Глобальные проекты

Мировой океан
1. проект сооружения в Гибралтарском проливе плотины длиной 29 км и высотой 200 м.
2. проект соору­жения плотин в проливе Дарданеллы, чтобы прекратить доступ воды в Средиземное море из Черного моря, в Мессинском и Тунисском (Сицилийском) проливах;
международными транс­портными коридорами (МТК) - называют коридо­ры, концентрирующие на главных направле­ниях как транспорт общего пользования (же­лезнодорожный, автомобильный, морской, речной, трубопроводный), так и телекоммуни­кации.
3. проект реконструкции Балтийского моря путем сооружения плотин в проливах Эресунн, Большой и Малый Бельт общей длиной 15 км;
1. проект ТРАСЕКА («Транс­портная система Европа — Кавказ — Азия»). Основная магистраль ТРАСЕКА пройдет от Стамбула до Пекина с ответвлениями на Афга­нистан и Индию. Создание ее уже фактически началось: построен важный соединительный железнодорожный путь от Мары (Туркмения) до Мешхеда (Иран). Китай закончил реконст­рукцию магистрали от Желтого моря до грани­цы с Казахстаном. 2. ТКЖМ (Транскон­тинентальной железнодорожной магистрали), которая в перспективе должна связать желез­нодорожные системы России, США, Канады, а также некоторых стран Восточной Азии. Новая магистраль пройдет от станции Тында (БАМ) до Якутска, затем от Якутска до Магадана, далее до поселка Уэлен на Чукотке. Связь с Северной Америкой должна осуществляться по тун­нелю под Беринговым проливом. 3. Существуют также проекты Трансафриканской магистрали от Александрии до Кейптауна.  
4.плотина в Баб-эль-Мандебском проливе на сты­ке с Африкой, которая понизила бы уровень Красного моря и при помощи перепада воды позволила бы достичь электроэнергетической мощности в 30 млн кВт
5. серия плотин в пределах Японского моря — в проливах Лаперуза, Цугару, Симоносекском, имеющая целью задержать в этом море теплое течение Куросио, попадающее в него через Корейский пролив;
6. перегородить Берингов пролив плотиной, в наименьшей ширине - 86 км и глуби­не 36 метров и в теле плотины предполагалось установить мощные пропеллерные насосы, работающие на атомной энергии, для перекачки холодных вод Северно­го Ледовитого океана в Тихий океан;
7. проект плотины в проливе Дрейка, отделяющий о. Огненная Зем­ля от Антарктиды и являющийся самым широ­ким (до 1120 км) проливом на Земле! Замысел этого проекта заключается в том, чтобы преградить путь круговому антарктическому течению и изменить его направление
8. С Мировым океаном связаны также проекты сооружения искусственных морских остро­вов.
речные системы
1. Плотина в нижнем тече­нии р. Конго превратила бы значитель­ную часть бассейна Конго в огромное пре­сноводное озеро-море.
2. Создание внутреннего озера на месте впади­ны Каттара в северной части Египта. Эта впади­на имеет овальную форму, тянется на 300 км по большой и на 200 км по малой оси и не имеет стока.
3. В Южной Америке существует план сооружения железобетонной плотины на Амазонке и создание большого внутреннего озера в самом центре материка. Вместе с гид­ростанциями на нескольких притоках Амазон­ки эта энергетическая система могла бы до­стигнуть мощности 75 млн. кВт.
4. при помощи сложной систе­мы каналов, плотин и водохранилищ соединить верхние течения Амазонки, Ориноко и Параны, создав тем самым трансконтинентальный водный путь длиной 8,5 тыс. км.

 

 

Технически большинство из этих глобаль­ных проектов может быть осу­ществлено. Но реализация их в ближайшем бу­дущем вряд ли реалистична, прежде всего по экологическим причинам. Наряду с положительным эффектом они могли бы стать причиной необратимых из­менений среды обитания людей.