Электрические стеклоподъемники автомобиля Rover
Схема системы стеклоподъемников, используемой в некоторых автомобилях компании Rover, показана на рис. 16.46. Стеклоподъемники будут работать только тогда, когда включено зажигание. Когда зажигание включается, реле стеклоподъемника
активируется током, приходящим от плавкого предохранителя F18 в блоке предохранителей в пассажирском купе по проводу LG, соединение с землей осуществляется по проводу В. При активированном реле питание от батареи через предохранитель
F4 и провод N питает четыре плавких предохранителя стеклоподъемников, соединенных с проводом N/U.
Стеклом водителя можно управлять только от блока выключателей на двери водителя, который питается от плавкого предохранителя F30, размешенного в блоке плавких предохранителей F2, через провод S/G. Когда выключатель нажат в положение «вверх», питание от плавкого предохранители проходит через выключатель подъема стекла и обеспечивает питание блока управления подъемом по проводу В/Y. Блок управления теперь обеспечит положительное питание на мотор стеклоподъемника
через провод R/U и заземление через провод R/Y. Окно теперь переместится вверх, пока выключатель не будет отпущен или пока стекло не дойдет до конечной точки.
Когда же выключатель нажат «вниз», питание от плавкого предохранителя F30 в дублирующем блоке плавких предохранителей F2 подается к блоку управления подъемом через провод S/C3.
Блок управления теперь соединит положительное питание с мотором подъема окна через провод R/Y, заземление осуществляется по проводу R/U. Теперь стекло будет перемешаться вниз, пока выключатель не будет отпущен или стекло не дойдет до
нижней точки.
Окно двери водителя может быть полностью открыто перемещением выключателя окна двери водителя до конца вниз (затем выключатель следует отпустить). Это позволит питанию пройти через закрытые контакты выключателя к блоку управления
подъемом через провод S/В. Блок управления будет теперь контролировать работу двигателя окна, и стекло будет опускаться, пока не дойдет до нижней точки. Стеклом переднего пассажира можно управлять от блока выключателей на двери водителя
или от блока выключателей на двери пассажира.
Если нажать выключатель «Вверх», напряжение питания от плавкого предохранителя F29 в дублирующем блоке 2 по проводу N/Y пройдет сквозь выключатель подъема стекла к выключателю
подъема окна пассажира и проводу S/B, а затем на мотор подъема окна через провод IX. Ток в сторону земли электродвигателя, соединенного с проводом R, пройдет через выключатель подъема окна пассажира к главному выключателю на двери водителя,
на провод S/К. затем через общий выключатель на землю по проводу В. Когда выключатель нажат - «вниз», питание от
плавкого предохранители F29 в дублирующем, блоке плавких предохранителей 2 на проводе N/Y пройдет от выключателя подъема стекла к выключателю подъема стекла пассажира по проводу S/K, затем на мотор подъема окна но проводу U.
Дорожка заземления для электродвигателя на проводе U пройдет от выключателя подъема окна пассажира к главному блоку на двери водителя на провод S/В, через выключатель отключения и к
земле по проводу В.
Каждым задним стеклоподъемником можно управлять от блока выключателей на двери водителя или от выключателя на каждой задней двери при условии, что общий выключатель в блоке выключателей в двери водители не был нажат. Работа заднего стеклоподъемника аналогична работе стеклоподъемника переднего окна.