Раздел. Техническое обслуживание рефрижераторного подвижного состава.
4.1. Выбор места размещения пункта экипировки РПС.
При эксплуатации РПС расходуются различные материалы: дизельное топливо, дизельное и компрессорное масло, хладагент и вода. Периодически запасы этих материалов необходимо пополнять. Этот процесс называется экипировка, который производится на специальных экипировочных пунктах РПС, расположенных на сети железной дороги. В зависимости от оснащенности и вида экипировки эти пункты подразделяют на основные и вспомогательные. На основных выполняются все виды экипировки, а на вспомогательных производится только заправка дизельным топливом и водой.
Основным критерием выбора пункта экипировки является обеспечение проследования РПС без снабжения его дизельным топливом - наиболее расходуемым экипировочным материалом.
Расстояние между соседними пунктами экипировки определяются по формуле:
= * , км
= / , л/сут
Где полный запас экипировочного материала на единицу РПС,
- аварийный двухсуточный запас дизельного топлива,
– максимальный расход топлива за сутки,
- маршрутная скорость,
– мощность одного дизель – генератора,
- количество дизель - генераторов,
- удельный расход топлива для выработки 1 кВт*ч электроэнергии,
= 0,9 кг/л.с. ч
- максимальное время работы оборудования за сутки.
Расчет производится для всех видов РПС эксплуатируемых на направлении Кунцево - Нижний Тагил: для рефрижераторных контейнеров.
= 115*2*0,2*20/0,9= 1022 л/сут
= *320 =1849 км
На заданном маршруте расположены следующие пункты экипировки: Свердловск-сорт.
Критерием выбора места расположения пункта экипировки является расстояние при эксплуатации ZB-5 1849 км.
4.2. Расчет потребного количества экипировочных материалов на пункте экипировки РПС.
Расчет необходимого запаса экипировочных материалов производится для каждого вида экипировочных материалов отдельно: дизельное топливо, дизельное масло, компрессорное масло, хладагент для каждого типа РПС экипируемого на заданном направлении.
, где
- коэффициент учитывающий ПС с других направлений, экипируемый на данном пункте А=5,
- количество рефрижераторных единиц каждого типа, экипируемых на данном пункте,
- полный запас данного экипировочного материала для реф единицы,
- доля ПС, экипируемого на данном пункте,
- степень потребного заполнения емкостей ПС,
- запас материалов в сутках.
Материал | |||
Дизельное топливо | 0,3 | 0,6 | |
Дизельное масло | 0,3 | 0,6 | |
Компрессорное масло | 0,1 | 0,2 | |
Хладагент | 0,1 | 0,2 |
Для хранения дизельного топлива используются подземные резервуары ( списанные цистерны) вместимостью 60 тыс л. Дизельное масло хранится в металлических бочках по 150 л. Компрессорное масло хранится в канистрах по 20 л. Хладагент в баллонах по 12 кг.
Потребное количество емкостей и резервуаров для хранения экипировочных материалов определяем по формуле:
N = , Где Fе - емкость резервуара.
Gпдм = 300 л,
Gпкм = 100 л,
Gпх/а = 304 л.
N дм= = 54 бочки.
N км = = 6 канистр.
N х/а = = 152 баллона.
4.3. Составление схемы пункта экипировки РПС и построение технологического графика процесса экипировки сцепа РК.
Схема пункта экипировки РПС должна включать в себя следующие обустройства:
1. Раздаточные колонки для дизельного топлива;
2. Раздаточные колонки для воды;
3. Ж.д. пути для поставки РПС под экипировку;
4. Ж.д. пути для подвода экипировочных материалов (сливной тупик);
5. Резервуары для хранения дизельного топлива;
6. Насосная станция;
7. Склад дизельной и компрессорной смазки;
8. Хранилище хладагента;
9. Офисное здание;
10. Асфальтированные дорожки для автотранспорта и электрокаров;
11. Забор, ограничивающий территорию пункта;
Схема экипировки представлена на рисунке 4.1.
Продолжительность экипировки не должна превышать 1 часа.
Экипировка РПС производится круглосуточно в любое время года.
Экипировочные материалы выдаются по предъявлению начальником секции (ответственного механика) бланка требования за его подписью и печатью депо приписки. Наличие у ВНР именной лицензии на получение ГСМ обязательно, заправка водяного бака секции (3 тыс л) производится в течение 20 минут.
Экипировка РПС производится согласно типовому технологическому графику процесса экипировки с расчетом времени заправки дизельным топливом.
Продолжительность заправки дизельным топливом рассчитывается по след формулам: = + мин,
- вместимость бака,
- производительность топливного насоса,
- время на вспомогательные операции, мин
= 7950*0,6/167 +7 = 36 мин