Динамические исследования ГТС
Гидросооружения в процессе эксплуатации подвергаются различным динамическим нагрузкам: сейсмическим (землетрясения, пром взрывы, обвалы в горах), транспортным и технологическим (при сбросе воды и при работе турбин и тд).
Основными действующими силами является сила тяжести, инерции и упругости, что дает основание рассматривать в качестве определяющих критериев подобия критерии Фруда, Коши, Гука.
При выбранных значениях масштабных коэффициентов длины, плотности, упругости, масштабные коэффициенты для других фих величин определяются на основе критерия Коши.
Масштабный коэффициент и модуль упругости модельного материала определяются как
Модельные материалы изготавливают на основе гипсового или цем вяжущего с добавлением молотого известняка для снижения модуля упругости, резиновой крошки для увеличения деформативности и свинца для увеличения плотности.
Модельные материалы позволяют получить модуль упругости в диапазоне от 2000 до 20 МПа.
Испытание моделей сооружений на динамические нагрузки выполняют на сейсмоплатформах различной конструкции: на упругих опорах, гидростатических опорах, воспроизведение колебаний платформы осуществляется центробежными или электродинамическими вибраторами.
Изменение ускорений во время исследований производят с помощью пьезоакселерометров, преобразование сигналов которых позволяет получать также значения скоростей, частот колебаний и смещений.
