СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Сведения о существующих методах восстановления изношенных поверхностей деталей автомобилей приведены в прил. 2. В вариантах заданий на курсовую работу указывают но­мера методов восстановления по табл. П.2.1—П.2.7. Принята следующая нумерация таблиц:

П.2.1. Металлизация;

П.2.2. Ручная и механизированная сварка под слоем флюса;

П.2.3. Вибродуговая наплавка;

П.2.4. Микронаплавка, наплавка в среде СО2, припекание порошков;

П.2.5. Хромирование;

П.2.6. Железнение;

П.2.7. Другие способы ремонта и упрочнения поверхностного слоя

Следует отметить, что возможно включение и других способов и разновидностей вос­становления в приведенный перечень по указанию преподавателя.

Выполнение данного раздела осуществляется в два этапа.

Первый этап — теоретический. В пояснительной записке последовательно проводится анализ литературы по рассматриваемым методам восстановления. При этом упор делается на физическую сущность метода. Как правило, вычерчивается эскиз, поясняющий принцип дей­ствия метода восстановления.

Сведения об отличиях и преимуществах разновидностей методов содержатся в [1, 5, 6, 9, 10]. Могут быть использованы также периодические издания ВИНИТИ (реферативные журналы, «Экспресс-информация») и другие источники.

Объем раздела не должен превышать 10 страниц рукописного текста. Информация должна быть структурирована и изложена в удобной для понимания сущности процесса форме.

Второй этап — графический. С целью сравнительной оценки анализируемых методов выполняется лист графической части формата А1.

Структура листа может быть следующей. В левой части (обычно в виде столбца) пере­числяются методы восстановления и все их разновидности с присвоением номеров, которые не меняются на листе и используются в рисунках и диаграммах. По согласованию с препода­вателем этот перечень может быть выполнен в пояснительной записке в начале рассматри­ваемого раздела (для высвобождения места на листе).

Далее лист разбивается на четыре части:

1. Конструкторско-технологические характеристики;

2. Показатели физико-механических свойств;

3. Технико-экономические показатели;

4. Прочие характеристики.

Сравниваемые параметры графически выполняются в соответствующих частях листа.

 

Пример. Рассмотрим варианты представления листа по каждой из четырех частей. В дан­ном примере анализируются 23 разновидности следующих методов восстановления: металлизация (табл. П.2.1);

ручная и механизированная сварка под слоем флюса (П.2.2); другие способы ремонта и упрочнения поверхностного слоя (табл. П.2.7).

Конструкторско-технологические характеристики

Формы представления: табличная; круговые, линейные, вертикальные диаграммы; свя­занные графы; эскизы, поясняющие конфигурацию деталей (табл. 3—6, рис. 7—9). В данном случае это является творческой компонентой работы.

 

 

 

Таблица 3

Вид основного материала изношенной детали

 

Материалы Способ восстановления
Стали, чугуны, цветные металлы, неметаллы 1—4, 14, 15
Стали, чугуны 5, 18—23
Серый чугун. Ковкий чугун. Цветные металлы 6,7
Хром, чугуны, металлы, сталь малоуглеродистая 8,16, 17
Стали малоуглеродистые, среднеуглеродистые, легированные 9—13

 

 

Таблица 4

Вид поверхности восстановления (упрочнения)

 

Поверхности Способ восстановления
Наружные цилиндрические и плоские 1—4
Наружные и внутренние цилиндрические, наружные плоские, 9, 10, 12, 13
наружные шлицевые  
Наружные цилиндрические, винтовые, плоские, профили зубьев 18, 19,11,20,21
Все виды поверхностей 14—17
Внутренние цилиндрические
Наружные и внутренние цилиндрические, плоские 6—8, 22, 23

 

 

Таблица 5

Вид нагрузки на восстанавливаемую поверхность

 

Нагрузки   Все, кроме знакопеременных Все виды Все виды, кроме сосредоточенных и знакопеременных С равномерным распределением
Поверхности   6, 16 9—13, 15, 17—23 — 1—5, 14

 

 

Таблица 6

Сопряжения или посадки восстанавливаемой поверхности

 

Сопряжения или посадки Способ восстановления
Подвижные 1—5, 18—23
Подвижные и неподвижные 9—17,23
Неподвижные —