внутрішні й зовнішні кільця підшипників | При всіх видах ремонту підшипників з повним розбиранням |
| 20 Ролики підшипників | При усіх видах ремонту підшипників з повним розбиранням |
ДОДАТОК В
(обов'язковий)
КАРТА ЗМАЗУВАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗІВ ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М
Таблиця В.1
| Найменування складанної одиниці, деталі | Серія електровоза | Найменування й позначення марок мастильних матеріалів | Кількість мастила | Періодичність змазування (перевірки, поповнення й заміни мастила) | Кількість точок змазування на електровоз | |
| Основна | Замінник | |||||
| 1 МЕХАНІЧНА ЧАСТИНА | ||||||
| 1.1 Тягова зубчаста передача | Усі | Перевірка на кожному ТО-2. Поповнення при зниженні рівня мастила нижче контрольної мітки на щупові. Повна заміна при ПР-2 та при сезонній заміні мастила. Заливання вручну через горловину | ||||
| – у зимовий період | Мастило редукторне ОС-З ТУ 32 ЦТ 551-84 | – | По 4,0 кг в кожен кожух | |||
| – у літній період | Мастило редукторне ОС-Л ТУ 32 ЦТ 551-84 | – |
Продовження таблиці В.1
| 1.2 Підшипники букс | Усі | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | При поповненні по 0,4 кг на точку. При заміні від 3,5 кг до 4,0 кг на точку | Поповнення при ПР-2 вручну прес-шприцом. Заміна при бракуванні мастила, ПР-3, неплановому ремонті з ревізією. | |
| 1.3 Буксові напрямні | ВЛ8 в/і | |||||
| – у зимовий період | Олива осьова марки –З ГОСТ 610-72 | – | При заміні від 0,4 кг до 0,5 кг у кожну маслянку | Поповнення при ТО-1 за потребою. | ||
| – у літній період | Олива осьова марки –Л ГОСТ 610-72 | – | ||||
| 1.4 МОП | Усі | У зимовий період оливи осьові марок З або С ГОСТ 610-72. У літній період олива осьова марки Л ГОСТ 610-72 або оливи індустріальні марок И-40А, чи И-30А, чи И-50А ГОСТ 20799-88 | – | Від 4,5 кг до 4,8 кг на кожен МОП | Заміна при сезонних комісійних оглядах або за результатами аналізу. Перевірка рівня оливи при ТО-2, поповнення від 150 г до 200 г при зниженні рівня нижче допустимого. |
Продовження таблиці В.1
| 1.5 П'яти кузова: | ВЛ8 в/і | |||||
| – у зимовий період | Олива осьова марки –З ГОСТ 610-72 | – | Від 2,5 кг до 3,0 кг на вузол | Перевірка рівня оливи при ТО-2, поповнення від 100,0 г до 200,0 г при зниженні рівня нижче допустимого | ||
| – у літній період | Олива осьова марки –Л ГОСТ 610-72 | – | ||||
| 1.6 Шворневі вузли: | ВЛ10 ВЛ11, ВЛ11М | 30,0 кг 28,0 кг на вузол | Періодичне поповнення при ПР-1 від 5,0 кг до 6,0 кг. Контроль рівня за рискою на стержні оливомірного пристрою. Повна заміна мастила при проведенні комісійних оглядів. | |||
| – у зимовий період | Мастило редукторне ОС-З ТУ 32 ЦТ 551-84 | Олива осьова марки –З ГОСТ 610-72 | ||||
| – у літній період | Мастило редукторне ОС-Л ТУ 32 ЦТ 551-84 | Олива осьова марки –Л ГОСТ 610-72 | ||||
| 1.7 Бічні ковзуни (опори) | ВЛ8 | Мастило УС-2(Л) ГОСТ 1033-79 | Солідол-С ГОСТ 4366-76 | – | Змазування поверхонь тертя тонким шаром під час оглядів та складання |
Продовження таблиці В.1
| 1.8 Бічні опори: | ВЛ10 | Перевірка на кожному ТО-2. Поповнення при зниженні рівня мастила нижче допустимого рівня. Повна заміна при сезонній заміні мастила. Заливання через горловину | ||||
| – у зимовий період | Мастило редукторне ОС-З ТУ 32 ЦТ 551-84 | – | 4,5 кг на вузол | |||
| – у літній період | Мастило редукторне ОС-Л ТУ 32 ЦТ 551-84 | – | ||||
| 1.9 Міжвізкове з'єднання | ВЛ8 в/і | Щоденне поповнення при ТО-1 середнього з'єднання та один раз на тиждень – крайніх. Кількість мастила поповнюється в межах від 140,0 г до 180,0 г | ||||
