Последующий технологический этап должен вытягивать необходимы изделия с предшествующего этапа в необходимом количестве в нужном месте и строго установленное время.
Дополнение к правилу 1:
- любое перемещение без карточек запрещается;
- любой отбор превышающий количество карточек запрещается;
- количество карточек всегда должно строго соответствовать количеству продук.
На участке производства выпускается такое количество изделий которое вытягивается последующим участком.
Дополнение к правилу 2:
- производство в больших количествах чем указано в карточках запрещается;
- различные детали должны изготавливаться на участках в той последовательности в которой поступали карточки.
Бракованная продукция никогда не должна поступать на следующие участки.
4. Число карточек *Канбан* должно быть минимально.
Карточки должны использоваться для приспосабливания производства при больших колебаниях спроса.
Для обеспечения системы *канбан* используются следующие виды карточек:
- основные (карточки заказа, карточки отбора);
- другие(канбан .экспресс., канбан чрезвычайного положения, карточка наряд заказа, сквозная карточка, общая единая карточка).
Бережливое производство.
Бережли́вое произво́дство (англ. lean production, lean manufacturing от lean — «тощий, стройный, без жира», также встречаются варианты перевода — «стройное», «щадящее», «рачительное», встречается вариант с транслитерацией — «лин») — концепция управления производственным предприятием, основанная на постоянном стремлении к устранению всех видов потерь. Бережливое производство предполагает вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя. Возникла как интерпретация идей производственной системы компании Toyota американскими исследователями её феномена.
Основные аспекты
Отправная точка концепции — оценка на каждом этапе создания продукта ценности для конечного потребителя. В качестве основной задачи концепция предполагает постановку процесса непрерывного устранения потерь — искоренение любых действий, которые потребляют ресурсы, но не создают ценности для конечного потребителя. В качестве синонима для понятия потерь иногда используется термин из производственной системы Toyota — muda (яп. 無駄 муда?)), означающий всевозможные затраты, потери, отходы, мусор. Например, потребителю совершенно не нужно, чтобы готовый продукт или его детали лежали на складе. Тем не менее, при традиционной системе управления складские издержки, а также все расходы, связанные с переделкой, браком, и другие косвенные издержки перекладываются на потребителя.
В соответствии с концепцией бережливого производства вся деятельность предприятия делится на операции и процессы, добавляющие ценность для потребителя, и операции и процессы, не добавляющие ценности для потребителя. Задачей «бережливого производства» является планомерное сокращение процессов и операций, не добавляющих ценности.
Виды потерь
Тайити Оно (1912—1990), один из создателей производственной системы компании Toyota, выделил 7 видов потерь:
· потери из-за перепроизводства;
· потери времени из-за ожидания;
· потери при ненужной транспортировке;
· потери из-за лишних этапов обработки;
· потери из-за лишних запасов;
· потери из-за ненужных перемещений;
· потери из-за выпуска дефектной продукции.
Джеффри Лайкер, исследователь опыта производственной системы Toyota (наряду с Джимом Вумеком и Дэниелом Джонсом) в книге «Дао Toyota» добавил ещё один вид потерь:
· нереализованный творческий потенциал сотрудников.
Также принято выделять ещё два источника потерь — muri (яп. 無理 му́ри?) (перегрузка рабочих, сотрудников или мощностей при работе с повышенной интенсивностью) или сотрудников, и mura (яп. 斑 му́ра?) (неравномерность выполнения операции, например, прерывистый график работ из-за колебаний спроса).
Основные принципы [править]
Джим Вумек и Дэниел Джонс в книге «Бережливое производство: Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании» излагают суть бережливого производства как процесс, который включает пять этапов: