ОРГАНИЗАЦИЯ И РУКОВОДСТВО ПРАКТИКОЙ. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ Российской
Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«ТЮМЕНСКИЙ государственный НЕФТЕГАЗОВЫЙ
университет»
Институт Транспорта
Кафедра Сервиса автомобилей и технологических машин
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА
Методические указания по организации производственной практики по специальности 190601.65 Автомобили и автомобильное хозяйство и 190603.65 Сервис транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча) и 190603.65 Сервис транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования (нефтепродуктообеспечение и газоснабжение) студентов очной (3 курс), заочной (4 курс) и заочной сокращенной (2 курс) форм обучения
г. Тюмень
ТюмГНГУ
Утверждено редакционно-издательским советом
Тюменского государственного нефтегазового университета
Составитель: Осипенко А.М., ассистент
© Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет» 2012 г.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение | |
1.Общие положения | |
2. Организация и руководство практикой | |
3 Содержание практики | |
4.Подведение итогов производственной практики | |
Список литературы. |
ВВЕДЕНИЕ
Производственная практика организуется на передовых предприятиях автомобильного транспорта различных форм собственности.
Конкретное место прохождения практики определяется руководителем практики от университета и утверждается приказом директора института.
Как правило, студент проходит производственную практику на том же предприятии, на котором он проходил предыдущую учебную практику, что дает ему возможность более глубоко и всесторонне изучить процессы, происходящие на предприятии.
В результате прохождения производственной практики студент должен:
знать особенности работы технической службы предприятия, применяемую нормативную документацию;
уметьпроектировать технологический процесс;
приобрести навыки по техническому обслуживанию и ремонту технологического транспорта, освоение технологических процессов ремонта основных узлов и агрегатов подвижного состава.
Производственная практика связана с ранее изучаемыми предметами, такими как:
- «Устройство автомобиля»;
- «Автомобили и двигатели»;
- «Техническая эксплуатация автомобиля»;
- «Технология технического обслуживания и ремонта автомобиля».
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Производственная практика студентов является частью подготовки специалистов для автотранспортного комплекса Западной Сибири. Неразрывное единство теоретического обучения с практической подготовкой составляет одни из основополагающих принципов обучения высшей школы. Программа практики разработана в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования.
Производственная практика студентов специальности 190601 "Автомобили и автомобильное хозяйство" преследует следующие основные цели:
-закрепление и углубление теоретических знаний по специальным дисциплинам кафедры;
-ознакомление с существующей в организации АТП, технологией работ по ТО и Р автомобилей;
-приобретение практических навыков по техническому обслуживанию и ремонту технологического транспорта, освоение технологических процессов ремонта основных узлов и агрегатов подвижного состава.
-задачи и цели практики приобрести опыт и навыки общения в производственном коллективе с коллегами, с непосредственными и прямыми начальниками.
Решение поставленных перед практикантом задач достигается изучением, анализом, активным участием студентов в производственно - хозяйственной деятельности предприятия, проработкой отдельных вопросов, используя учебную, техническую и справочную литературу.
По итогам практики каждый студент выполняет отчёт. Оценка о пройденной производственной практике складывается из представленного отчёта, его качества и содержания, результатов защиты.
ОРГАНИЗАЦИЯ И РУКОВОДСТВО ПРАКТИКОЙ
Производственная практика студентов проводится, на предприятиях, эксплуатирующих или обслуживающих автомобильную технику.
Распределение студентов на практику, как правило, производится с
ориентацией на предположительное место работы по окончании ВУЗа. Студенты заключают трехсторонние договора: предприятие - ВУЗ - студент. Продолжительность и время практики устанавливается в соответствии с календарным учебным планом.