| – у зимовий період | Мастило УС-2(Л) ГОСТ 1033-79 | Солідол-С ГОСТ 4366-76 | Від 1,8 кг до 2,2 кг на вузол | |||
| – у літній період | Мастило УС-3(Т) ГОСТ 1033-79 | |||||
| 1.10 Повертальні та протирозвантажувальні пристрої (поверхні тертя) | ВЛ8М ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол-Ж ГОСТ 1033-79 | Солідол-С ГОСТ 4366-76 | 0,015 кг на вузол | Змазування тонким шаром під час оглядів та складання |
Продовження таблиці В.1
| 1.11 Вузли підвішування ТЕД (опорні поверхні) | ВЛ8 в/і | Мастило УС-2(Л) ГОСТ 1033-79 | Солідол-С ГОСТ 4366-76 | – | Змазування тонким шаром під час оглядів та складання | |
| 1.12 Шарніри підвішування ТЕД | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол С ГОСТ 4366-76 | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | 0,08 кг | Змазування при складанні | |
| 1.13 Шарніри й поверхні тертя деталей гальмової системи, колонки ручного гальма, ресорної системи та санітарного вузла | ВЛ8 в/і | Мастило УС-2(Л) ГОСТ 1033-79 | Солідол С ГОСТ 4366-76 | – | Змазування тонким шаром під час оглядів та складання | – |
| ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило УСсА ГОСТ 3333-80 | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | 2,5 кг | Змазування тонким шаром при ПР-1 | ||
| 1.14 Гальмовий вал і рамна гальмова тяга | ВЛ8 в/і | Солідол С ГОСТ 4366-76 | – | – | Періодичне, при потребі, поповнення мастила за допомогою прес-шприца | – |
| 1.15 Колискове підвішування | ВЛ11, ВЛ11М | Солідол С ГОСТ 4366-76 | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | 4,8 кг | Поповнення при ПР-1. Заміна при ПР-3 й непланових ремонтах | |
| 1.16 Шарніри підвіски та опорна поверхня центрувальної балочки автозчепного пристрою | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол С ГОСТ 4366-76 | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | 0,05 кг на вузол | Змазування тонким шаром при ПР-1 |
Продовження таблиці В.1
| 1.17 Напрямна засувних дверей високовольтної камери та шарніри жалюзі кузова | ВЛ8 в/і | Мастило УС-2(Л) ГОСТ 1033-79 | Солідол С ГОСТ 4366-76 | – | Змазування тонким шаром під час оглядів та складання | – |
| 1.18 Рейки і рамки бічних вікон у кабінах машиніста та в кузові | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | Солідол С ГОСТ 4366-76 | 0,1 кг на всі вузли | Змазування тонким шаром під час оглядів та складання | |
| 1.19 U-подібний профіль та напрямні дверей огородження ВВК | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | Солідол С ГОСТ 4366-76 | 0,05 кг на всі вузли | Змазування тонким шаром під час оглядів та складання | |
| 1.20 Петлі та замки дверей, петлі люка виходу на дах | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | Солідол С ГОСТ 4366-76 | 0,05 кг на всі вузли | Змазування при ПР-1 | – |
| 2 ПРИВОДИ ШВИДКОСТЕМІРІВ | ||||||
| 2.1 Шарнірні ланки карданних валів швидкостемірів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | Солідол С ГОСТ 4366-76 | 0,4 кг на всі ланки | Змазування при оглядах та складанні | |
| 2.2 Телескопічні вали приводів швидкостемірів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | Солідол С ГОСТ 4366-76 | 0,5 кг на всі вузли | Змазування при ПР-1, заміна в усіх випадках ремонту |
Продовження таблиці В.1
| 2.3 Редуктори приводів швидкостемірів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | 0,5 кг в редуктор | Поповнення при ПР-1, заміна при ревізії | |
| 2.4 Черв'ячні редуктори приводів швидкостемірів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | Від 0,15 кг до 0,2 кг в редуктор | Поповнення при ПР-1, заміна при ревізії та заміні підшипників | |
| 2.5 Маслянки "Штауфера" швидкостемірів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Олива індустріальна И20А1 ГОСТ 20799-88 | – | Від 0,01 кг до 0,015 кг на вузол | Змазування при оглядах та складанні | |
| 3 ТЯГОВІ ЕЛЕКТРОДВИГУНИ | ||||||
| 3.1 Якірні підшипники ТЕД НБ-406Б | ВЛ8 в/і | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | Від 2,5 кг до 3,0 кг на підшипник | Поповнення при ПР-1 прес-шприцом по 0,1 кг на кожний підшипник, заміна при ПР-3 | |
| 3.2 Якірні підшипники ТЕД ТЛ-2К1 | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | 1,5 кг на вузол | Поповнення при ПР-1 прес-шприцом по 0,17 кг на кожний підшипник, заміна при ПР-3 |
Продовження таблиці В.1
| 3.3 Посадочні поверхні траверси ТЕД | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | Солідол Ж ГОСТ 1033-79 | 0,1 кг на вузол | При всіх випадках розбирання | |
| 3.4 Щіткотримачі ТЕД | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Паста ВНИИ НП-232 ГОСТ 14068-79 | – | 0,015 кг на вузол | В усіх випадках розбирання | |
| 3.5 Остови (отвори під болти фіксатора, притискачів, валик шестірні поворотного механізму) | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Паста ВНИИ НП-232 ГОСТ 14068-79 | – | 0,24 кг | Змазування вручну при кожному розбиранні остова | |
| 4 ДОПОМІЖНІ ЕЛЕКТРИЧНІ МАШИНИ | ||||||
| 4.1 Якірні підшипники: – мотор-вентиляторів НБ-430А – перетворювачів НБ-429А – мотор-компресорів НБ-431А | ВЛ8 в/і | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | Від 1,5 кг до 2,0 кг на підшипник | Поповнення при ПР-1 по 0,035 кг на кожний підшипник, заміна при ПР-3 та всіх випадках ревізії | |
| 4.2 Якірні підшипники: | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | Від 0,25 кг до 0,3 кг на підшипник | Поповнення кількості мастила прес-шприцом при ТО-3. Заміна мастила при ПР-3 | |
| – мотор-вентиляторів ТЛ-110М | ||||||
| – перетворювачів НБ-436В | ||||||
| – мотор-компресорів НБ-431П | ||||||
| – мотор-компресорів ТЛ-122 |
Продовження таблиці В.1
| 4.3 Якірні підшипники електродвигуна привода допоміжного компресора П-11М | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | – | 0,06 кг на підшипник | Поповнення кількості мастила при ПР-2, заміна мастила при ПР-3 | |
| 5 ПНЕВМАТИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ | ||||||
| 5.1 Головний компресор КТ-6 Ел | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | При температурі повітря вище мінус 5 °С олива К19 ГОСТ 1861-73 або олива КС19 ГОСТ 9243-75. При температурі повітря нижче мінус 5 °С до мінус 50 °С олива КЗ-10С ТУ38.30189-81-95 | При температурі повітря вище мінус 5 °С олива КС-19П ГОСТ 9243-75 При температурі повітря нижче мінус 5 °С до мінус 50 °С олива КЗ-10Н ТУ 38.401-58-149-96 | 12,0 кг на один компресор | Поповнення при зниженні рівня оливи при ТО-2. Заміна при сезонних комісійних оглядах та при ПР-3 | |
| 5.2 Допоміжні компресори КБ-100, КБ-1В | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Олива ХФ 12-16 ГОСТ 5546-86 | – | 1,5 кг на компресор | Поповнення кількості мастила при ПР-1, заміна мастила при ПР-2 | |
| 5.3 Крани пневматичних кіл: – роз'днувальні – крани ум. № 394 або ум. № 395 – крани ум. № 254 | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТ-79Л ТУ 32 ЦТ 1176-83 | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | 0,008 кг на точку | Змазування при всіх видах ПР та ревізії |
Продовження таблиці В.1
| 5.4 Поверхні тертя: | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТ-79Л ТУ 32 ЦТ 1176-83 | Олива приладова МВП ГОСТ 1805-76 | 0,005 кг на точку змазування | Поповнення кількості мастила при ПР-1, заміна мастила при ПР-2 та всіх випадках ревізії | |
