Продольная переборка шахты МО ; 2) ребро жесткости ;

Лекция 1.2. Прочность и конструкция корпуса судна.

Рис. 1.1. Профильный прокат.

Равнобокий угольник ; 2) неравнобокий угольник ; 3) швеллер ;

Лвутавр ; 5) несимметричный двутавр ; 6) Тавр ; 7) полособульб ;

Симметричный полособульб ; 9) люковый профиль ; 10) сегментный профиль ; 11) Пруток ; 12) труба.

Рис. 1.2. Судовые перекрытия.

Балки главного направления ; 2) днищевое перекрытие ;

Перекрестные связи ; 4) поперечная переборка ; 5) пластина.

Рис. 1.3. Поперечная система набора. Шпация.

Рис. 1.4. Продольная система набора.

Рис. 1.5. Комбинированная система набора.

Рис. 1.6. Продольная система набора танкера.

Рамный шпангоут ; 2) рамный бимс ; 3) карлннгс ;

Поперечная переборка ; 5) шельф ; 6) рамный флор ;

Вертикальный киль ; 8) кница ; 9) продольная переборка ;

Рамная стойка ; 11) продольные ребра жесткости днища ;

Ребра жесткости борта.

Рис. 1.7. Поперечная система набора корпуса судна без двойного дна.

Обшивка днища ; 2) голубница ; 3) киль вертикальный ;

Киль горизонтальный ; 5) ребро жесткости флора ;

Стрингер днищевой ; 7) вырез ; 8) флор сплошной ; 9) кница скуловая ; 10) стрингер бортовой ; 11) шпангоут трюмный ;

Лист накладной ; 13) шпангоут рамный трюмный ;

Бимсовая кница 15) полубимс ; 16) фальшборт ; 17) стойка фальшборта ; 18) концевой бимс ; 19) планширь ; 20) бимс ;

Переборка поперечная ; 22) карлингс ; 23) настил верхней палубы ; 24) комингс люка поперечный ; 25) ребро жесткости комингса ; 26) лист вварной утолщенный ; 27) стойка переборки рамная ; 28) стойка переборки ; 29) стрингер палубный ; 30) ширстрек ; 31) обшивка борта ; 32) лист скуловой обшивки ; 33) стойка доковая ; 34) бракета ;

Контрофорс ; 36) пиллерс ; 37) комингс люка продольный.

Рис. 1.8. Конструкция днищевого перекрытия с двойным дном при поперечной системе набора.

Наружная обшивка ; 2) ребро жесткости ; 3) флор сплошной проницаемый ; 4) вертикальный киль ; 5) горизонтальный киль; 6) днищевой стрингер ; 7) настил второго дна ;

Сплошной водонепроницаемый флор ; 9) скуловая кница ;

Крайний междудонный лист.

Рис. 1.9. Конструкция днищевого перекрытия с двойным дном при продольной системе набора.

Обшивка борта ; 2) шпангоут ; 3) крайний междудонный лист 4) стойка поперечной переборки ; 5) полотно поперечной переборки ; 6) проницаемый флор сплошной ; 7) скуловая кница ; 8) вертикальный киль ; 9) продольные днищевые ребра жесткости 10) днищевой стрингер.

Рис. 1.10. Бортовой набор при поперечной системе набора.

С) бортовой набор однопалубного судна в районе грузового люка ; d) бортовой набор трехпалубного судна ; е) бортовой набор в районе машинного отделения.

Твиндечные шпангоуты ; 2) кницы ; 3) трюмные шпангоуты; 4) полка скуловой кницы ; 5) скуловая кница ; 10) продольный комингс ; 11) поперечный комингс ; 12) рамный бимс; 13) рамный шпангоут ; 14) бортовой стрингер ;

Промежуточная палуба.

Рис. 1.11. Конструкция борта при продольной системе набора.

продольная переборка шахты МО ; 2) ребро жесткости ;