ПОКАЗАТЕЛИ СОХРАННОСТИ ПЕРЕВОЗИМЫХ ГРУЗОВ
| БЕЗ ПОТЕРЬ 1.Нормы убыли 2.Удельные потери груза 3.Средняя потеря грузов при перевозке 4.Стоимость потерь груза при транспортировке 5.Количество грузов, доставленных без потерь 6.Коэффициент снижения качества грузов при перевозке |
| БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ 1.доля грузов, перевезенных без повреждений 2.средний ущерб от повреждений груза 3.удельные издержки от повреждений груза |
| БЕЗ ПРОПАЖИ 1.удельные издержки от не сохранности перевозки 2.доля пропажи грузов при перевозке 3.средний ущерб от пропажи грузов |
| БЕЗ ЗАГРЯЗНЕНИЙ 1.коэффициент загрязнения грузов при перевозке (отношение количества загрязненных грузов к общему количеству перевезенных грузов) 2. доля груза, не принятая грузополучателем после перевозки из-за загрязнения 3.допустимый процент посторонних примесей в грузе 4доля посторонних примесей в грузе |
| ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК 1.Удельные затраты на транспортировку грузов различными видами транспорта 2.Удельные полные расходы на доставку груза 3.Затраты на производство погрузочно-разгрузочных и складских работ 4.Процент транспортных издержек в себестоимости продукции (товара) |
Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава
РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
АВТОПРЕДПРИЯТИЯ
| Показатель | Формула | Содержание |
| Поездка | tе =tпог+tпер+tраз+tдв | Время поездки-законченный цикл транспортной работы, состоящий из погрузки (tпог), перевозки груза (tпер), разгрузки (tраз) и подачи транспортного средства для следующей погрузки (tдв) (движение без груза) |
| ОБОРОТ | tА= nЕ*tЕ | Включает в себя одну или несколько поездок (nЕ-количество ездок) с возвратом автотранспорта в исходную точку. |
| Коэффициент технической готовности парка автомобилей | αт=АГЭ/АС | αт-коэффициент за один рабочий день; АГЭ- число автомобилей в эксплуатации; АС-списочный состав автомобилей. |
| Коэффициент использования автомобилей | αи=АЭК/АС | αи-коэффициент за один рабочий день; АЭК –число автомобилей в эксплуатации. |
| Коэффициент статистического использования грузоподъемности | γс= Qф/Qв | γс -коэффициент; Qф-количество фактически перевезенного груза, т; Qв –количество груза. Которое могло быть перевезено, т. |
| Коэффициент динамического использования грузоподъемности | γд= Рф/Рв | γд-коэффициент; Рф-фактически выполненный грузооборот, Рв-возможный грузооборот, т-км. |
| Коэффициент использования пробега | β = Lгр/Lоб | β – коэффициент; Lгр-груженый пробег; Lоб-общий пробег, км. |
| Среднее расстояние перевозок | Lср=∑Р/∑Q | Р-транспортная работа перевозки, т-км; Q-объем перевозок,т. |
| Эксплуатационная скорость | Vэк = Lоб/Тн | Тн-время в наряде,ч. |
| ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА | ||
| Автомобиле-дни пребывания в АТП | АДи=АсДк | Дк-365 дней |
| Автомобиле-дни работы | АДр=АДиαв = АсДкαв | АДи-количество автомобилей на учете предприятия. |
| Автомобиле-тонно-дни работы | АТДр=АДр *q | q-грузоподъемность автомобиля |
| Автомобиле-часы работы | АЧр=АДрТн | Тн-время в наряде,ч. |
| Общая грузоподъемность списочного автопарка Среднеходовое количество автомобилей | qcп=∑Ас*q Ах=АДиαв/Др; | q-грузоподъемность автомобиля АДр- Автомобиле-дни работы |
| Среднесуточный пробег одного автомобиля данной марки | Lсут = 
| 
|
| Пробег с грузом | Lгр=∑ Lобβ | Lоб- Общий пробег автомобиля |
| Общее количество ездок с грузом | ∑nез= 
| Содержание см. выше |
| Суточный объем перевозок | Qсут= 
| Содержание см. выше |
| Общий объем перевозок грузов | Qт=∑nез 
| Содержание см. выше |
| Общий грузооборот | Рткм=∑ Qт 
| Рткм- Общий грузооборот, ткм. |
| Производительность подвижного состава | Wа=365αвТнVэβγ | Wа-производительность автомобиле-тонны (в тонно-километрах) |
| Эксплуатационная скорость | Vэ= 
| Vэ- Эксплуатационная скорость, км/час. |
Самостоятельная работа:Разработать бизнес-план для вновь создаваемого малого предприятия и подготовить его к защите.
(Литература - с.327 - 346. В.П.Бычков. Экономика автотранспортного предприятия. Учебник. – М.: ИНФРА - М, 2008.- 384 с.) И.С.Туревский. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М 2008. – 288с. – (Профессиональное обучение). (с.115 – 131)
ЛИТЕРАТУРА
1.В.П.Бычков. Экономика автотранспортного предприятия. Учебник. – М.: ИНФРА - М, 2008.- 384 с.
2. И.С.Туревский. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учебник. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М 2008. – 288с. – (Профессиональное обучение).
Дополнительная литература
1.Предпринимательство: учебник для экономических специальностей вузов /Под ред. В.Я. Горфинкеля/, М.: ЮНИТИ, 2000
2.Белов В.Н. Я - индивидуальный предприниматель. – М.: Финансы и статистика, 2000. – 272 с.: ил.
3.Ламинцев А.А. Индивидуальный предприниматель: Практ. пособие. – М.: ТК Велби,
изд-во Проспект. 2004. – 552 с
4.Лапин М.С. Предприниматель без образования юридического лица: Практическое пособие. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: И НФРА-М, 2001. – 192 с.