| – регуляторів тиску АК-11Б | ||||||
| – склоочисників | ||||||
| – регуляторів тиску РД-012 | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | – | ||||
| 5.5 Манжети і поверхні тертя повітророзподільників і гальмових циліндрів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТ-79Л ТУ 32 ЦТ 1176-83 | – | 0,05 кг на всі вузли | Змазування при всіх видах ПР, заміна при ревізії | |
| 5.6 Поверхні тертя запобіжних клапанів ЗМД, ЗПК | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТ-79Л ТУ 32 ЦТ 1176-83 | – | 0,005 кг на кожен клапан | Змазування при всіх видах ПР, заміна при ревізії | |
| 5.7 Деталі ЕПК-150 | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | – | 0,02 кг на всі вузли | Поповнення кількості мастила при ПР-1, заміна мастила при ПР-2 та всіх випадках ревізії | |
| 6 ЕЛЕКТРИЧНІ АПАРАТИ | ||||||
| 6.1 Шарніри апаратів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | Мастило ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 | 0,05 кг на всі вузли | Змазування при всіх видах ПР, заміна при ревізії |
Продовження таблиці В.1
| 6.2 Шарикові та голчасті підшипники електричних апаратів і розсувних дверей ВВК | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖРО ТУ 32 ЦТ 520-83 | Мастило ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 | 1,5 кг на всі вузли | Змазування при всіх видах ревізії | |
| 6.3 Шарніри реле та решти апаратів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | – | 0,5 кг на всі вузли | Постійно підтримувати в експлуатації наявність тонкого шару мастила | |
| 6.4 Пальці, сегменти та ножі роз'єднувачів і вимикачів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Олива приладова МВП ГОСТ 1805-76 | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | 0,4 кг на всі вузли | Змазування при всіх видах ПР, заміна при ревізії | |
| 6.5 Накладка полоза струмоприймача | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило сухе графітове СГС-О та СГС-Д ТУ 32 ЦТ-554-84 | – | 3,0 кг | СГС-О при введенні в експлуатацію та при заміні контактних накладок, СГС-Д при викришуванні мастила | |
| 6.6 Ролики роз'єднувача заземлення, блокування контролера машиніста, зубчасті передачі реверсорів і перемикачів типів ТК, ПКД, РК, ПТ, ПКГ | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | Мастило ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 | 13,0 кг | Змазування при всіх видах ПР, заміна при ревізії |
Кінець таблиці В.1
| 6.7 Сегменти КУ | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 | Олива приладова МВП ГОСТ 1805-76 | Змазування при ПР-2, заміна мастила при ПР-3 | ||
| 6.8 Циліндри пневматичних приводів і гумові манжети поршнів апаратів типів ПК, РК, ТК, БВП, ПКГ, ПКД та клапанів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТ-79Л ТУ 32 ЦТ 1176-83 | – | 10,0 кг | Змазування при ТО-3 всіх видах ПР, заміна при ревізії | |
| 6.9 Шкіряні манжети пневматичних приводів | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Мастило ЖТКЗ-65 ТУ 32 ЦТ 546-83 | Мастило ЖТ-79Л ТУ 32 ЦТ 1176-83 | 0,005 кг на вузол | Змазування при ТО-3 (2,0 см3) прожирювання при ПР-2 | |
| 6.10 Перемички та контактні поверхні акумуляторних батарей | ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | Вазелін технічний ОСТ 38.01.56-83 | – | 0,1 кг | Змазування при складанні та при виявленні окислених контактних поверхонь |
ДОДАТОК Г
(обов'язковий)
НОРМИ ДОПУСКІВ І ЗНОСІВ
МЕХАНІЧНОГО ОБЛАДНАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗІВ
Таблиця Г.1 – Норми допусків і зносів рами візка
