IX. Описание программируемых функций дистанционного запуска.

  1. Включение провода IGN3 в режиме дистанционного запуска:
    1. АСС. Выключается при работе стартера
    2. Ign. HE выключается при работе стартера
    3. Стартер 2. Включается при работе стартера
    4. Стартер 3. Включается до работы стартера
  2. Контроль работы двигателя по сигналу/время работы стартера:
    1. Датчик давления масла/время работы стартера 0,8 сек.
    2. Датчик давления масла/время работы стартера 1,2 сек.
    3. Датчик давления масла/время работы стартера 2 сек.
    4. Тахометр/время работы стартера не более 3,6 сек.
  3. Тип коробки передач/режим подготовки к дистанционному запуску:
    1. Автоматическая коробка передач
    2. Механическая коробка передач/автоматический режим подготовки к дистанционному запуску
    3. Механическая коробка передач/безопасный режим подготовки к дистанционному запуску
    4. Механическая коробка передач/безопасный режим подготовки к дистанционному запуску
  4. Тип двигателя:
    1. Бензиновый
    2. Дизельный
    3. Дизельный
    4. Дизельный
  5. Турботаймер:
    1. Выключен
    2. 1 мин.
    3. З мин.
    4. 6 мин.
  6. Время работы двигателя после выполнения процедуры дистанционного запуска:
    1. 5 мин.
    2. 10 мин.
    3. 15 мин.
    4. 20 мин.
  7. Интервал почасового запуска:
    1. 1 час
    2. 2 часа
    3. 4 часа
    4. 24 часа
  8. Постановка в охрану с запиранием дверей при дистанционном запуске:
    1. Режим охраны НЕ включается
    2. Режим охраны включается
    3. Режим охраны включается
    4. Режим охраны включается
  9. Включение парковочных огней при дистанционном запуске:
    1. Парковочные огни вспыхивают
    2. Парковочные огни включаются
    3. Парковочные огни выключены
    4. Парковочные огни выключены
  10. Запирание дверей в режиме охраны после дистанционного глушения двигателя:
    1. Двери НЕ запираются
    2. Двери запираются
    3. Двери запираются
    4. Двери запираются

Руководство по установке.

I. Основные принципы установки.

Охранный комплекс Tomahawk TW-9020 имеет классическую схему подключения. Прежде всего, перед началом инсталляции отключите бортовое питание а/м (отсоедините "-" клемму аккумулятора). Для выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:

  • Скрытность установки.
  • Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги.
  • Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной электроники и блоков сигнализации.

Внимание! Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.

II. Выбор расположения основных блоков

  1. Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м. Приемо-передающую "RF" антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
  2. Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте, если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
  3. Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
  4. Триггеры капота, багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
  5. Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.
  6. Дополнительные датчики устанавливаются в местах, обеспечивающих наилучшее качество работы.
  7. Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.

III. Подключение системы.

Силовой разъем 6 PIN

  1. Красный провод - "+" 12В, питание модуля, ограничен предохранителем 30А.
  2. Черно-желтый провод (толстый) -"+" выход на стартер.
  3. Желтый провод -"+" IGN 1. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и не пропадает в положении ключа зажигания "Стартер".
  4. Синий провод - "+" IGN3 используется для организации дополнительных цепей зажигания в режиме дистанционного запуска (выход программируется).
  5. Зеленый провод -"+" IGN 2. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется+12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и пропадает в положении ключа зажигания "Стартер", если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.
  6. Черно-желтый (тонкий) - "+" вход блокировки включения стартера ключом в режиме дистанционного запуска. Подключить к проводу стартера на замке зажигания.

Основной разъем 14 PIN.