Обязательное постановление администрации порта
Структура:
1. Плавание в зоне действия обязательных постановлений.
1) правила плавания
2) лоцманское обслуживание
3) буксирное обеспечение и правила для маломерных судов
2. Вход судов в порты и выход из порта.
Вход судов - прежде всего информация о подходе судна передается в адрес капитана порта морским агентом, судовладельцем или капитаном порта за 48 часов, вторично за 24 часа, уточняется за 4 часа до подхода судна в порт. Капитан судна информацию о подходе должен обязательно сообщить:
1) идентификационный номер (ИМО) по морскому транспорту
2) наименование морского агента и его юридический адрес
3) состояние судовых устройств, влияющих на маневренные характеристики и безопасность судна
Оформление прихода – приход судна в порт оформляется в инспекции государственного портового контроля. Каждое судно, прибывающее из-за границы, подлежит санитарно-карантинному, пограничному и таможенному контролю.
3. Оформление выхода – готовность судна к выходу в море проверяется инспекцией портового надзора в период с 9:00 до 17:00. Оформление выхода судна из порта производится инспекцией порта круглосуточно на борту судна у причала или на рейде. Если это оформление производится в инспекции, то оно производится за 2 часа до запланированного времени отхода. Для оформления выхода из порта морской агент или капитан судна обязан за 6 ч. До намеченного времени отхода подать в инспекцию заявление на право отхода. Заказ на оформление отхода судна производится морским агентом с учетом окончания всех грузовых операций и готовности всех документов к выходу в рейс. К началу пограничного и таможенного досмотра все операции на судне должны быть закончены. Заявка на оформление отхода судна, выполняющего заграничный рейс, подается через морского агента в адрес контрольно пропускного пункта федерально-пограничной службы оперативного дежурного таможни, санитарно-контрольной службы за 24 ч. и подтверждается за 2 ч. до запланированного времени отхода.
4. Стоянка судов в порту.
1) Стоянка судов на рейде
2) Подготовка причалов к швартовке судов. Ответственность за подготовку причалов к швартовным операциям несет владелец или арендатор причалов. Готовность причала проверяется инспекцией.
3) Швартовка судов к причалам.
При швартовых операциях на причале обязаны находится диспетчер порта или дежурный стивидор. Необходимое количество буксиров при швартовке определяется капитаном судна. Постановка к причалу иностранного судна производится с разрешения КПП Федеральной пограничной службы.
4) Стоянка судна у причалов.
Все причалы в порту должны иметь исправные отбойные приспособления, наружную разметку длины в метрах и обозначение границ причала. Ответственность за состояние причалов возложена на организации, эксплуатирующие причалы.
5) Смена мест стоянки.
Смена мест якорной стоянки судна может быть произведена с разрешения дежурного по рейду при наличии капитана судна и старшего помощника и лоцмана на борту, а переход к причалу дополнительно, с разрешения инспекций и лица, организующего эксплуатацию причала.
Перестановка судов загранплавания у причалов или на рейде должна быть согласована с КПП ФПС и таможней. Перетяжку судов вдоль причалов на швартовых разрешается производить на расстоянии не более 50 м.
1) действие при шторме
2) предотвращение загрязнения окружающей природной среды
3) пользование средствами радио и проводной связи в порту
4) грузовые и пассажирские операции в порту
5) санитарно-карантинный режим в порту
6) пограничный контроль
7) таможенное правило порта: оформление прихода и отхода судна
8) безопасность и сохранность сооружений на территории и акватории порта:
1. о порядке, охране, движении на территории порта
2. противопожарный режим в порту
3. вопросы строительства, эксплуатации и сохранности сооружений на территории порта.