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Глибина вм'ятини на бічній балці | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | - | 0,0-10,0 | 15,0, більше |
| 2 Ширина буксового вирізу | ВЛ8 | 405+0,5 | 413,0-413,5 | 414,0, більше |
| 3 Подовжній зсув буксових вирізів правої і лівої сторін однієї осі відносно один одного | ВЛ8 | 0,0-1,0 | 0,0-3,0 | - |
| 4 Ширина виступу /каблучка/ рами під струнку /по низу/ | ВЛ8 | 65,0-0,2 | 63,0-66,0 | 60,0, менше |
| 5 Відстань між верхніми і нижніми припливами балки візка під пружинні підвіски тягових двигунів | ВЛ8 | 320,0+1 | 320,0-328,0 | 336,0, більше |
| 6 Діаметр отворів під втулки в припливах для стрижнів підвісок тягових двигунів | ВЛ8 | 42,0+0,05 | 42,0+1,0 | - |
| 7 Внутрішній діаметр втулок під стрижні в припливах шворневого бруса для пружинних підвісок | ВЛ8 | 33,0+0,62 | 33,0-36,0 | 38,0, більше |
| 8 Відстань від передніх упорів фрикційного апарата в буферному брусі до передньої площини бруса | Всі | 390,0-1 | 387,0-393,0 | - |
| 9 Відстань між передніми і задніми упорами фрикційного апарата в буферному брусі | Всі | 625,0-3 | 622,0-625,0 | - |
| 10 Відстань між осями пазів /вушок/ на кронштейнах рами для валиків повідців в одному буксовому прорізі | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 950±0,5 | 950±1,5 | - |
Продовження таблиці Г.1
У міліметрах
| 11 Відстань між внутрішніми площинами пазів буксових кронштейнів /перпендикулярно подовжньої осі рами візка/ | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 1890-1,0 | 1890±2,5 | - |
| 12 Зсув паза для валиків повідків у буксових кронштейнах, не більше: - однієї бічної балки - правої і лівої бічних балок | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,1 1,0 | 0,5 1,0 | - - |
| 13 Допустимий прогин, бічної балки рами на всій довжині: - вертикальний; - горизонтальний | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 5,0 5,0 | 0,0-10,0 0,0-8,0 | 1,5, більше 1,5, більше |
| 14 Відстань між нижніми площинами буксових кронштейнів рами для валиків повідців в одному буксовому прорізі | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 220±1 220±1 | 217-223 219-223 | - - |
| 15 Відстань між внутрішніми площинами пазів буксових кронштейнів для повідців | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 310+1 310+1 | 309,5-311,5 310,0-312,0 | - - |
| 16 Знос накладок під ролики протирозвантажувального пристрою Те ж під ковзуни бічної опори | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М ВЛ10 | – - | – 2,0 | 6,0, більше 4,0, більше |
| 17 Відстань між двома буксовими направляючими /накладками/ в одному буксовому вирізі рами | ВЛ8 | 393 
| 393-394 | - |
| 18 Зазор по вертикалі між підбуксовою стрункою і рамою | ВЛ8 | 7,0+3 | 5,0-10,0 | 3,0, менше 10,0, більше |
| 19 Зменшення товщини нижньої опори | ВЛ8М | - | 3,0, не більше | - |
| 20 Зменшення товщини верхньої опори | ВЛ8М | - | 4,0, не більше | - |
Кінець таблиці Г.1
У міліметрах
| 21 Діаметр ролика | ВЛ8М | 60,0-0,06 | 57, не менше | - |
| 22 Діаметр цапфи ролика | ВЛ8М | 30,0 
| 28, не менше | - |
| 23 Діаметральний зазор між цапфою ролика і втулкою | ВЛ8М | 0,06-0,18 | 0,06-0,25 | - |
| 24 Діаметр отвору в обоймі для роликів під втулку | ВЛ8М | 36,0+0,05 | 37,0, не більше | - |
| 25 Глибина сферичної поверхні гнізда | ВЛ8М | 35,0 | 38,0, не більше | 40,0, не більше |
| 26 Висота гнізда | ВЛ8М | 60,0 ±0,05 | 56,0, не менше | - |
| 27 Сумарний зазор між верхньою опорою і накладкою корпуса | ВЛ8М | 0,1-1,0 | 2,0, не більше | - |
| 28 Зазор по діаметру Æ 220 мм між гніздом і верхньою опорою | ВЛ8М | 0,15-0,75 | 2,0, не більше | - |
| 29 Знос верхньої сталевої накладки під ковзун | ВЛ8М | - | 2,0, не більше | - |
| 30 Знос бічних сталевих накладок у корпусі під ковзун | ВЛ8М | - | 2,0, не більше | - |
| 31 Знос сферичної поверхні ковзуна | ВЛ8М | - | 2,0, не більше | - |
| 32 Висота ковзуна | ВЛ8М | 45,0-0,3 | 43,0, не менше | - |
| 33 Ширина ковзуна | ВЛ8М | 228 
| 223,0, не менше | - |
| 34 Сумарний бічний зазор між ковзуном і накладкою корпуса | ВЛ8М | 0,1-1,4 | 0,1-3,0 | - |
| 35 Діаметр втулки п'яти І і ІV візка при установці на ковзуни без втулки | ВЛ8М | 250
| 240,0, не менше | - |
| 36 Зазор між п'ятою і ковзунами по діаметру вздовж осі електровоза | ВЛ8М | 0,3-0,99 | 0,3-2,0 | - |
| 37 Сумарний зазор між повзуном і накладками гнізда вздовж осі електровоза | ВЛ8М | 6,4-7,8 | 9,0, не більше | - |
| 38 Товщина накладок ковзуна | ВЛ8М | 6,0-0,1 | 3,0, не менше | - |
Таблиця Г.2 – Норми допусків і зносів міжвізкового з'єднання
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Діаметр шворня зчленування | ВЛ8 | 165 
| 161-167 | 160,0, менше |
| 2 Загальний зазор між шворнем і втулкою в припливах рами | ВЛ8 | 0,35-0,69 | 0,4-0,8 | 2,0, більше |
| 3 Допуск профілю поздовжнього перетину отвору втулки під шворінь | ВЛ8 | - | 0,25 | 0,5, більше |
| 4 Загальний зазор між шворнем і кулею | ВЛ8 | 0,35-0,69 | 0,35-0,8 | 2,0, більше |
| 5 Діаметр сферичної поверхні кулі | ВЛ8 | 310 
| 306-312 | - |
| 6 Місцевий знос кулі по діаметру | ВЛ8 | - | 0,5 не більше | - |
| 7 Загальний зазор між кулею і його гніздом /із зібраними вкладишами/ | ВЛ8 | 0,2-0,5 | 0,2-0,8 | 1,0, більше |
| 8 Загальна товщина прокладок під половинками гнізда кулі /верхнім і нижнім вкладишами/ | ВЛ8 | 2,0-4,0 | 1,0-4,0 | - |
| 9 Діаметр гнізда кулі зчленування | ВЛ8 | 340 
| 338-345 | - |
| 10 Допуск некруглості отвору в балці зчленування для гнізда кулі | ВЛ8 | - | 0,5 | - |
| 11 Зазор між припливами візка і гніздом кулі по вертикалі на обидві сторони: | ВЛ8 | |||
| - середнього зчленування | 70-80 | 70-86 | 90,0, більше | |
| - кінцевого зчленування | 10-20 | 10-25 | 30,0, більше |
Таблиця Г.3 – Норми допусків і зносів підп'ятника
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Товщина дна рухомого підп'ятника | ВЛ8 | 20±0,3 | 16-22 | 14,0, менше |
| 2 Ширина рухомого підп'ятника | ВЛ8 | 500 
| 497-502 | - |
| 3 Ширина гнізда підп'ятника в рамі візка чи шворневій балці | ВЛ8 | 500+0,85 | 497-502 | - |
| 4 Загальний бічний зазор між підп'ятником і поздовжніми стінками гнізда в шворневій балці чи в рамі візка | ВЛ8 | 0,2-0,6 | 0,2-2,0 | 3,0, більше |
| 5 Глибина гнізда з накладками для рухомого підп'ятника | ВЛ8 | 120+1 | 120-124 | 126,0, більше |
Таблиця Г.4 – Норми допусків і зносів шворневого вузла
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Діаметр головного шворня | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 155 
| 151-155 | 150, менше |
| 2 Висота вкладиша кульового зв'язку | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 75-0,2 | 74,2-75 | - |
| 3 Діаметр кулі по зовнішній поверхні | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 220 
| 219-223 | 217, менше |
| 4 Знос сегментообразних упорів кульового зв'язку | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | - | 0-1 | 2,0, більше |
| 5 Сумарний зазор між: | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | |||
| - упором і втулкою штовхальника кульового зв'язку; | 0,7-1,1 | 0,7-1,5 | 3,0, більше | |
| - сегментообразним упором і корпусом кульового зв'язку | 0,2-0,6 | 0,2-1,0 | 1,5, більше | |
| 6 Висота пружин противідносного пристрою у вільному стані: | ВЛ10 | |||
| - зовнішньої; | 255 
| 250-262 | 246,0, менше | |
| - внутрішньої | 241
| 236-248 | 233,0, менше |
Таблиця Г.5 – Норми допусків і зносів колісних пар
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Діаметр шийки осі під буксові підшипники кочення | ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 180 
| 180 
| - |
| 2 Діаметр передпідматочинної частини осі | ВЛ8 | 210 
| від 203 
до
210 
| 200,0, менше |
| ВЛ10 | 210 
| 203-209 | 200,0, менше | |
| ВЛ11, ВЛ11М | 210 
| 203-209 | 200,0, менше | |
| 3 Діаметр шийки осі під моторно-осьові підшипники | Всі | 205-0,09 | 199-205 | 198,0, менше |
| 4 Діаметр середньої частини осі | Всі | 200+2 | 197-202 | - |
| 5 Допуск круглості і профілю поздовжнього перетину шийок осі: | 0,5 | |||
| - під моторно-осьові підшипники; | Всі | 0,05 | 0,7, менше | |
| - під буксові підшипники | Всі | 0,08 | 0,016 | - |
| 6 Прокат бандажів по кругу катання | Всі | 7,0, більше | ||
| 7 Глибина місцевих вибоїв /повзунів/ на поверхні катання бандажів | Всі | 0,7, більше | ||
| 8 Місцеве збільшення ширини бандажа | Всі | 0-0,5 | 0-1 | 3,0, більше |
Кінець таблиці Г.5
У міліметрах
| 9 Місцеве або загальне збільшення ширини бандажа | Всі | - | 6,0, більше | |
| 10 Ширина обода колісного центру | Всі | 108-0,3 | 105-108 | - |
| 11 Різниця діаметрів бандажів по колу катання комплекту колісних пар електровоза, що використовується: – у пасажирському русі – у вантажному русі | Всі | 0-2 | 0-10 | 12,0*, більше 16,0**, більше |
Таблиця Г.6 – Норми допусків і зносів буксового вузла
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації | |
| 1 Товщина накладок букс і буксових направляючих | ВЛ8 | 6±0,1 | 5-10 | 4,0, менше | |
| 2 Різниця в товщині задніх і передніх буртів однієї букси | ВЛ8 | 0,0-0,5 | 0,0-0,5 | 1,0, більше | |
| 3 Ширина букси з привареними накладками (відстань між робочими поверхнями широких накладок) | ВЛ8 | 392-0,6 | 390-392 | 387,0, менше | |
| 4 Ширина букси без накладок (розмір між поверхнями букси під широкі накладки) | ВЛ8 | 380-0,4 | 372-0,4 | 370,0, менше | |
| 5 Відстань між вузькими накладками, привареними до заднього и переднього бурту букси | ВЛ8 | 168+0,5 | 168-170 | 172,0, більше | |
| 6 Ширина буксової направляючої рами з привареними накладками | ВЛ8 | 164-0,46 | 164-167 | 161,0, менше | |
| 7 Ширина буксової направляючої рами без накладок | ВЛ8 | 152-0,26 | 144-0,3 | - | |
| 8 Відстань між буртиками накладки під стійку або обойму ресори на роликової буксі | ВЛ8 | 166+1 | 166-168 | 170, більше | |
| 9 Товщина робочої частини накладки під стійку ресори | ВЛ8 | 10-0,5 | 9-10 | 8, менше | |
| 10 Відстань між двома накладками на буксі під стійку ресори | ВЛ8 | 140 
| 140,5-142 | 144,0, більше | |
| 11 Відстань між провушинами букси для підвіски листової ресори | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 170-0,5 165+1 | 171-172 165-167 | 174,0, більше | |
Кінець таблиці Г.6
У міліметрах
| 12 Зазор між вузькою клиновою частиною валика повідця і дном паза /в зборі/: | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | |||
| - в щоці букси, не менше; | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,2, менше | ||
| - в кронштейні на рамі, не менше | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,2, менше | ||
| 13 Діаметр отвору у вушку корпусу букси /під втулку/ для підвіски листової ресори | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 85+0,07 | 85-87 | - |
| 14 Зазор між валиком і втулкою у вушку корпусу букси | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,7-1,1 | 0,7-1,5 | 4,0, більше |
| 15 Діаметр отвору втулки | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 70+0,2 | 70,0-72,0 | 74,0, більше |
| 16 Подовжній відносно осі візка зазор між буксою і буксовими направляючими | ВЛ8 | 0,8-2,3 | 0,4-1,4 | 4,0, більше |
| 17 Відстань між бічними лиштвами букс | ВЛ8М | 2337±0,5 | 2337±0,5 | – |
| 18 Прилягання клина валика в пазу кронштейна (букси), при місцевому зазорі в місцях не прилягання, %, не менше | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | – | – |
Таблиця Г.7 – Норми допусків і зносів струмовідвідного пристрою
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Радіальний кільцевий зазор між зовнішнім діаметром лабіринтового кільця і розточенням в кришці струмовідвідного пристрою | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 1-3 | 1-3 | 1,0, менше 5,5, більше |
| 2 Різниця відстаней між торцем корпусу й кришкою струмовідвідного пристрою, що виміряна в чотирьох протилежних точках | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,5, не більше | 0,5, не більше | 0,5, більше |
| 3 Різниця радіального кільцевого зазору між зовнішнім діаметром лабіринтового кільця в буксовій кришці, що виміряний в чотирьох протилежних точках | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,4, не більше | 0,4, не більше | 0,5, більше |
| 4 Допуск торцевого биття контактного диска /на діаметрі 130 мм/ | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,5 | 0,5 | 0,6, більше |
| 5 Зазор між корпусом щіткотримача і щіткою | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,5, не більше | 0,5, не більше | 0,6, більше |
Таблиця Г.8 – Норми допусків і зносів зубчастих передач
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Товщина зубів вінця зубчастого колеса, обмірювана на відстані 6,39 мм від вершини голівки зуба / кресл.396.37.11.00/ | ВЛ8 ВЛ8 | 13,05 
13,05 
| 11,0 10,2 | 10,0, менше 9,7, менше |
| Те ж , на відстані 8,21 мм | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 145,58 
| 12,0 | 11,0, менше |
| 2 Товщина зуба шестірні, обмірювана на відстані 13,95 мм від вершини голівки зуба /кресл.396.37.11.00/ | ВЛ8 ВЛ8 | 18,35 
18,35 
| 16,0 16,0 | 14,8, менше 14,8, менше |
| 3 Товщина зуба шестірні, обмірювана на відстані 12,71 мм від вершини голівки зуба | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 17,87 
| 16,0 | 14,8, менше |
| 4 Радіальний зазор між вершиною та западиною зубів шестірні та зубчастого колеса | ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 2,5, не менше | 2,5, не менше | 2,5, менше 5,5, більше |
Таблиця Г.9 – Норми допусків і зносів підвісок ТЕД
У міліметрах
| Найменування деталей та розмірів | Серія електровоза | Розмір у кресленні | Допустимий розмір при випуску з ПР-3 | Розмір бракувальний в експлуатації |
| 1 Пружинні підвіски тягових двигунів | ||||
| 1.1 Висота пружини підвіски у вільному стані | ВЛ8 | 223-230 | - | |
| 1.2 Знос плити на балочці підвіски | ВЛ8 | - | 0,0-2,0 | 5,0, більше |
| 1.3 Знос стрижня підвіски по діаметру | ВЛ8 | - | 0,0-2,0 | 6,0, більше |
| 1.4 Діаметр отвору під втулку в балочці підвіски | ВЛ8 | 42,0+0,05 | 42,0-44,0 | - |
| 1.5 Внутрішній діаметр втулки підвіски | ВЛ8 | 33,0+0,62 | 33,0-36,0 | 38,0, більше |
| 1.6 Відстань між центрами отворів в балочці підвіски | ВЛ8 | 324±1 | 323-325 | - |
| 2 Сумарний зазор між втулкою и валиком підвіски ТЕД: | ||||
| - циліндричної втулки; | ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М | 0,4 0,8 0,7-1,1 | 0,4-1,2 0,7-1,5 | 3,0,більше 3,0,більше |
| - сферичної втулки | ВЛ10 | 1,4-1,8 | 1,4-2,3 | 4,0,більше |
Таблиця Г.10 – Норми допусків і зносів ресорного підвішування
У міліметрах